em meio a uma montanha de lançamentos mundiais prontos para estrear em genebra  o mercado brasileiro tambem tem suas estreias locais  a primeira delas foi a linha 2015 do volkswagen jetta  que ganhou uma versao de entrada  uma maquiagem leve para ficar em dia e uma suspensao mais moderna  nao era exatamente algo que os brasileiros estavam aguardando ansiosamente — a espera e pelo jetta nacional com motor 1 4 tsi  mas essa e uma outra historia   o lançamento que promete fazer barulho de verdade neste primeiro semestre e o jeep renegade  o primeiro modelo nacional da marca  ele ja esta sendo produzido na nova fabrica da fiat chrysler em pernambuco e chegara as lojas entre março e abril  a espera e justificada  o renegade promete ser um rival de peso para duster e ecosport  os queridinhos do segmento  mas nao apenas por uma questao de preço  status ou pelo visual descolado  e sim por sua estirpe genuinamente off roader — e isso nao e exagero   [youtube id= ewvhanzth k  width= 620  height= 350 ]  nos ultimos anos a jeep tentou expandir sua participaçao no mercado de crossovers com o compass  um rival para o honda cr v e hyundai tucson/ix 35  mas com um visual sem grandes novidades  ele era a cara do grand cherokee  e um conjunto mecanico apatico para um jeep — um 2 0 de 156 cv combinado a um cambio cvt ligado apenas as rodas dianteiras do crossover de 1 400 kg — ele conseguiu numeros apenas razoaveis de desempenho e de vendas no brasil e nos eua     com a chegada da fiat  ou melhor dizendo  com a compra da chrysler pela fiat  a jeep assumiu uma nova postura para o futuro  bem mais fiel as suas raizes fora de estrada  e por isso que o renegade promete ser mais que um jipinho urbano e altinho para mulheres urbanas que querem um carro altinho  apesar da plataforma compartilhada com a fiat — batizada smal wide 4x4 — ele tera traçao integral com reduzida  angulos de ataque e saida dignos de um bom off roader e  pasme  ate motores diesel  veja a seguir tudo o que sabemos sobre ele ate agora       motor e cambio o renegade nacional sera oferecido em tres versoes  sport  longitude e trailhawk  as duas primeiras serao equipadas com o motor 1 8 evo flex de 132 cv e 18 9 mkgf  que podera ser combinado ao cambio manual de cinco marchas ou automatico de seis marchas  sempre conectados as rodas dianteiras; ou com o motor 2 0 turbodiesel de 170 cv combinado a um cambio automatico de nove marchas com relaçao reduzida e conectado permanentemente as quatro rodas  este ultimo sera a unica opçao de motorizaçao da versao trailhawk     nas versoes diesel o renegade tera primeira marcha reduzida  traçao 4x4  permanente na trailhawk  e sistema selec terrain com ajustes de terreno e controle de descidas  a reduzida — aqui obtida por uma relaçao mais curta da caixa de nove marchas fornecida pela zf  e nao por uma caixa auxiliar — e a traçao 4x4 sao requisitos das leis brasileiras para homologar um veiculo com motor a diesel  na trailhawk o sistema selec terrain tera cinco variaçoes  em vez de apenas quatro como no sport e no longitude  nas versoes inferiores  os modos sao automatico  neve  areia e lama  e no traihawk ha tambem o modo  rock   para terrenos rochosos     na versao trailhawk o cambio tem diferencial encurtado — a relaçao passa de 3 734 1 para 4 334 1 — que permite uma reduçao total de 20 1 para subidas mais severas  chamada  rock climbing  pela jeep  algo como  escala rochas   quando combinado com a primeira marcha com relaçao reduzida de 4 71 1     versoes e equipamentos renegade sport   o modelo de entrada sera o sport flex  que devera partir de r$ 68 000 com motor 1 8 e cambio manual  por esse preço ele vem equipado com ar condicionado  direçao com assistencia eletrica  travas e vidros eletricos nas quatro portas  retrovisores com ajuste eletrico  sistema de audio com seis alto falantes  conexoes bluetooth e usb  leitura de mp3 e controles no volante  farois de neblina  luzes diurnas  maçanetas e retrovisores externos pretos  cruise control e limitador de velocidade  sensor de estacionamento traseiro e espelho de cortesia com iluminaçao   o pacote de segurança inclui os obrigatorios airbags frontais e abs com ebd e bas  controle de estabilidade  controle eletronico de rolagem da carroceria  erm   assistente de partida em rampas  hsa   isofix para cadeiras infantis  sistema de alerta de frenagem de emergencia e controle de oscilaçao de reboque  tsc   as rodas de 16 polegadas sao de liga leve e calçam pneus 215/85     tanto na versao diesel quanto na versao flex a lista de opcionais e formada por tres pacotes e teto solar panoramico  os pacotes sao   audio  sistema multimidia com touchscreen de cinco polegadas  conexoes bluetooth e usb  comandos por voz  navegaçao gps  camera de re e oito alto falantes e subwoofer  safety  inclui airbags laterais dianteiros  de cortina e de joelhos para o motorista  e sensor de pressao dos pneus   comfort  retrovisores externos com rebatimento eletrico  banco do passageiro dianteiro com porta objetos sob o assento e encosto dobravel  tomada de 12 volts no porta malas  tomada de 127 volts e lanterna removivel     renegade longitude   o renegade longitude sera a versao intermediaria do crossover  ainda nao ha preços divulgados  mas nossa aposta e que ela parta de r$ 75 000 e seja equipada apenas com cambio automatico de seis marchas na versao a gasolina   de serie ela traz os mesmos itens basicos da versao sport e acrescenta a lista ar condicionado digital de duas zonas  sistema multimidia com touchscreen de cinco polegadas  usb  bluetooth  comandos de voz  borboletas para troca de marchas  camera de re  barras longitudinais no teto  tipo  rack    maçanetas e retrovisores na cor da carroceria  banco do passageiro com porta objetos no assento e encosto dobravel  luz ambiente  e tomada de 12 volts no porta malas  as rodas sao de 17 polegadas e calçam pneus 215/60     como o sport  tanto a versao diesel quanto a versao flex tem os mesmos opcionais  rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus 225/55  teto solar panoramico e outros quatro pacotes de equipamentos   pacote com rodas de liga leve de 18 polegadas e bancos de couro  safety  com airbags laterais dianteiros  de cortina e de joelhos para o motorista  e sensor de pressao dos pneus   high tech  com detector de pontos cegos  estacionamento semi automatico  sistema keyless  sensores de chuva e de luminosidade  retrovisor eletrocromico  tomada de 127 volts  retrovisores com rebatimento eletrico e lanterna removivel        faixa  vermelha  do conta giros e uma mancha de lama   um dos varios easter eggs do modelo  pacote com bancos de couro  farois de xenonio  banco do motorista com ajustes eletricos  display de sete polegadas reconfiguravel no painel de instrumentos  e sistema multimidia com touchscreen de 6 5 polegadas  duas entradas usb  comando de voz e oito alto falantes e subfwoofer     renegade trailhawk   o renegade trailhawk sera a versao topo de linha e aquela que fara jus ao nome da marca  ela sera oferecida somente com a motorizaçao diesel  e tera suspensao elevada e angulos maiores de ataque  transpasse e saida  sao 22 cm de vao livre do solo  e 31  26 e 34 graus de ataque  transposiçao e saida  respectivamente  como dito anteriormente  o trailhawk usa relaçao mais curta do diferencial  ganchos de reboque  dois na frente e um atras  e rodas de 17 polegadas com pneus off road 215/60       a textura do porta objetos e um mapa topografico do deserto moab  nos eua  ele tambem sera o modelo mais caro do renegade  mas tera uma lista de itens de serie mais generosa  alem de mais capacidade off road  a lista inclui todos os equipamentos basicos do longitude e acrescenta sistema multimidia com touchscreen de sete polegadas  barras longitudinais no teto  retrovisores externos na cor cinza  adesivos no capo  sensores de luminosidade e de chuva  interior exclusivo com detalhes em vermelho no painel e portas  retrovisor eletrocromico  traçao 4x4 permanente e controle de descida           silhueta do jeep willys na borda do para brisa e  face  da marca nas lanternas — os  easter eggs  estao por toda parte     a lista de opcionais ainda nao foi divulgada  mas e certo que o trailhawk tera teto solar panoramico como os demais