imagine estar no meio de um rali  perto dos 100 km/h  no pique para fazer um tempo extraordinario e  de repente  o volante sai na sua mao  imaginou  bom  nem precisava  tem um video que mostra exatamente isso   [youtube id= kb43nxuwc4i  width= 600  height= 350 ]  por sorte  o infeliz incidente foi apenas engraçado  se nao tivesse acontecido em uma curva fechada  de baixa velocidade  poderia ter sido tragico  foi isso que nao so permitiu ao piloto  aparentemente um polones  sair ileso  mas tambem partir para o gesto mais heroico que uma situaçao deste tipo poderia provocar  segurar o cubo da direçao  dar re e esterçar o carro  sabe se la com que força   isso por que o volante nada mais e do que uma alavanca  quanto maior for seu diametro  maior a alavanca   menor sera o esforço necessario para vira lo  e por isso que carros sem assistencia hidraulica ou eletrica na direçao geralmente usam volantes de maior diametro  e tambem e por isso que voce nao deveria usar volantes de origem duvidosa — a menos que nao se incomode com a possibilidade de quebrar o cubo como este piloto de rali  ou os caras do video abaixo  que comparam um volante nardi original a um  nardi  xing ling   [youtube id= smxb4rpcdza  width= 600  height= 350 ]  aparentemente  a situaçao e mais comum do que poderiamos supor  como mostram todas as gravaçoes de volantes caindo que encontramos no youtube  por sorte  pode acontecer tambem de haver jeito de reencaixar a peça  como neste video   [youtube id= y2z7rmorsji  width= 600  height= 350 ]  ou ser tao rapido que so da para ver em camera lenta  menos mal que foi por culpa do piloto   [youtube id= c7ei0s8q7ye  width= 600  height= 350 ]  nas competiçoes  uma das explicaçoes para essa escapadela dos volantes e a necessidade de ter cubos de engate rapido  para entrar e sair do veiculo  em alguns modelos  como os monopostos  nao da para fazer isso sem tirar o volante do lugar  e  quando a peça nao e das melhores  ou o encaixe nao esta bem feito  o resultado e o que a gente ja viu   menos grafico  e bem mais longo  esse video mostra uma situaçao parecida  o volante do funny car sai e o motorista se vira segurando a barra de direçao   [youtube id= ilabdbcuaoo  width= 600  height= 350 ]  e nos dragsters  cujo objetivo e ganhar o maximo de velocidade em um curto espaço  em linha reta  voce nao precisa de um volante propriamente dito — apenas algo que possa manter o eixo dianteiro sob controle  ou voce passara por um sufoco como esse cara   [youtube id= qlgz5rr_v6a  width= 600  height= 350 ]  agora  se voce usa um volante de saque rapido  ele pode ser uma boa soluçao para espantar ladroes de carro — quem roubaria um carro sem volante  so nao va desfilar com ele pendurado na janela