da para dizer sem medo de errar que um dos sonhos de dez entre dez entusiastas e ser piloto de corridas e claro que nem todo mundo pode faze lo e e por isso que existem os track days que sao uma das maneiras mais faceis de ter a experiencia de conduzir um carro em pista e o tipo de coisa que pode mostrar que voce tem um talento natural e ate revelar bons pilotos amadores mas a pilotagem profissional esta em outro nivel — especialmente na formula 1 categoria que reune os melhores pilotos do mundo nos carros de corrida mais velozes que existem mas por que eles sao os melhores boa parte da resposta para esta pergunta esta nos olhos deles ou melhor na forma como eles usam os olhos o canal sky sports fez recentemente uma materia a respeito utilizando cameras que captam os movimentos dos olhos dos pilotos e nos mostram exatamente o que eles enxergam e para onde eles olham [youtube id= zjkuumzntnu width= 620 height= 350 ] para isto eles chamaram o alemao nico hulkenberg ele atualmente pilota pela sahara force india pode nao ser uma das maiores equipes mas para quem nao lembra em 2015 ele foi um dos tres pilotos que venceram as 24 horas de le mans com o porsche 919 hybrid ao lado do britanico nick tandy e do neozelandes earl bamber hulkenberg pilotou seu carro de formula 1 em silverstone no reino unido usando um par de oculos especiais com cinco cameras infra vermelho que captam em tempo real os movimentos de seus olhos e transferem a informaçao para outra camera apontada para a frente o resultado conseguimos ver exatamente o que ele ve enquanto pilota incluindo exatamente os pontos para onde vai o foco de sua visao atraves de um ponto cor de rosa e impressionante a visao de um piloto de formula 1 trabalha de forma bem mais agil e precisa do que a nossa isto e evidente enquanto dirigimos gastamos muito mais tempo mudando o foco de nossa visao a fim de garantir nossa segurança prestamos atençao nos retrovisores nos comandos a nossa frente e nos outros carros que tambem estao na rua ou na estrada e sempre que desviamos o foco do olhar para algo que precise ser visto gastamos cerca de meio segundo 5 decimos ou 500 milesimos de segundo para enxergar interpretar a informaçao vista por nossos olhos e entender o que estamos vendo — um carro um animal ou uma pessoa por exemplo a impressao que temos e que os pilotos sao meio mutantes observando o modo como hulkenberg observa instintivamente o retrovisor ao sair da pit lane e entrar na pista ou fixando os olhos no ponto de tangencia de uma curva vemos que ele consegue ser muito mais rapido — o tempo que ele gasta desviando o olhar para o retrovisor ou para a luz verde de largada interpretar o que ve e reagir e de em media menos de 1 decimo ou 100 milesimos de segundo e muito proximo do tempo minimo de reaçao que um ser humano normal pode ter tambem da para notar que hulkenberg dificilmente olha para o volante o indicador de marchas o painel ou os botoes no carro ele sabe exatamente onde eles ficam e quando necessario os aciona instintivamente sem sequer desviar o olhar ao entrar nos boxes ele apenas olha rapidamente para a placa indicando os pits e depois para a luva do mecanico que indica onde ele deve parar seu carro mesmo estas manobras simples ficam impressionantes aos nossos olhos dito isto fica facil pensar que pilotos de formula 1 nao sao gente normal que eles nasceram com uma especie de super poder ou sexto sentido este nao e bem o caso veja bem estamos falando de caras que normalmente começam a correr desde muito novos — aos 4 5 ou 6 anos de idade eles ja estao acelerando karts depois partem para categorias de monopostos como a formula vee ou a formula ford e subindo em direçao a formula 3 e finalmente chegando a formula 1 so ai podemos colocar quase vinte anos de experiencia ao volante neste periodo todo o organismo de um piloto volta se a pilotagem e seu cerebro aprende a funcionar de maneira mais rapida claro que deve existir algo como um talento natural mas boa parte do que e ser um bom piloto pode ser aprendida com o tempo e obviamente quanto mais cedo se iniciar menos dificil e o caminho faz parte deste processo aprender a ir contra o proprio instinto em uma pista esteja ela vazia ou cheia de outros carros um bom piloto mantem os olhos sempre apontados para o objetivo — que quase sempre e o ponto de tangencia da curva se ele desviar o olhar para outro lugar certamente algo ruim vai acontecer primeiro porque na pratica tudo o que importa naquele momento e apontar o carro na direçao certa e leva lo pela trajetoria mais veloz possivel na curva segundo porque o campo de visao do piloto e limitadissimo pelo capacete e pelo cockpit olhar para o outro lado alem de poder faze lo desviar se do traçado voce ja deve ter sentido isto ao olhar para o lado enquanto dirigia e sem querer levar o carro para a direçao que seus olhos apontam e bem meio inutil e por isso que costumam acontecer toques entre os carros quando todos estao muito proximos — muitas vezes os pilotos simplesmente nao enxergam uns aos outros por causa dos pontos cegos [youtube id= o02s_g5auue width= 620 height= 350 ] dito isto alem de ter a visao treinada ao longo de anos os pilotos experientes aprendem a sentir o carro quer dizer sentir nao e bem o termo correto — estamos falando de algo chamado noçao de antecipaçao graças a ela o piloto consegue calcular exatamente a velocidade necessaria para atacar uma curva mesmo que jamais a tenha contornado e prever com muita exatidao qual sera o comportamento do carro nos proximos instantes ao passar pelo ponto de tangencia ele sabe se o carro vai sair de frente ou perder a traseira ele sabe a hora de frear e exatamente o quanto precisa esterçar assim nao precisa olhar para mais nada e concentrar se apenas na melhor trajetoria para uma curva e quando algo da errado e ai que entram a habilidade e o talento quando o carro nao se comporta da maneira esperada pelo piloto por uma falha mecanica por um toque de outro piloto pelas condiçoes da pista ou qualquer outra razao e preciso corrigir e por isso que de vez em quando os pilotos nao so os de formula 1 acabam nos presenteando com recuperadas impossiveis e contra esterços memoraveis nao e proposital — eles foram preparados a vida toda para ser rapidos e so estao consertando as coisas [youtube id= tfmrhlvgcje width= 620 height= 350 ]
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