carros de grande importancia historica costumam seguir dois caminhos  ou desaparecem por decadas  como aconteceu com o ultimo opala; ou recebem tratamento mais que especial de sua fabricante  no caso do fiat 147  foi um pouco das duas coisas  a primeira unidade produzida nao desapareceu e nem foi abandonada por ai  mas tambem nao foi mantida pela fiat em seu acervo para marcar o inicio de sua atuaçao no pais   a fiat chegou ao brasil em julho de 1976  com uma missao bem definida  produzir um carro popular para brigar com caras como o vw fusca e a brasilia  alem do chevette — os carros pequenos mais vendidos do brasil na epoca  para isto  ele contava com soluçoes que ja eram comuns na europa  mas ainda nao existiam no brasil      seu projeto foi herdado do fiat 127  que foi lançado em 1971 na europa e rapidamente tornou se um dos carros mais vendidos do velho continente — na verdade  ele foi o mais vendido em 1975  com 500 mil unidades emplacadas  boas caracteristicas de seu projeto foram passadas ao 147  motor dianteiro transversal  primeiro em um carro nacional   suspensao independente nas quatro rodas  cujo bom comportamento transformou o 147 em referencia no quesito   estepe no cofre do motor  liberando espaço no porta malas   excelente aproveitamento do espaço interno  era mais amplo que o fusca  mesmo que fosse 40 cm mais curto e tivesse entre eixos 18 cm menor  e coluna de direçao articulada  garantindo mais segurança ao motorista em caso de colisao frontal     alem disso  em um aspecto  o 147 era ate mais avançado que o 127  seu motor era totalmente novo  projetado por aurelio lampredi  o projetista famoso por seu trabalho na ferrari criou um motor compacto  de 1 049 cm³ com comando no cabeçote acionado por correia dentada e 48 cv liquidos  parece pouco  mas era suficiente para puxar com dignidade os menos de 800 kg do hatchback  alias  em 1979  este mesmo motor se tornaria o primeiro movido a alcool do brasil   claro  foi uma receita aperfeiçoada com o tempo  o tamanho diminuto e a aparencia fragil fizeram com que os consumidores enxergassem o 147 com certa reserva em um primeiro momento  nao demorou muito  contudo  para que ele fosse aceito pelo mercado — principalmente na virada da decada de 1980  seu auge nas vendas  no fim das contas  algumas das soluçoes aplicadas no 147 continuam sendo vistas ate hoje     obviamente  esta historia toda teve um inicio — o primeiro fiat 147 fabricado no brasil  40 anos atras  como ja dissemos  normalmente estes carros costumam ficar com a fabricante  seja pelo valor historico  seja para realizar testes  ou para as duas coisas  no caso do 147  a fiat fez diferente e decidiu sortear o carro entre suas concessionarias  que eram 50 na epoca  assim  sem cerimonia  o fiat 147 de chassi nº 0000001 foi parar na revendedora milocar  no rio de janeiro/rj     como jaime boueri  atual presidente do 147 fiat clube rj  contou em 2013  a concessionaria fez questao de manter o carro em seu showroom pelas ultimas quatro decadas  sua primeira saida aconteceu no ultimo dia 16 de maio em um evento organizado pelo clube  alem de marcar o aniversario da comunidade de proprietarios  o evento tambem serviu para comemorar antecipadamente os 40 anos de atuaçao da fiat no brasil — a data oficial e 9 de julho  dia da inauguraçao da fabrica em betim/mg     o evento reuniu centenas de proprietarios e contou com a participaçao de outros clubes dedicados a modelos da fiat — uno  marea  500  tempra e tipo tambem estiveram presentes  o ponto alto da reuniao  contudo  foi a carreata liderada pelo 147 nº 0000001  o colega henrique rodriguez  do primeira marcha  estava la e filmou parte do passeio no banco do carona do fiat 147 gl 1977 de boueri   [youtube id= adx2gpijmls  width= 620  height= 350 ]  da para ver que o carro esta muitissimo bem conservado e aparentemente com boa saude  apesar dos pouco mais de 10 km marcados no hodometro  da para imaginar o arrependimento da fiat em ter passado o carro para uma de suas concessionarias — tanto que  de acordo com boueri  dez anos mais tarde a fabricante tentou reaver o carro  oferecendo ate mesmo uma cegonha carregada de fiat elba 0km  a proposta foi recusada  o que conseguimos entender perfeitamente     [gallery columns= 4  link= file  ids= 103972 103975 103973 103986 ]     enfim  esta e a historia do primeiro fiat 147 vendido no brasil  fique agora com uma seleçao de fotos do evento  que estao disponiveis tambem na fanpage do 147 fiat clube rj