enquanto alguns lembram dos carros da decada de 1990 graças aos videogames e revistas das antigas  outros tem lembranças vivas de como eram os automoveis ha quase duas decadas  qualquer que seja o caso  e evidente que a decada de 1990 esta  na moda  nos ultimos tempos — e so olhar para a quantidade de grupos musicais noventistas voltando a ativa  series de tv dos anos 1990 ganhando novas temporadas ou dando origem a filmes  e games do super nintendo e do mega drive  e ate os proprios consoles  sendo redescobertos pela galera nos dias de hoje   nos atendo a os carros  e sempre interessante ver os automoveis da decada de 1990  esportivos ou nao  quando eram novos  uma boa forma de faze lo e assistir a reviews de epoca no youtube — tanto para conhecer os carros quanto para ter um gostinho do que era assistir a um programa automotivo naqueles tempos  e um bom exemplo sao estes testes do passado publicados no canal do motorweek no youtube   motorweek e um programa de tv americano que  no ar desde 1981  ja esta em sua 36ª temporada  sempre encabeçado pelo jornalista automotivo john h  davis  o programa se descreve como a primeira revista automotiva na televisao americana e  embora nao seja voltado exclusivamente ao publico entusiasta  e um dos mais tradicionais do genero nos eua   [youtube id= nf6nrwjlhd0  width= 620  height= 350 ]  o canal do programa traz um bom equilibrio entre videos novos e nosso foco aqui   os videos da decada de 1990  com alguns dos anos 1980  pois eles tambem se encaixam neste contexto   todos sao muito bem produzidos  pois afinal era um programa de tv com bom orçamento  mas ao mesmo tempo estao extremamente datados   os caras se prenderam ao mesmo formato desde o inicio  e constancia demais pode ser prejudicial no meio televisivo   e engraçado  pois as letras na tela sao bem parecidas as legendas dos videos do 1406   lembra das ceras magicas que escondiam riscos na pintura de qualquer carro  aquilo era o auge da tecnologia de ediçao de video para tv na epoca  hoje  sao reproduzidos em aplicativos para smartphone que te ajudam a recriar a estetica noventista para suas selfies e fotos no instagram     mas isto contribui para todo o fator nostalgico dos reviews  alem disso os videos foram muito bem arquivados  pois preservaram muita qualidade nas transcriçoes para o formato digital  isso e especialmente surpreendente pois a midia fisica magnetica tem perda de qualidade nas geraçoes de copias        am general hummer 1998 [youtube id= xey_gf5cvww  width= 620  height= 350 ]  entre 1992 e 2006  a am general produziu o hummer  utilitario para uso civil feito com base no militar hmmwv  high mobility multipurpose wheeled vehicle   ou simplesmente  humvee   sendo derivado de um veiculo blindado feito para reconhecimento e combate por terra  o hummer era grande  pesado e  pensando de forma pratica  completamente desnecessario  por outro lado  era justamente seu porte gigantesco  4 7 m de comprimento  2 2 metros de largura e 3 3 metros de entre eixos   a potencia de seus motores v8  quatro a diesel  um a gasolina  e o visual agressivo e funcional fizeram dele um relativo sucesso  mas como ele andava     honda s2000 2000 [youtube id= ar7xpm3h_u0  width= 620  height= 350 ]  quatro cilindros  dois litros  250 cv   sem induçao forçada e capacidade para girar a ate 9 000 rpm  tudo bem que este video e do ano 2000  mas ainda assim da para perceber o quanto o honda s2000 envelheceu bem  nao e a toa que  com cambio manual e traçao traseira  e considerado um dos mais belos  puros e empolgantes esportivos ja feitos     buick gnx 1987 [youtube id= 1wyoaib_gga  width= 620  height= 350 ]  o iconico  carro do darth vader  era a cara do fim dos anos 1980  linhas retas  visual relativamente discreto e um v6 biturbo mais potente que qualquer v8 de poucos anos antes  cerca de 300 cv e 55 3 mkgf   era o bastante para chegar aos 100 km/h em 4 5 segundos  com o quarto de milha sendo cumprido em 13 6 segundos a 167 km/h  mais rapido que o corvette 1987  que levava 5 7 segundos para chegar aos 100 km/h  o mais bacana  a buick escondia o jogo  dizendo que o motor nao passava dos 280 cv  quem nao quer levar para casa um carro mais potente do que o divulgado pela fabrica     acura nsx 1991 [youtube id= fomsqspi_ya  width= 620  height= 350 ]  nos estados unidos  o honda nsx era vendido sob a marca acura  divisao ligeiramente mais voltada para o luxo que atuava apenas no mercado americano  dito isto  o supercarro  popular  com motor v6 naturalmente aspirado de tres litros e 274 cv era tudo o que um bom esportivo japones deveria ser  tinha visual moderno  bom acabamento e capacidades dinamicas que o colocavam lado a lado com superesportivos mais potentes e com maior pedigree  e nao era preciso mais do que isto para fazer um supercarro   para se ter uma ideia  um dos principais rivais do nsx era a ferrar f355     bmw m coupe 1999 [youtube id= gsplpjvbvk4  width= 620  height= 350 ]  o que acontece quando um bando de engenheiros malucos resolve trabalhar depois do expediente para transformar um excelente roadster em um cupe melhor ainda  o bmw m coupe  hatchback com um capo gigantesco  um seis em linha naturalmente aspirado de 3 2 litros  exatamente o mesmo do bmw m3 e36  que  em 1998  entregava 325 cv a 7 400 rpm e 35 6 mkgf de torque a 3 250 rpm  foi o primeiro motor bmw a entregar mais de 100 cv por litro  e como este carro o aproveitava bem     mitsubishi galant vr 4 1991 [youtube id= 1c7uciabqdk  width= 620  height= 350 ]  o lancer evolution estreou em 1992 mas  antes dele  a mitsubishi ja apostava na combinaçao turbo + traçao integral  o galant vr 4 de 1991 ja usava o motor 4g63 de dois litros que  sobrealimentado  entregava 240 cv e levava o seda esportivo aos 100 km/h em 7 3 segundos  com maxima de 210 km/h     chrysler imperial 1990 [youtube id= 0gcuto1t 54  width= 620  height= 350 ]  lembra quando dissemos que os carros do luxo evoluem em um ritmo mais lento que os outros  este era o caso do chrysler imperial  um dos automoveis mais chiques que os americanos poderiam comprar em 1990    mas que tinha todo o jeitao dos anos 1970  nao  o motor tambem nao era dos mais empolgantes  um v6 de 3 3 litros e 147 cv  ainda bem que as coisas melhoraram de la para ca     ford f 150 svt lightning 1993 [youtube id= _oeqabso5dw  width= 620  height= 350 ]  todo mundo fala da f 150 lightning fabricada entre 1999 e 2004  pertencente a decima geraçao da picape  menos gente  porem  lembra da geraçao anterior  produzida entre 1993 e 1996 e dotada de um visual muito mais quadrado e robusto  em vez do v8 triton supercharged de 5 4 litros e 380 cv  ela tinha um v8 naturalmente aspirado de 5 8 litros e 243 cv  bem mais manso  e verdade  mas era a picape mais nervosa que se podia comprar em 1993     honda prelude 1993 [youtube id= w5jk9n_1fvk  width= 620  height= 350 ]  o honda prelude de quarta geraçao  fabricado entre 1991 e 1996  e bem conhecido dos leitores do flatout   nao apenas porque se trata de um dos mais iconicos esportivos japoneses ou porque os honda noventistas estao  na moda  ultimamente  mas tambem porque um prelude si 1992 e praticamente o  mascote  do flatout     pontiac aztek 2001 [youtube id= k3cztxrt118  width= 620  height= 350 ]  o pontiac aztek sempre estara nas listas de carros mais feios ja fabricados  mas sera que o crossover feiosao da pontiac nao tinha nenhuma qualidade  e walter white  de breaking bad  estava errado     fiat x1/9 1982 [youtube id= epgj6pgezug  width= 620  height= 350 ]  os fas de carros brasileiros certamente conhecem o fiat dardo  esportivo de motor central traseiro feito por aqui com base no fiat 147 e carroceria que imitava este classico oitentista  ele foi um dos ultimos fiat vendidos nos eua  pois a marca deixou o mercado americano em 1983 devido a reclamaçoes pela falta de qualidade de seus produtos     lexus ls400 1990 [youtube id= zyjeevhg9co  width= 620  height= 350 ]  o famoso  carro do street fighter   o seda de aspecto generico que voce adorava socar quando era criança pode parecer um seda grande com visual generico  mas a questao e que era assim que os japoneses faziam suas barcas de luxo na epoca  o unico motor disponivel era o v8 1uz fe  de quatro litros  com comando duplo nos cabeçotes  260 cv e 37 3 mkgf de torque  cambio  so automatico  de quatro ou cinco marchas     volkswagen rabbit gti 1983 [youtube id= ry_lsir6rqg  width= 620  height= 350 ]  nos eua  o golf foi vendido como rabbit por decadas  o rabbit gti de 1983 mostra que a vw tentou extrair ate a ultima gota da primeira geraçao do modelo  lançado em 1974  em 1983  o motor do gti era um quatro cilindros de 1 8 litro bastante parecido com nosso motor ap  com taxa de compressao elevada de 8 2 1 para 8 5 1  elevando a potencia de 74 cv para 90 cv     chevrolet cavalier 1995 [youtube id= rfnybcncrsm  width= 620  height= 350 ]  em 1995  o chevrolet monza tubarao estava prestes a ser substituido pelo vectra  e ja mostrava os sinais da idade avançada  o primeiro monza foi lançado no brasil em 1982   enquanto isto  nos eua  a mesma plataforma era usada por um carro que aparentemente era muito mais moderno  o chevrolet cavalier  mas sua recepçao por parte do publico americano foi bem diferente do modo como o monza foi bem visto brasileiro ate o fim de sua carreira por aqui     chevrolet impala ss 1995 [youtube id= mxbarhwxsac  width= 620  height= 350 ]  o chevrolet impala ja foi um dos grandes muscle cars americanos  na decada de 1960  ele tinha tudo   visual intimidador  um motor barulhento e torcudo  na maioria das versoes  e boa reputaçao nos quartos de milha  com o tempo  sua imagem foi sendo diluida  e hoje o impala continua sendo enorme  mas agora e um seda de traçao dianteira voltado a quem quer um automovel confortavel  confiavel e discreto  ha quem defenda que o ultimo impala bacana de verdade foi a setima geraçao   a ultima com traçao traseira  que na versao ss tinha 264 cv no motor v8 de 5 7 litros e era capaz de chegar aos 100 km/h em sete segundos e cumprir o quarto de milha em 15 3 segundos