Depois de levar o carro para o Newton, começaram os trabalhos, e o carro evoluiu muito em pouco tempo, o maior atraso foi a falta de dinheiro em alguns momentos (ou todos eles).
A primeira coisa que fizemos foi remover toda a pintura, deixar na lata e aplicar um fundo protetor, dessa forma saberíamos com o que realmente estávamos lidando.
Na foto o carro já com a tinta removida e sem o saiote inferior, que estava sendo consertado. Remover a pintura por completo é um processo caro, principalmente na questão da pintura posterior, mas é uma garantia e a única forma de saber o estado real do carro antes de repintá-lo.
A parte inferior do carro também foi removida, pois eu queria garantir que estava tudo certo por lá. No detalhe à esquerda está a solda feita do porta-malas novo, que vou falar mais pra frente. A seguir, veremos alguns pontos que me assustaram depois da remoção da tinta.
O primeiro deles é este ponto no teto, próximo à janela do passageiro, onde havia um buraco