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O Rebellion R2k é o carro de corridas para uso diário que você sempre quis. Ou quase isso

Responda sem pressa: que carro você levaria para uma corrida disputada pelos supercarros mais exóticos do planeta, e onde aparecer é tão importante quanto correr? Uma Ferrari cromada? Um Porsche com bancos de couro de pênis de baleia? Bom, seja qual for a sua resposta, ela certamente não será tão incrível quanto o Rebellion R2k do esquiador-bon vivant sueco Jon Olsson. O carro é a mais pura expressão da extravagância poser da Gumball 3000, a corrida onde milionários sem juízo atravessam o Velho Mundo em altas velocidades com seus supercarros. Sim, porque em vez de usar seu velho Gallardo, o R8 ou seu Audi RS6, o Olsson decidiu fazer seu próprio carro exclusivíssimo em parceria com a preparadora/construtora Caresto e o ex-engenheiro-chefe da Koenigsegg, Leif Tufvesson. Lembra daqueles japoneses que usam seus bólidos de Le Mans nas ruas? É quase isso. A diferença é que esse não é exatamente um protótipo de Le Mans com motor de corrida e interior espartano. O R2K usa como base