este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     ferrari ja esta desenvolvendo sucessora da laferrari   a laferrari mal abriu a capota de sua versao  aperta  e a ferrari ja esta trabalhando em sua sucessora  o projeto ainda esta nas fases iniciais  mas o site automotive news ja conseguiu algumas informaçoes importantes sobre o modelo e sua plataforma com a altair product design  que esta trabalhando em parceria com a ferrari   a primeira delas e que o carro ainda esta a cinco ou seis anos de começar a ser produzido  uma vez que a laferrari foi lançada ha tres anos e sua versao conversivel chega somente em outubro deste ano  depois a altair tambem revelou que a nova plataforma tambem sera usada para  varias derivaçoes  deste novo supercarro  o que indica que ela tambem tera uma versao aberta e uma versao de pista como a laferrari aperta e a fxx k  ainda segundo a altair  o monocoque da nova hiperferrari sera 15% mais leve e 20% mais resistente a torçao  o que significa que a sucessora devera pesar algo em torno de 1 350 kg     lamborghini continuara fiel aos v12   tao marcante quanto a inspiraçao taurina da lamborghini sao seus motores v12 aspirados  a marca  afinal  nasceu de um gra turismo v12 e ao longo de cinco decadas se manteve fiel a essa configuraçao em seus modelos de topo  o problema e que o cerco as emissoes e eficiencia energetica esta se fechando  e esta cada vez mais dificil manter estes v12 sob as regras cada vez mais restritas impostas pelos governos   a marca ja havia falado ha alguns anos que permaneceria fiel aos v12 aspirados enquanto fosse possivel  a era aspirada deve acabar em breve  quando o suv urus aparecer com os caracois alimentando seus motores  os v12 contudo  continuarao a roncar em sant agata  e o que diz o novo ceo da lamborghini  stefano domenicali  sim  aquele que liderava a ferrari na f1    em entrevista a autocar  domenicali disse que ainda ha muito potencial de desenvolvimento para o v12 nos proximos anos   ou decadas   — algo ja dito anteriormente por seu antecessor  stephan winkelmann   nosso nicho e pequeno e as vezes e facil errar seguindo os demais   disse a revista britanica   claro  precisamos compreender o que o mercado esta fazendo em termos de emissoes e legislaçao  mas nao creio que teremos problemas  sempre fomos muito abertos a evoluçao do mercado   completou   considerando esta ultima citaçao de domenicali  parece claro que os futuros esportivos da marca nao terao apenas um v12 aspirado trabalhando sozinho para produzir potencia e furia italiana  a marca ja deu sinais de que podera adotar sistemas hibridos em um futuro proximo — essa e a funçao do conceito lamborghini centauro  afinal — e tambem revelou recentemente que esta desenvolvendo bielas forjadas de fibra de carbono para reduzir o peso das partes moveis do seu proximo v12     versao roadster do mercedes amg gt e flagrada em testes   ha alguns meses o chefao da mercedes amg  tobias moers  deixou claro que o amg gt ainda ganharia ao menos tres versoes antes de sair de linha  um deles e o gt r  lançado no mes passado  o outro sera o black series  previsto para encerrar a produçao do modelo  e o outro sera o roadster  por enquanto conhecido como gt c roadster  o modelo ja esta em fase final de testes  a julgar por este flagra do autoblog  que mostra o carro com camuflagem leve circulando pela europa   as linhas gerais do roadster sao muito parecidas com as do cupe  a dianteira e identica  porem o para brisa do roadster e mais inclinado e  por nao ter a traseira em queda como o cupe  seu deque traseiro tambem e mais alongado  formando uma silhueta semelhante a do sls roadster  que tambem usava teto de tecido     apesar da plataforma ter sido desenvolvida com uma versao aberta nos planos  o roadster tera alguns reforços estruturais adicionais  some isso ao mecanismo da capota eletrica e o peso devera ficar pouca coisa maior que o do cupe  isso tambem ira refletir no desempenho do roadster  o que faria seu tempo de aceleraçao de zero a 100 km/h ficar acima dos 4 segundos com o motor v8 4 0 biturbo de 462 cv     o mercedes amg gt c sera oferecido inicialmente nas versoes basica e s — a primeira posicionada logo acima do gt s cupe em termos de preço  mais tarde vira a versao gt r  o modelo deve ser apresentado ainda neste ano e sua produçao iniciada em 2017     bugatti chiron nao tera versao conversivel   o bugatti veyron grand sport foi o conversivel mais rapido do planeta ate abril deste ano  quando o hennessey venom gt o superou a 427 km/h  sendo o venom um carro construido em galpao no texas  era de se esperar que a toda poderosa bugatti preparasse uma versao aberta do chiron para mostrar aos americanos quem e que manda nessa area  mas isso nao vai acontecer   segundo uma entrevista da autocar com o diretor de vendas e marketing da bugatti  stefan brungs  a marca nao ira desenvolver uma versao conversivel ou roadster do chiron  ele afirmou que a marca esta  pensando em diferentes opçoes para o modelo   mas que no momento esta apenas concentrado em vender as 500 unidades planejadas  em outras palavras  o chiron tera dezenas de versoes como o veyron  mas nenhuma delas tera seu teto removivel  ou um guarda chuva como capota      o novo dodge charger de velozes e furiosos 8    the #f8 #charger    checkout @redline_muscle video by @jadatoys via @muscle cars only #musclecarzone um video publicado por muscle car zone  @musclecarzone  em jul 23  2016 as 6 46 pdt     nos ja vimos uma relaçao bem completa dos carros que estarao no proximo  velozes e furiosos 8  neste post  no qual vimos uma entrevista com o coordenador de carros do filme  dennis mccarthy  a lista era matadora e incluia maquinas como o lexus lf a  mclaren 670s  lamborghini murcielago  muitos classicos americanos e ate um rolls royce phantom  mas havia apenas um dodge meio escondido entre tantos carros novos e ineditos na franquia   e provavel que eles estavam escondendo o jogo  afinal  dom toretto sempre da as caras em um modelo mopar  e desta vez nao sera diferente  quer dizer  o carro sera diferente  este charger cinza fosco com um difusor insano na traseira e para lamas alargados para dar  aquele  stance  agora    e obvio que notamos o motor a jato de helicoptero montado na traseira do carro  onde um dia foi o porta malas   o que estamos tentando descobrir e o que eles pretendem fazer com isso  e dificil dizer se ele funciona de verdade ou se a produçao ira gastar horas na pos produçao inserindo efeitos de computaçao grafica  o que sabemos e que nunca vimos um dodge a jato em um racha de rua  nao era essa a pegada do filme