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Top Gear divulga o primeiro trailer com o novo trio de apresentadores
A BBC divulgou neste fim de semana o primeiro trailer com o novo trio de apresentadores de Top Gear. Depois da desastrosa 23ª temporada, os produtores perceberam que o público reagiu melhor ao spin-off Extra Gear, apresentado por Rory Reid e Chris Harris e decidiram juntá-los a Matt LeBlanc para formar um novo trio.
O trailer de 90 segundos mostra o trio sendo entrevistado pelo chefe da divisão de seguros da BBC, que faz uma série de perguntas sobre fatores de risco, que são respondidas com muita sinceridade pelos três, lembrando alguns momentos da nova temporada, como por exemplo Matt LeBlanc dirigindo o Aston Martin DB11, Chris Harris deslizando com a Ferrari FXX K e Rory Reid disputando uma daquelas típicas corridas de destruição que não são corridas de destruição mas acabam com destruição.
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Um vídeo publicado por Shane (@the_nish_dubai) em
Além do trailer, também circulou pela internet um vídeo que mostra Chris Harris ao volante de um Bugatti Chiron em Dubai — o que significa que Top Gear irá exibir o hipercarro antes dos ex-Top Gears, uma vez que The Grand Tour não terá uma nova temporada antes do segundo semestre. Embora não haja uma data oficial para o retorno de Top Gear, espera-se que a nova temporada seja exibida até a metade do ano, no intervalo das temporadas de The Grand Tour.
Será que a Ford está preparando um novo Mustang Bullitt?
O novo Mustang mal foi apresentado, mas a Ford já pode estar desenvolvendo uma versão Bullitt para ele. É o que suspeita o pessoal do fórum Mustang6G, que encontrou um possível Mustang Bullitt em um vídeo de bastidores com Dwayne Johnson, gravado durante a produção de um comercial na fábrica da Ford em Detroit.
Em determinado momento do vídeo (por volta dos três minutos), um painel com projeções e desenhos exibe um Mustang dos mais recentes pintado com um tom de verde escuro muito semelhante ao do Mustang usado por Steve McQueen em Bullitt (Dark Highland Green), além de rodas modernas que parecem inspiradas nas Torq Thrust do clássico e também a tampa do bocal do tanque com a inscrição centralizada.
Ainda não há nenhuma confirmação ou indício de que a Ford está mesmo desenvolvendo um Bullitt moderno. As suspeitas iniciaram após a revelação destas imagens e também porque marca já fez isso outras duas vezes, com as duas últimas gerações do muscle car, e em 2018 o clássico do cinema irá completar 50 anos — o que nos parece uma boa oportunidade para uma edição especial comemorativa.
Ferrari F12 pode ganhar atualização com 800 cv e esterçamento das rodas traseiras
A Ferrari já tem uma “sucessora” para sua atual F12berlinetta. Segundo o pessoal do FerrariChat o modelo já foi apresentado a clientes potenciais e algum deles acabou divulgando as informações. do novo carro.
O tal cliente, que diz ter comparecido ao evento de apresentação, contou no fórum que o modelo vem sendo chamado pela Ferrari de F152M e V12 Sport, embora nenhum destes pareça o nome definitivo do modelo — F152 é o código interno da F12 e M é usado pela Ferrari como abreviação de modificatta, denominação usada em alguns facelifts de meia-vida de seus modelos, como a 512TR/512M.
O usuário do forum também disse que o motor foi modificado de 6,3 para 6,5 litros, o que, junto a outros upgrades, elevou a potência para 800 cv e o torque para 73,1 mkgf — a F12berlinetta produz 730 cv e 70,2 mkgf. Além dos upgrades no V12, a F12M (vamos chamá-la assim por ora, ok?) também terá mudanças em seu câmbio de 7 marchas com embreagem dupla, além de um sistema de esterçamento das rodas traseiras semelhante ao da F12TdF e também uma nova caixa de direção com assistência elétrica.
O visual também será levemente modificado, com novos farois de LED, dianteira e traseira remodeladas. A Ferrari deverá revelar o carro nas próximas semanas, pouco antes de apresentá-lo ao público no Salão de Genebra.
Redução dos combustíveis não afetou preços nos postos
O levantamento semanal de preços da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) divulgado na última sexta-feira (3) apontou que as redução dos preços anunciada no final de janeiro não chegou ao consumidor.
Segundo a pesquisa, o valor médio do litro da gasolina na semana do anúncio da redução era R$ 3,765, manteve-se praticamente o mesmo, a R$ 3,766, na primeira semana completa após o anúncio da redução. Em relação à média divulgada na última semana completa antes do anúncio, o preço médio da gasolina era R$ 3,774, uma variação de menos de R$ 0,01 para baixo.
A estimativa da Petrobras era possibilitar uma redução de R$ 0,02 por litro da gasolina, contudo, como já explicamos neste post, as distribuidoras repassam as reduções de forma gradual para os postos. Além disso, as variações inferiores a R$ 0,10 raramente são repassadas pelos postos.