com as vendas de carros registrando quedas mensais consecutivas e quase 9% em relaçao ao ano passado  governo e fabricantes estao fazendo tudo  ou quase tudo  ja que impostos e preços continuam altos  para estimular os clientes a voltarem as concessionarias  a queda se deve a uma serie de fatores  dentre os quais estao o endividamento familiar  a restriçao de credito por parte dos bancos e a inflaçao   a primeira medida mirou a restriçao de credito  no fim do primeiro semestre o governo liberou a injeçao de r$ 5 bilhoes dos depositos compulsorios  feitos pelos proprios bancos como garantia  como forma de aumentar o credito para financiamentos no mercado  a julgar pelos indices de vendas em queda  a medida nao ajudou muito   pouco tempo depois o governo estudou uma mudança no codigo civil para facilitar a recuperaçao de carros financiados em inadimplencia  o que poderia estimular o aumento de credito e ate a reduçao de taxas de juros  agora  menos de tres meses depois  essas mudanças entraram em vigor com a publicaçao de uma nova lei na ultima sexta feira  14   ela ira desburocratizar o processo de recuperaçao de bens  fazendo que os veiculos nao pagos sejam recuperados em cerca de tres meses   antes da aprovaçao da nova lei  para retomar o carro de um inadimplente o banco so podia entrar com açao judicial contra o devedor depois de tres meses de atraso nos pagamentos  o juiz entao levava entre 30 dias e um ano para expedir o mandado de busca e apreensao   um levantamento dos bancos feito a pedido da fazenda  o custo para retomar um veiculo fica entre r$ 7 000 e r$ 9 000 e a taxa de sucesso e baixa  entre 12% e 15%  some ainda a desvalorizaçao do carro  a falta de manutençao  impostos e multas atrasadas  e a demora no processo  que dura em media um ano  diante desse custo elevado  os bancos geralmente desistem de retomar carros com valores proximos a r$ 10 000   isso resultou ate mesmo em um mercado paralelo de carros financiados  nao pagos   como sao chamados  sao carros com financiamento atrasado que sao vendidos por preços bem abaixo do valor de tabela  e rodam livremente justamente pela dificuldade e pela demora no processo de recuperaçao do bem     com a nova legislaçao foram eliminadas varias etapas do processo judicial de retomada e a instituiçao financeira podera ate fazer alienaçao on line dos bens do cliente inadimplente  como resultado da nova lei os custos da recuperaçao devem diminuir  o que deve levar os bancos a conceder credito com mais facilidade ou ate a praticar juros mais baixos  uma vez que o risco de prejuizo e menor   segundo luiz moan  presidente da anfavea  em entrevista ao jornal diario do comercio   essa lei e um instrumento fundamental para o setor automotivo ao premiar o cliente adimplente  possibilitando o fortalecimento do setor financeiro na concessao de credito com a reduçao do custo e maior segurança juridica    atualmente quase metade dos pedidos de financiamento sao recusados pelas instituiçoes financeiras  com as mudanças os fabricantes esperam um aumento de ate 30 mil veiculos financiados por mes  o que seria fundamental para reduzir a queda de vendas acumulada no ano para cerca de 5%  embora a nova lei deva mostrar seu resultados mais claramente em 2015