Na manhã de hoje (4) o site Bridge to Gantry, especializado em Nürburgring e na cobertura de tudo o que acontece no circuito, flagrou um Skoda Yeti circulando com um scanner topográfico a laser no teto. O equipamento é usado para mapear o circuito e recriar com exatidão uma versão virtual, e o trabalho foi encomendado pela desenvolvedora de um simulador de corrida. Mas para que, exatamente?
Simuladores têm como meta oferecer a experiência de estar ao volante de um carro de corrida em um circuito da forma mais fiel possível, na maioria das vezes usando carros do mundo real em versões virtuais de circuitos reais — de modo que, até certo ponto, permitem que você conheça e aprenda as nuances de um circuito em qualquer lugar do planeta sem nunca ter saído de casa (agora, se você nunca saiu de casa para ficar jogando no computador, talvez seja uma boa ideia procurar ajuda).
O escaneamento a laser permite que se crie uma reprodução virtual de um circuito ainda mais fiel à versão real —