foi em sua quinta geraçao que o corvette assumiu a identidade de superesportivo americano definitivamente  algo impulsionado especialmente pelo programa corvette racing  a equipe oficial de fabrica que disputou os campeonatos de endurance nos eua e na europa  com vitorias de classe nas 24 horas de le mans e em daytona  as duas principais corridas de 24 horas dos tempos recentes   em 2007 a gm lançou a sexta geraçao do corvette  mantendo a receita basica dos antecessores e agora incorporando antigas series especiais como modelos de produçao regular — caso do zr1  do z06 e do grand sport  curiosamente  a transformaçao destas antigas series especiais em versoes regulares de alto desempenho nao reduziram a oferta de series especiais nesta sexta geraçao do corvette; ao contrario  elas foram mais numerosas do que antes   tambem nesta geraçao apareceu uma derivaçao que tem todas as caracteristicas de uma ediçao especial   mas acabou lançada como uma versao regular  o corvette 427 conversivel  que usava o motor de 7 litros  427  do z06  porem sem os demais equipamentos que faziam do z06 um concorrente a altura dos maiores esportivos europeus como a ferrari 599 gtb — ao menos em termos de desempenho     o resultado dessa  supercarrizaçao  do corvette  foi uma sequencia jamais vista de series especiais que se tornaram mais comemorativas do que novidades tecnicas como aconteceu ate a quinta geraçao  sao carros mais voltados aos colecionadores do que aos entusiastas de uma direçao mais envolvente e engajada  afinal  estes ultimos ja eram atendidos com o z06  o zr1 ou o grand sport     e a gm teve o que comemorar naquela fase  afinal  o corvette c6 r venceu praticamente tudo o que disputou  com varios titulos da alms  vitorias na le mans series global  no campeonato de gt da fia e  claro  na 24 horas de le mans e daytona  das 10 series especiais do corvette c6  cinco foram inspiradas nas conquistas da gm nas pistas — uma delas  alias  foi a primeira desta geraçao     z06 ron fellows championship edition 2007   em 2007 a gm lançou a primeira ediçao especial do corvette c6 para homenagear seu piloto ron fellows  peça fundamental no nascimento do programa de competiçao do corvette e tambem no sucesso do corvette nas pistas   fellows ingressou na corvette racing em 1998 e  em 2007  quando a ediçao especial foi lançada  ja acumulava cinco podios consecutivos em le mans  com duas vitorias  dois segundos lugares e um terceiro  alem de seis titulos consecutivos da alms entre 2001 e 2006 — que inspiraram esta versao   oficialmente batizada  the 2007 ron fellows american le mans series  alms  grand touring class 1  gt1  champion edition corvette z06 corvette   ela tinha mais nome do que modificaçoes especiais  com base no z06  externamente esta versao com nome de realeza se diferenciava pelas rodas cromadas  pelo discreto spoiler traseiro  pelo letreiro  corvette  no para brisa e pelas faixas vermelhas tipicamente usadas nos para lamas dos carros de corrida     a carroceria era sempre pintada de branco  arctic white  com os detalhes em vermelho  monterey red  em referencia as cores da bandeira do canada  pais do piloto  outra referencia a nacionalidade de fellows  e a folha de bordo  maple leaf  simbolo canadense presente na bandeira nacional  nas faixas vermelhas  o grafico tambem tem a inscriçao  alms gt1 manufacturers champion ron fellows 2001  2002  2003  2004  2005  2006  e a assinatura de fellows     por dentro  o z06 ron fellows ganhou elementos em vermelho no painel  no console central  nas portas e nas costuras do banco  o console central tem o logotipo do corvette e a assinatura de fellows juntamente com a numeraçao do carro escrita pelo proprio piloto  foram feitos 300 exemplares para os eua  33 para o canada e 66 para a europa   mecanicamente ele era identico ao corvette z06 regular  com o motor 7 0/427 de 505 hp combinado ao cambio manual de seis marchas  o fato de ser uma homenagem tao especifica e de nao ter diferenças mecanicas para os demais z06 limitou a demanda pela versao  que acabou tendo na assinatura de fellows seu maior atrativo como colecionavel     indy pace car 2007   naquele mesmo ano a gm lançou mais uma replica do corvette pace car da indy 500 — a primeira desde 1998  apesar de o corvette ter sido o pace car cinco vezes no periodo  na ediçao de 2007  o carro foi pilotado pelo ator piloto patrick dempsey e tinha uma decoraçao exclusiva para a prova  que foi reproduzida fielmente nas replicas vendidas ao publico     o carro era um conversivel  como sempre  com carroceria laranja  atomic orange   capota preta e interior bege  a decoraçao adesiva consistia em um grafico imitando fitas douradas do capo para as laterais  emblemas da indianapolis 500 nas portas e para lamas  o carro ainda tinha o spoiler traseiro do z06 e novas rodas de raios duplos  que estrearam no pace car     todas as 500 unidades da replica foram equipadas com o motor ls2 de 6 litros e 400 hp com o pacote z51  composto por suspensao mais firme  freios maiores  pneus esportivos  relaçoes mais curtas para o cambio manual e radiador para a transmissao  o carro tambem foi oferecido com cambio automatico de seis marchas com trocas manuais  opcionalmente     victory edition corvette   ainda em 2007 o corvette ganhou sua terceira ediçao especial  criada para comemorar o sucesso da corvette racing em le mans  depois de cinco vitorias consecutivas na classe gt1  ele foi oferecido apenas em 250 unidades  todas vendidas somente na europa     apesar de homenagear o carro que venceu le mans  o c6 r  ele nao era equipado com o motor ls7 r de 427 polegadas cubicas/sete litros  mas com o ls2 de seis litros das versoes regulares do c6  com 404 hp  o motor podia ser combinado ao cambio manual de seis marchas como item de serie  ou ao automatico de seis marchas com trocas manuais como alternativa     todos os carros eram pretos ou amarelo  velocity yellow   a cor oficial da corvette racing   e vinham com um spoiler traseiro na cor do carro  as rodas eram exclusivas  pintadas de cinza  competition grey  e tinham 18 polegadas na dianteira e 19 na traseira     por dentro  o victory edition tinha bancos de couro de dois tons  com o emblema das bandeiras cruzadas no encosto de cabeça  os carros pretos tinham couro preto e vermelho  enquanto os carros amarelos tinham couro preto com cinza  os dois tinham soleiras cinza  competition grey  e emblemas numerados que identificavam a versao  os compradores ainda ganhavam um treinamento de pilotagem de um dia  ja incluido no preço do carro     corvette competition   a linha 2008 do corvette começou com mais uma ediçao especial inspirada pelo programa da corvette racing  o corvette victory edition  desta vez ela nao comemora o sucesso do corvette nas pistas  mas o inicio de uma nova temporada — mais uma na qual o c6 r terminaria com sucesso   infelizmente nao ha muitas informaçoes sobre esta serie — todas as fontes repetem o texto comercial publicado pela gm na epoca  que nao menciona o volume de produçao ou especificaçoes tecnicas     o que sabemos e que todos foram pintados de preto  e tinham rodas de cinco raios pintadas de cinza  competition grey  com 18 polegadas na dianteira e 19 na traseira  o motor era sempre o v8 de 6 2 litros de 436 cv  com cambio manual ou automatico de seis marchas   os elementos que o diferenciavam dos demais corvette 2008 eram a grade em forma de favos de mel nos para choques  as duas saidas duplas de escape na traseira e o spoiler do z06  o texto oficial tambem menciona uma  oferta limitada de equipamentos  para  manter o peso do carro o mais baixo possivel   o que indica um conceito semelhante ao do porsche 911 t     corvette z06 427 limited edition   tambem em 2008 a chevrolet lançou a serie especial mais aleatoria da historia do corvette  o z06 427 limited edition  por que aleatoria  bem    porque todo z06 da sexta geraçao e equipado com o motor 427  sem nenhuma referencia de marco temporal ou comemorativa de nada  o 427 limited edition foi lançado em 2008 em homenagem ao corvette 427  a primeira versao do corvette com o motor big block da gm  lançado em 1966     o que ele tinha de diferente em relaçao ao z06 regular  a pintura vermelho  crystal red   rodas exclusivas  interior  cor de titanio   bordados 427 nos bancos e tapetes  e emblemas 427 na carroceria  alem da assinatura de wil cooksey  chefe da fabrica do corvette  so isso     foram feitos 427 exemplares para o mercado norte americano e 78 para o resto do mundo — um total de 505 exemplares  referencia a potencia do motor de sete litros em  horsepower      corvette zhz   todo entusiasta de carros americanos conhece a historia dos shelby gt350 h e gt500h dos anos 1960  2000 e 2010  era a campanha  rent a racer   ou  alugue um corredor  da locadora hertz  o que menos gente sabe e que eles eram parte de uma linha chamada  fun collection   composta pelos ja mencionados shelby  pelo nissan 350z e pelo ford mustang gt  em 2008  a chevrolet entrou na brincadeira  criando o corvette zhz   apesar do z inicial sugerir um z06  o zhz era baseado no corvette basico  com o motor ls3 de 6 2 litros e 436 cv  combinado ao cambio automatico de seis marchas apenas  foram feitos 500 exemplares exclusivamente para a locadora  e eles foram oferecidos em 24 cidades americanas somente  para aluguel  que fique claro  para comprar um deste  so depois que a locadora os colocasse a venda  depois de algum tempo de  ab uso     todos os 500 carros eram amarelos  velocity yellow   com uma faixa preta ao longo da carroceria  e tinham escape com o que hoje chamamos de  difusor   suspensao ajustavel com amortecedores magnetorreologicos e rodas de sete raios exclusivas da versao     em 2009 a hertz comprou mais 324 corvettes para sua frota  desta vez versoes conversiveis do zhz  eles tinham exatamente o mesmo conjunto do cupe do ano anterior  um fato curioso sobre os corvette zhz e que  embora fossem carros de aluguel  destinados ao uso severo  a demanda por eles nao era das maiores porque o preço da diaria era proporcional ao preço do carro e ao desempenho     as locadoras normalmente estipulam uma quilometragem maxima para os carros de sua frota  ao ser atingida essa quilometragem  os carros sao vendidos e trocados por outros mais novos  acontece que  no caso do corvette zhz  o fator de renovaçao nao era a quilometragem  apenas  mas o lançamento de novas versoes mais potentes  por isso  alguns exemplares do corvette zhz foram vendidos com quilometragem baixissima — um deles tinha menos de 150 km rodados  e foi vendido em um leilao da barrett jackson em 2011     corvette gt1 championship edition   o otimismo da gm com a temporada de 2008 foi justificado ao final do ano  mais um titulo da gt1 para a corvette racing  o que deu origem a mais uma ediçao especial logo no ano seguinte  a gt1 championship edition     a serie foi oferecida como pacote opcional para todas as carrocerias do corvette em 2009  e tinha a decoraçao externa inspirada na pintura amarela com faixa preta dos c6 r  incluindo o mascote  jake  da corvette racing  uma caveira com os olhos formados pelas bandeiras do logotipo do corvette  opcionalmente era possivel comprar o carro pintado de preto  que era a pintura do c6 r numero 4     por dentro  o gt1 championship edition tinha bancos de couro preto com costuras amarelas  bordados gt1 nos encostos de cabeça  painel e no descanso de braço do console central e uma capa de motor com padrao de trama de fibra de carbono e letreiro amarelo     cada tipo de carroceria teria 100 exemplares de cada cor  totalizando 600 unidades no total  os cupes e conversiveis ainda recebiam o pacote z51  com freios maiores  suspensao adaptativa  pneus esportivos e escape esportivo  eles tambem poderiam ser equipados com o cambio automatico de seis marchas como opcional     corvette z06 carbon   em 2011 o corvette z06 ganhou mais um presente do pessoal da corvette racing  freios brembo de carbono ceramica  eles foram lançados em uma serie especial do corvette batizada com o sugestivo nome  z06 carbon      foram feitos 500 carros  identificados pelos freios de carbono ceramica combinados as pinças cinza escuro em vez das pinças vermelhas do z06 regular  as rodas tambem sao exclusivas  com 20 raios e uma polegada maior que as do z06 de serie  com 19 polegadas na frente e 20 polegadas na traseira  alem disso  os farois tem mascaras negras  sendo exclusivos da versao     alem dos freios  o z06 carbon tambem tinha capo  saias e splitter de fibra de carbono preta  o restante do carro era pintado de laranja  inferno orange  ou azul  supersonic blue  — a pintura da carroceria era a mesma da costura dos bancos de couro preto  ainda na cabine  o volante tinha emblema exclusivo da versao  e o encosto de cabeça dos banco tinha o logotipo da versao bordado     a ediçao especial nao foi feita apenas para estrear as peças de carbono no corvette  mas tambem para celebrar os 50 anos da estreia do esportivo nas 24 horas de le mans — foi em 1961 que briggs cunningham e john fitch levaram o vette a vitoria de classe e a oitava colocaçao geral na prova     corvette centennial edition   com a chegada do centenario da chevrolet  o corvette ganhou uma ediçao comemorativa de aniversario  chamada centennial edition  ela foi oferecida na forma de pacote opcional  disponivel para qualquer corvette fabricado em 2012  que consistia na pintura cinza  carbon flash mettalic  com elementos graficos em preto fosco e emblemas exclusivos  alem da imagem de louis chevrolet nas colunas b e na tampa central das rodas     as rodas tambem eram pintadas de preto fosco  e mediam 18 polegadas na dianteira e 19 polegadas na traseira quando o pacote era aplicado ao cupe  ao conversivel ou ao grand sport; ou 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira quando o pacote era aplicado ao z06 e ao zr1  todos tinham pinças de freio vermelhas     o emblema do corvette  com as bandeiras cruzadas  tambem era exclusivo pois substituia a pequena flor de lis pelo numero 100  obviamente em referencia aos 100 anos da marca  por dentro ele seguia o mesmo esquema  com couro preto por todos os lados e costuras vermelhas em contraste  o toque  fosco  no interior foi dado por detalhes de microfibra preta nos bancos  volante  manopla do cambio e apoios de braço  o volante tambem recebia o emblema com a imagem de louis chevrolet     o primeiro exemplar do centennial edition foi leiloado em prol de uma instituiçao beneficente  e tinha tambem o pacote z07  com freios de carbono ceramica e suspensao magnetorreologica  alem do pacote cfz  com os elementos externos de fibra de carbono do z06 carbon  capo  saias e splitter   nao houve limitaçao no volume de produçao; a gm vendeu os pacotes de acordo com a demanda  totalizando 2 201 exemplares     corvette 427 convertible collectors   o corvette de despedida voltou a aparecer em 2013  quando a chevrolet anunciou a chegada do novo corvette c7 para o ano modelo 2014  a serie  na verdade  serviu a duas finalidades  encerrar o c6 e comemorar os 60 anos do corvette  completados naquele mesmo 2013  por isso  a chevrolet optou por fazer a serie especial sobre um conversivel com o motor 427/7 0 — o corvette nasceu como um conversivel  afinal  lembra   apesar de comemorar os 60 anos  ele nao foi a unica versao a comemorar os 60 anos — a gm oferecia o pacote 60th anniversary como opcional para qualquer corvette vendido em 2013  a diferença aqui e que o 427 collectors ia alem deste pacote  o que resultou em um conjunto unico que combinava o motor do z06 com o chassi do zr1 e o pacote especial de aniversario     começando pelo pacote especial  ele era composto pela cor branca  arctic white  com o interior azul  blue diamond  e uma serie de emblemas 60th nas rodas  no volante e nos encostos de cabeça  depois  ele tinha o motor do corvette z06  o 427 de 505 hp que se tornou o motor mais potente instalado em um corvette conversivel ate entao     o pacote  contudo  nao era parte do 427 collectors  sim  e confuso  mas culpe a gm  nao o flatout   pois era possivel comprar o 427 collectors em qualquer cor  o pacote 60th anniversary foi usado no 427 collectors justamente para resolver essa confusao que a gm armou ao fazer duas series especiais em uma so     sua estrutura  contudo  nao era o mesmo chassi de aluminio do z06  mas o chassi de aço do corvette regular  apesar disso  o eixo traseiro e a transmissao eram compartilhadas com o z06  assim como o suporte da bateria na traseira e a suspensao ajustavel  as rodas  por sua vez  eram as mesmas do zr1  com 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira     ja a carroceria  por baixo da pintura especial  tinha elementos de fibra de carbono  caso do capo do z06 carbon  que tambem cedeu o splitter e as saias laterais  e tambem dos para lamas e da parte externa do assoalho  a dieta de fibras  de carbono  ajudou a reduzir o peso do corvette 427 collectors para 1 522 kg      por ultimo  para distingui los dos conversiveis normais  com o pacote 60th anniversary  a gm aplicou ao 427 collectors um codigo de identificaçao exclusivo  impossibilitando recriaçoes de garagem como ocorreu nos anos 1970 com o c3    esta materia e uma amostra do nosso conteudo diario exclusivo para assinantes  e foi publicada sem restriçoes de acesso a carater de degustaçao   a sua assinatura e fundamental para continuarmos produzindo  tanto aqui no site quanto no youtube  nas redes sociais e podcasts  escolha seu plano abaixo e torne se um assinante  alem das materias exclusivas  voce tambem ganha um convite para o grupo secreto  exclusivo do plano flatouter   onde podera interagir diretamente com a equipe  ganha descontos com empresas parceiras  de lojas como a interlakes a serviços de detailing e pastilhas tecpads   e ainda recebera convites exclusivos aos eventos para flatouters   [fo form plans]