em fevereiro deste ano a alpine apresentou seu novo a120  que marca o retorno da fabricante francesa de esportivos depois de uma ausencia de 21 anos  a marca nao deixou muito claro  mas aquele a120 do começo do ano ainda nao era a versao de produçao do esportivo  mas apenas um show car conceitual com alguns elementos inviaveis para produçao em serie   a verdadeira versao de produçao ja esta sendo testada nas estradas europeias  como mostram estas imagens do prototipo capturadas pelo pessoal do carpix  apesar da camuflagem e possivel notar que a versao final tera apenas mudanças sutis  possivelmente ligadas a complexidade e  falta de  funcionalidade de alguns elementos do conceito ou retoques finais no visual  os retrovisores sao o caso mais notavel  no conceito eles eram estreitos  quase como suportes de cameras retrovisoras  algo permitido apenas no japao  enquanto no prototipo eles sao maiores como qualquer outro carro produzido em serie atualmente   alem deles  o prototipo tambem tem maçanetas salientes no lugar da peça embutida do conceito  e a janela lateral traseira e o para brisa traseiro parecem ter sido ligeiramente remodelados  repare na imagem abaixo     ele tambem mantera o difusor traseiro e o escape centralizado do conceito  assim como os farois auxiliares  a renault confirmou que o modelo tera motor central traseiro e nas fotos da traseira e possivel ver o recorte da abertura que dara acesso ao motor     por falar nele  a alpine ainda nao confirmou nenhum detalhe  mas a imprensa europeia fala em um quatro cilindros turbo de 1 8 litro derivado do motor 1 6 usado no renault clio rs  logicamente tambem nao ha detalhes sobre a potencia  mas considerando que o clio rs tem 200 cv  o alpine a120 devera ser lançado com algo em torno de 250 cv  mais adiante a marca tera uma versao mais potente  alpine rs    com maior pressao de trabalho do turbo ou ainda com o motor 2 0 turbo do clio rs 16/megane rs 275  porem com 300 cv em vez de 275 cv     os fotografos espioes nao conseguiram flagrar o interior do esportivo  por isso nao sabemos ao certo que tipo de transmissao ele usara  se o conceito serve como referencia para essa questao  o a120 provavelmente tera um cambio automatizado de embreagem dupla  controlado por borboletas no volante     por ultimo  como a alpine esta mirando no porsche 718 cayman e no alfa romeo 4c  o a120 tambem devera ganhar uma versao roadster mais adiante  a apresentaçao oficial deve acontecer em outubro  no salao de paris  e as vendas começarao no inicio de 2017   fotos  carpix via motortrend  autoblog  autocar e motor1