voce provavelmente ja sabe que a versao seda do fiat argo se chama cronos  o nome foi revelado em uma corrida de fiat uno com escada no teto  a companhia italo mineira finalmente decidiu explorar um meme que ja tem pelo menos um ano   uma enternidade  interneticamente falando  e o resultado ate ficou divertido  mas a gente levou um susto quando viu as letras formando o nome do seda e  de relance  enxergou a palavra  cornos      [gt40 content search= fiat turbo  widget= 1  title= fiats turbinados sao legais ]  o caso e que todo meme tem um fundinho de verdade  como diz o velho ditado  e os memes do uno com escada no teto so surgiram porque  apesar da ironia  o uno e um carro naturalmente divertido e o pessoal sabe disso  no ambito dos hatchbacks de traçao dianteira  um dos que melhor aceitam  maus tratos    naturalmente ele tem peso baixo e bem distribuido  suspensao independente bem acertada e entre eixos curto   agora  mesmo que a propria fiat tenha enxergado o potencial do uno e o transformado em um hot hatch dos bons  a ideia de um fiat uno com motor preparado capaz de dar benga em superesportivos e outro nivel  quase surreal  mas e verdade  saca so   [youtube id= e_s_eivvt c  width= 620  height= 350 ]  a visao e conhecida de muitos qui  o para brisas amplo o painel  satelite   que concentrava todos os comandos em dois conjuntos de botoes e alavancas ao lado do volante  evitando que o motorista tirasse as maos do mesmo   o cinzeirinho movel  o cluster traz mais instrumentos do que estamos acostumados a encontrar em um painel como esse  porem  com conta giros e um computador de bordo rudimentar   e o mesmo encontrado no uno turbo europeu  e de vez em quando e trazido para o brasil por quem nao tem medo de enfrentar a burocracia  o volante de quatro raios tem desenho diferente de qualquer outro uno encontrado por aqui  e revela parte do segredo com a inscriçao  uno turbo i e     e um uno turbo das antigas  vendido na europa   a outra dica e o manometro instalado ao lado do cluster  aparentemente um medidor de pressao  existem alguns videos diferentes do carro  todos eles publicados pelo mesmo canal  chamado simplesmente  fiat uno   e todos trazem no titulo a informaçao  2 0 16v turbo  400 hp  em cada um dos videos  o uno disputa um pega contra um adversario diferente  e o titulo de cada video revela a potencia do rival  no video acima  por exemplo  o carro e um toyota supra de 500 cv  os dois trocam uma ideia amigavel antes da disputa  e os carros andam lado a lado por bastante tempo antes de o fiat assumir a dianteira  pelo idioma falado  os caras estao em algum lugar do leste europeu   no video abaixo  o carro que aparece e um lamborghini de 580 cv  que tambem toma uma canseira da botinha ortopedica  neste video  tambem fica claro que o uno tem interior aliviado  o teto esta na lata  e ainda recebeu um adesivo da scuderia ferrari  ja sabemos de quem o cara e fa   [youtube id= zwr43bb7rhk  width= 620  height= 350 ]  tambem podemos ver  na miniatura do canal  o motor 2 0 16v lampredi da fiat   usado no tempra e no tipo  alem do fiat coupe e do roadster barchetta  e tambem em alguns modelos da lancia e da alfa romeo  sendo que no caso deste ultimo o motor tinha cabeçote proprio da alfa  da para reconhece lo pelo desenho do bloco  especialmente a face dos dutos de escape  ao lado do motor  um turbocompressor garrett ar60  pode ster que esta seja a base do projeto  mas pode ser que o mesmo tenha evoluido     no entanto  da para entender a escolha  derivado do fiat twin cam da decada de 1960  o motor lampredi com motor 2 0 16v tem potencial enorme   para se ter uma ideia  ele serve como base para o motor do lancia delta hf integrale  que no inicio dos anos 90 passava dos 300 cv na versao de competiçao  e tinha seus 210 cv na versao de homologaçao para as ruas  que trazia cabeçote fluxo retrabalhado  injetores de maior vazao  comandos mais agressivo e um turbo kkk   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  os 400 cv declarados sao para la de plausiveis  considerando a evoluçao das tecnicas de preparaçao nos ultimos vinte ou trinta anos  com injeçao programavel  turbos de geometria variavel  controladores eletronicos de pressao e componentes moveis de melhor qualidade  com materiais mais resistente e fabricaçao mais padronizada   [youtube id= kn33yqbl6ge  width= 620  height= 350 ]  tambem ha alguns videos do uno no dinamometro  sem mostrar os numeros da leitura  mas impressionantes do mesmo jeito quando se ouve o ronco  e ha um video feito do lado de fora do carro   [youtube id= w80wgjkmewq  width= 620  height= 350 ]  e    ate agora  isto e tudo o que a internet sabe a respeito deste fiat uno   feito consideravel nestes tempos de onipresença das redes sociais  alguem ai tem uma pista