dando sequencia a cobertura especial do flatout no salao do automovel  chegou a hora de falar de mais um membro do trio de ferro alemao  a bmw  a marca bavara nao poupou novidades para o evento no sao paulo expo  alem do novo serie 3  que recebeu posiçao de destaque  a companhia trouxe tres lançamentos a ceu aberto   o hibrido i8 em sua versao roadster; o z4  primo alemao do toyota supra  e o i8 roadster  e tambem aproveitou pra divulgar seus modelos mais recentes e quase toda a sua familia motorsport  do m2 ao m5   [gt40 content search= bmw  widget= 1 ]  com a apresentaçao feita ha cerca de um mes  a presença do bmw serie 3 g20 no salao do automovel era uma incognita  mas acabou se concretizando  o carro apresentado no estande era um 330i  com um quatro cilindros turbo de dois litros e 258 cv entre 5 000 rpm  alem de 40 8 mkgf de torque entre 1 550 e 4 400 rpm  sendo uma versao atualizada do motor b48 utilizado na geraçao anterior  o propulsor tem força suficiente para levar o seda de zero a 100 km/h em 5 8 segundos com maxima limitada em 250 km/h     ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  ainda que a bmw tenha optado por uma abordagem evolutiva na hora de desenhar o novo serie 3  observando o g20 de perto e mais facil identificar as diferenças em relaçao a geraçao anterior   os farois ficaram visivelmente mais baixos e largos  assumindo um contorno mais limpo e afilado      tambem e notavel o aumento nas dimensoes   com 4 709 mm de comprimento  1 827 de largura e 1 442 mm de altura  o carro ficou 85 mm mais longo  16 mm mais largo e 1 mm mais alto do que antigo  o entre eixos tambem cresceu   com 2 851 mm  sao 41 mm a mais de espaço para os ocupantes  especialmente os que viajam no banco de tras      pessoalmente tambem e possivel constatar que a mudança do lado de dentro foi maior do que na carroceria  o interior do f30  que foi lançado em 2011  ja estava começando a ficar datado   especialmente no tamanho e nas formas do painel  o atual serie 3 ganhou em refinamento e desenho  com formas mais esbeltas e atuais  repare como a tela da central multimidia ganhou destaque  ligando se a regiao do cluster de instrumentos   que agora e digital; e tambem como os comandos com botoes fisicos passaram a ocupar uma area menor       tambem ha mudanças que nao se ve logo de cara  como os novos amortecedores progressivos que  pela primeira vez  sao de serie em todas as versoes do serie 3; e a adoçao de elementos de aluminio na estrutura que ajudaram a reduzir o peso do seda em ate 55 kg  dependendo da versao considerada  em relaçao a geraçao passada  a bmw frisa que o centro de gravidade ficou mais baixo  e que a distribuiçao de peso entre os eixos e de 50 50     a fabricante ainda nao confirmou quais serao as versoes chegarao ao nosso mercado  mas nao e exatamente impossivel deduzir   ate agora existem duas versoes a gasolina  o ja citado 330i de 258 cv  e o 320i  que e movido por uma versao mais mansa do motor quatro cilindros turbo  com 184 cv entre 5 000 e 6 500 rpm e 30 6 mkgf de torque entre 1 350 e 4 000 rpm     certamente as duas serao as primeiras a ser vendidas no brasil   importadas da alemanha  ja no inicio do ano que vem  confirmada esta a fabricaçao em araquari  santa catarina  a partir do segundo semestre de 2019     bmw z4   o supra alemao   para agradar aos fas de conversiveis  a bmw trouxe de volta neste ano o z4   a metade alema do toyota supra a90  com quem divide a plataforma  certos elementos do interior  para a tristeza dos fas do jdm  e o motor seis cilindros com turbo twin scroll de tres litros  que no z4 e utilizado pelo m40i      na atual geraçao  de codigo g29  sao 340 cv entre 5 000 e 6 500 rpm  com 51 mkgf de torque entre 1 600 e 4 500 rpm   suficientes para que o carro va de zero a 100 km/h em 4 6 segundos     foi esta a versao trazida para o salao do automovel  embora tambem esteja disponivel em outros mercados um quatro cilindros turbo igual ao utilizado pelo novo serie 3  com dois niveis de potencia   191 cv e 258 cv nos modelos sdrive20i e sdrive30i  respectivamente      o m40i presente no salao tambem conta com suspensao adaptativa  freios e diferencial traseiro com blocante eletronico  todos parte da linha m sport  as rodas sao de 19 polegadas  modelo m  com pneus de medidas 255/40 na dianteira e 275/40 na traseira       i8 roadster  hibrido a ceu aberto      ainda falando em conversiveis  tambem esta no estande da bmw no salao o i8 roadster  a versao conceitual do carro foi apresentada em 2012 no salao de pequim  na china  e na epoca a fabricante confirmou que a versao de produçao seria apresentada em 2018  dito e feito   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]    a versao aberta difere da versao fechada nao apenas pela capota automatica  mas pelo fato de ter apenas dois lugares  o teto dobravel ocupa o espaço que  no i8 cupe  abriga o banco traseiro de dois lugares   que nao e dos mais espaçosos  como em todo 2+2     o conjunto mecanico e exatamente o mesmo  montado em posiçao central traseira ha um tres cilindros de 1 5 litro com turbo e 231 cv  ligado a uma caixa automatica de seis marchas  na dianteira fica um motor eletrico de 131 cv  a potencia combinada de 362 cv e suficiente para que o i8 va de zero a 100 km/h em 4 4 segundos  com maxima limitada em 250 km/h  tambem e possivel utilizar apenas o motor eletrico   no caso a autonomia e de 37 km   confira  a seguir  a galeria com fotos extras do estande da bmw no salao do automovel de sp