uma das coisas mais legais de ser estupidamente rico e poder acompanhar leiloes de alto nivel e pensar  hmm    talvez eu deva comprar este carro   se a gente fosse uma destas pessoas  certamente abandonariamos o window shopping e estariamos disputando a tapa este shelby gt 350 r  por que  alem da razao obvia de este ser um shelby gt 350 de corrida  que por si so ja justificaria toda nossa cobiça por ele  ha um detalhe mais que especial  este carro e conhecido como o shelby que mais venceu corridas na historia  e quebrou um importante recorde de velocidade   em 1965  um ano depois do lançamento do mustang  a ford encomendou a carroll shelby o gt 350  foto acima   versao mais potente  aliviada e com uma serie de ajustes ja pensados para uso em pista  que homologaria o mustang na categoria b da scca — a marca do oval azul queria um rival a altura para o corvette  shelby preparou o v8 289  4 7 litros  do mustang com um carburador quadrijet holley  comando de valvulas agressivo e coletores de admissao e escape redimensionados  aumentando a potencia de 274 para 306 cv  fora isso  ele tirou o banco traseiro  foi substituido por um estepe  para se classificar como um esportivo de dois lugares   redimensionou os freios e a suspensao  com direito ao classico shelby drop  deslocamento do ponto de fixaçao da bandeja superior para alterar sua curva de cambagem   empregou capo de fibra de vidro com um pequeno scoop para que o motor admitisse ar fresco e instalou rodas de aluminio da cragar  o sucesso foi tao grande que foram feitos 600 carros naquele ano  mesmo que a ford so precisasse de 100   destes  33 se transformaram em gt 350 r — versao aliviada de corrida com motor ainda mais modificado  rendendo algo entre 325 e 360 cv  para choques de fibra de vidro  gaiola de proteçao e tanque de combustivel de 120 litros  este carro e um deles  seu primeiro dono foi o piloto roger west  que o comprou novo em 1966 e venceu algumas corridas com ele  contudo  foi seu segundo dono  charlie kemp  quem realmente aproveitou seu potencial  kemp comprou o carro em dezembro de 1967 por us$ 4 600 dolares  quantia que tambem incluia um jogo de pneus e os serviços do mecanico do carro  pete hood  logo na primeira volta em que o carro deu na pista com seu novo dono  kemp quebrou o recorde do circuito de montgomery  no alabama — e  logo depois  fundiu o motor do gt 350   vendo potencial no carro  charlie decidiu ficar com ele e com seu preparador  promovendo o a chefe de equipe  os dois trabalharam no mustang  aliviando peso e preparando o motor para render algo entre 440 e 450 cv — contudo  pete hood jamais revelou a natureza das modificaçoes  a equipe disputou as etapas regionais  divisionais e nacionais do sports car club of america  scca  entre 1968 e 1970  foi tambem em 1968 que começou a sequencia de 17 vitorias que deu ao shelby gt 350 de charlie kemp o titulo de  shelby mais vencedor da historia    em 1969  no circuito de daytona  o shelby gt 350  com seu  pequeno  motor 289  ficou a frente do corvette zl 1 e seu big block de aluminio  que liderava a categoria a de produçao  teoricamente  com um motor bem maior — de 427 polegadas — o corvette jamais poderia ficar para tras do mustang  mas ele ficou  e o shelby  com o motor girando a estratosfericos 8 400 rpm  chegou aos 296 km/h na reta longa — um recorde para qualquer shelby equipado com motor 289  nem mesmo o proprio carroll shelby  que autografou o carro  acreditou  ele nao entendia como  um tijolo como aquele podia cortar o ar tao rapido   na verdade  ninguem entendeu  nem mesmo o proprio piloto  o unico que poderia revelar a resposta  pete hood  nao diz uma palavra  uma trapaça seria  na epoca  a unica explicaçao plausivel  mas a inspeçao depois da corrida revelou que tudo no carro estava de acordo com o regulamento    os autografos de carroll shelby  note que toda a parte interna e inferior do carro ficam apenas no fundo primer  sem pintura  para alivio de peso em 1971  charlie kemp participou de 54 corridas com o carro  terminou 42 e venceu 32 — um saldo quase inacreditavel  nos anos seguintes  quando foi correr na can am  charlie vendeu o carro  mas o recomprou pouco depois  e permanece com ele ate hoje  tecnicamente  ele e o segundo e o quarto dono do gt 350  em 2000 o carro foi restaurado totalmente por pete e charlie  o trabalho se concentrou no motor  na suspensao e em detalhes como as rodas e a pintura — a lataria e totalmente original  bem como os vidros  rodas e ate os bancos  agora  o carro sera leiloado pela rm auctions no dia 8 de março durante um evento em amelia island  na florida  alem da historia e da condiçao excelente em que se encontra  o  stang acompanha toda a documentaçao historica que foi acumulando ao longo das decadas — comprovantes de compra e venda  certificados e fotografias  entre outras coisas  e um detalhe bacana  os dois se dispoem a ajudar a preparar o carro para corridas historicas  nao e todos os dias que se pode comprar um carro de corrida famoso e ter a assistencia dos caras que fizeram sua fama  faria um baita estrago nas provas de carros historicos organizados pela rolex  no autodromo de laguna seca  tudo bonito  tudo saboroso  mas e melhor voce respirar fundo  o valor de arremate estimado e de us$ 900 mil a us$ 1 2 milhao — de r$ 2 1 a 2 8 milhoes  sera que eles aceitam vr