coisas que  quase  todo carro tem  quatro rodas  um volante  um cambio  um motor  no entanto  de vez em quando aparece alguem que acha que um motor so e pouco  como o dono deste opel corsa b   segunda geraçao na europa  primeira no brasil  que nao contente com um motor c20xe na dianteira  ele decidiu colocar um c20xe na traseira  tambem   [gt40 content search= chevrolet  widget= 1  title= ficou inspirado  ]  nao e a primeira vez que um carro com dois motores aparece aqui no flatout  estranho seria se fosse  porque de cara consigo lembrar do fusca de dois motores dos irmaos fittipaldi e do scirocco de dois motores da volkswagen   sem falar nesta lista que fizemos em 2015  vale a pena relembrar  alias   neste caso  contudo  ha o fato de ser uma combinaçao de carro+motor ja consagrada entre os  corseiros  no brasil e la fora  por unir a dinamica naturalmente divertida do corsa ao rendimento do motor c20xe da general motors europeia  um dos quatro cilindros mais legais ja feitos   o carro pertence ao britanico adam beard  do reino unido   ou seja  tecnicamente o corsa e um vauxhall   que ja teve outros projetos bem ousados  como um fiat punto de primeira geraçao com motor de suzuki hayabusa em posiçao central traseira  montado em uma estrutura tubular  este  contudo  era o carro de um amigo de adam   [youtube id= p1uzhvnaphm  width= 620  height= 350 ]  [youtube id= earjd4yabzk  width= 620  height= 350 ]  repare que o cambio sequencial foi mantido  atuado por aletas atras do volante  o corsa  sucessor do punto  foi fruto do desejo de adam por um carro com traçao nas quatro rodas e bastante potencia  com a experiencia adquirida no projeto do punto  ele nao teve muitos problemas para executar o  swap duplo  no pequeno hatch de duas portas   [youtube id= = ikhe0kdcpm  width= 620  height= 350 ]  a verdade e que o corsa  no qual adam ja esta fuçando desde 2012  ja seria bem divertido se tivesse apenas o motor dianteiro  que na verdade e um c20let  versao turbinada do motor c20xe  este  por sua vez  e velho conhecido dos brasileiros por ter equipado o chevrolet vectra gsi nos anos 90  bem como seu irmao de plataforma  o cupe calibra  com comando duplo no cabeçote  excelente fluxo e disposiçao para girar  o motor fica ainda mais interessante na versao c20let  esta foi utilizada na europa para equipar versoes turbinadas do vectra e do calibra  bastante semelhante ao c20xe  ele tem como principais diferenças um turbo kkk 16  pistoes mahles forjados  ecu bosch motronic m2 7  alem de comandos de valvulas com menor tempo de levante  por questoes de durabilidade   ambos tem injeçao eletronica multiponto sequencial  sem modificaçoes  o c20xe entrega 150 cv e 20 7 mkgf de torque  enquanto o c20let desenvolve 204 cv e 28 5 mkgf     os dois motores sao praticamente identicos  e contam com coletores de admissao feitos sob medida com corpos de borboleta individuais  pois entao  na dianteira  o corsa de adam tem um c20let bastante preparado  com comandos xe  um turbocompressor gt3071  cabeçote retrabalhado  injeçao programavel go tech  injetores de maior vazao  alem de todos os componentes internos forjados  e o suficiente para entregar 497 cv e 57 8 mkgf de torque   pensando bem  provavelmente seria demais para um pequeno hatchback de traçao dianteira  a nao ser que fosse um carro de arrancada     para conseguir dobrar esta potencia  adam montou um segundo motor  com as mesmas especificaçoes  e o instalou em uma estrutura tubular na traseira  com um pouco menos de potencia e um pouco mais de torque   488 cv e 61 5 mkgf  respectivamente  ou seja  o corsinha tem mais torque na traseira  os dois motores sao ligados a cambios manuais identicos  um par de getrag f28 de seis marchas  com volante aliviado e diferencial quaife de deslizamento limitado   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  o pulo do gato esta na alavanca de cambio  que e ligada por cabos as duas transmissoes  os cabos podem ser conectados e desconectados facilmente e  com igniçoes separadas  os dois motores podem funcionar de maneira indendente  assim  caso queria  adam consegue conduzir o carro so com o motor dianteiro  ou so com o motor traseiro  ou com os dois  nesse caso  a potencia combinada e de 986 cv  com 119 3 mkgf de torque         a janela traseira de acrilico vazada ajuda a arrefecer o segundo motor  que tem seu proprio radiador  em um teste no asfalto  calçando pneus de rua a048  o corsa foi capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 3 2 segundos e de 0 a 160 km/h em 3 6 segundos  o quarto de milha foi cumprido em 10 9 segundos a 231 km/h  e a velocidade maxima de de 253 km/h  e desempenho de supercarro   [youtube id= muzspo q3ko  width= 620  height= 350 ]  o corsa tomou a maior parte do tempo livre de adam  que e dono de uma oficina mecanica ha pelo menos oito anos  o carro e usado em eventos de pista regionais na inglaterra  track days e competiçoes de time attack e  e uma das vantagens do corsa e que bastam alguns minutos deitado embaixo do carro para transforma lo em um carro com de traçao dianteira  traseira ou nas quatro rodas  tornando se apto a qualquer categoria  fwd  rwd ou awd      um detalhe interessante  apesar de todas as modificaçoes  que tambem incluem suspensao ajustavel  interior aliviado e gaiola de proteçao  o corsa passou na inspeçao das autoridades de transito britanicas e e 100% legalizado para as ruas  no entanto  na maioria das vezes o corsa vai para a pista de trailer   [youtube id=  ildsccilso  width= 620  height= 350 ]  adam diz que vai se dedicar ao corsa por mais alguns anos   todo mundo sabe que um project car nunca esta pronto   mas ja avisou em sua pagina no facebook que  assim que completar 40  vai começar a dedicar se a um projeto ainda mais impressionante  uma recriaçao do audi quattro s2 do grupo b  com entre eixos curto e tudo  ele ja tem um audi quattro de rua guardado na garagem  e ha algum tempo esta coletando peças para o carro  incluindo o motor cinco cilindros turbo de 2 1 litros  e    nos parece uma boa maneira de superar um corsa com dois motores e quase 1 000 cv