depois de uma ausencia de tres anos no mercado brasileiro  o honda civic si finalmente esta de volta para repetir sua rivalidade com o golf gti que marcou o fim da decada passada  a honda apresentou hoje a imprensa brasileira o novo civic si  que voltou mais rapido e mais forte para encarar seu velho rival   quem esperava rever o tipo de performance entregue pelo antigo civic si brasileiro vai encontrar um carro igual  porem diferente  igual porque ele ainda usa um motor girador conectado a um cambio manual de seis marchas e auxiliado por um diferencial de deslizamento limitado  diferente  por que o motor agora e mais elastico  a carroceria e mais colorida e o visual de seda com acessorios tuning agora deu vez ao perfil de cupe puramente voltado a esportividade   o motor ja nao e mais o mesmo 2 0 k20z3 que produzia 192 cv a altissimos 7 800 rpm e 19 2 mkgf a 6 100  ele foi substituido por um 2 4  k24z7  que gira um pouco menos para produzir 14 cv a mais  a potencia maxima vem aos 7 000 rpm     um dos motivos da mudança do powertrain e o aumento de torque e uma maior elasticidade do motor  que agora produz 23 9 mkgf a 4 400 rpm  enquanto o anterior produzia 4 7 mkgf a menos somente aos 6 100 rpm  isso significa que o motorista precisara de menos reduçoes de marchas na cidade  onde o civic si ira rodar boa parte de seu tempo antes de cair na estrada ou nas pistas  sim  o motorista tera que trocar as marchas pois o cambio continua sendo manual e de seis velocidades  o mundo ainda nao esta perdido   a honda ainda nao divulgou dados oficiais de desempenho  mas os primeiros testes do modelo no mercado americano apontaram aceleraçao de zero a 100 km/h na casa dos 7 segundos e velocidade maxima de 220 km/h   o civic si tambem usa rodas de 18 polegadas com pneus 225/40 nos quatro cantos  e o mesmo layout de suspensao do modelo anterior  com torres macpherson na dianteira e sistema multilink na traseira   se antes tinhamos apenas um seda prata  preto ou vermelho  agora ele sera oferecido somente na versao cupe e podera ser comprado tambem em laranja ou branco  a cor que todos esperam em um esportivo japones   alem de preto e vermelho — o prata nao teve vez — todas elas sem custo adicional     por falar em custo adicional  o novo civic si sera vendido em versao unica e nao ira oferecer opçoes alem das cores  a fabricante ira oferecer somente uma lista de acessorios que ainda nao foi divulgada  ele sera importado do canada e foi trazido inicialmente em um lote de 100 unidades que custarao r$ 119 000   por esse preço o civic si vem com seis airbags  controle de traçao e estabilidade  sistema multimidia com tela sensivel ao toque  camera de re com tres angulos de visao  pedaleiras esportivas  rodas de 18 polegadas e teto solar     o golf gti  seu principal rival no mercado brasileiro  parte de r$ 101 000  mas pode chegar a r$ 130 000 se voce assinalar toda a lista de opcionais  em contrapartida  ele oferece um motor 2 0 turbo de injeçao direta com 220 cv e cambio automatico de dupla embreagem  dsg      o flatout esta no evento de apresentaçao do novo honda civic si realizado hoje  15  em sao paulo  nos proximos dias teremos a avaliaçao completa do modelo  fique ligado