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O (outro) Honda NSX de Ayrton Senna será leiloado

Em agosto do ano passado, um Honda NSX preto que dizia-se pertencer a Ayrton Senna apareceu à venda na internet. O anúncio levantou algumas suspeitas, causou algum rebuliço e desapareceu. Mas parece que o carro era mesmo de Ayrton Senna, porque agora ele será leiloado pela Silverstone Auctions durante o Race Retro & Classic Car Sale no dia 22 de fevereiro.

O anunciante dizia que o carro foi um presente do empresário e Antonio Carlos de Almeida Braga, conhecido como Braguinha, ao piloto brasileiro. O carro ficava guardado em uma fazenda no distrito de Sintra, região de Lisboa, para ser usado por Ayrton em suas passagens pela casa do amigo.

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Senna já tinha um NSX vermelho, que fica na região do Algarve, também em Portugal. O carro preto que o piloto ganhou de presente foi encomendado em configuração idêntica à do carro que Senna tinha em sua casa no Brasil: preto, com interior de couro preto. Em 1992 o NSX usava um motor V6 3.0 de 274 cv declarados. Segundo consta, Senna foi um dos responsáveis por tornar o carro, lançado em 1990, a lenda é hoje, graças a seus palpites no acerto dinâmico e a seu esforço em convencer a Honda a tornar o chassi o mais rígido quanto fosse possível.

O carro vermelho é o mais famoso mas, na época, o anunciante declarou que o NSX preto foi usado por Ayrton muito mais vezes. O piloto se hospedava frequentemente na casa do amigo — durante as temporadas de 1992 e 1993, inclusive, quando competiu no Grande Prêmio de Portugal no Autódromo do Estoril, que não ficava muito distante da propriedade de Braguinha. O anúncio dizia que o carro havia rodado cerca de 50.000 km, e que os tapetes tinham marcas dos sapatos do piloto, feitas quando ele sentou-se ao volante pela última vez. Nostálgico.

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Apesar da desconfiança geral, aparentemente tudo isto era verdade — toda a história do carro está publicada no site da Silverstone Auctions, que leiloará o NSX de Senna em seu evento Retro Race & Classic Car Sale no próximo dia 22 de fevereiro. Eles ainda dizem que, depois da morte de Ayrton Senna, Braga manteve o carro em sua garagem, coberto, durante dois anos, e não deixou ninguém dirigi-lo até vendê-lo dois anos depois. Há dezessete anos, este segundo dono vendeu o carro, que recentemente foi comprado pela Silverstone Auctions, que até divulgou os documentos da compra por Braga.

O carro tem câmbio manual e continua com cerca de 50 mil km rodados, e está impecável. Some tudo isto ao histórico do carro, e o que você tem é um dos NSX mais valiosos do mundo. Ele será leiloado ao lado de vários automóveis clássicos de todas as épocas e a Silverstone Auctions estima que o valor final chegará às £ 85 mil — pouco mais de R$ 340 mil — e quase o dobro do valor pelo qual o carro foi anunciado em agosto (£ 48.000, ou cerca de R$ 190 mil). Sem os tapetes.

Certamente quem ficar com ele levará um importante pedaço da história do automobilismo para casa — além de um dos esportivos mais legais já produzidos no mundo.

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