se voce tivesse uma maquina do tempo  seria bem mais facil escolher um carro do passado e traze lo para ca  mas como estamos limitados a 30 anos  pedimos a sua ajuda  estes sao os carros mais legais de 1984 para importar em 2014  escolhidos por voces   pontiac fiero  o fiero pode ser so um americano que queria ser ferrari  mas seu visual e um dos que mais dividem nossa opiniao entre  cafona e datado  e  cool e descolado   ele nao e muito potente e nao tem uma reputaçao muito boa  sistema de arrefecimento ineficiente que levava a incendios   mas sua carroceria de plastico sobre um chassi tubular com motor central traseiro era surpreendentemente resistente a impactos  alem disso  ele nao e muito caro nos eua  e da ate para usa lo como base para um projeto mais moderno  seguro e rapido — na medida do possivel   escort rs turbo series 1  quem importaria um escort  temos tantos por aqui  e ate um esportivo  mas saiba que nenhum xr3 nacional anda tanto quanto o escort rs turbo  lançado em 1984  eram 136 cv a 6 000 rpm do motor cvh 1 6 turbinado  capazes de leva lo de 0 a 100 km/h em 8 2 segundos  o series 1 nao e conhecido como o series 2  mas e o sonho de consumo de muitos fas do oval azul   toyota mr2  um esportivo compacto com motor central traseiro era algo distante de quem conhecia a toyota  famosa por seus praticos carros familiares e hatchbacks nervosinhos  o mr2 lançado em 1984 tinha um motor 1 6 com injeçao eletronica e coletor de admissao variavel  que entregava 130 cv — nao parece muito  mas era mais do que o suficiente para empurrar os 950 kg do pequeno esportivo com muito vigor   ferrari 288 gto  quando se trata de beleza entre as ferrari  a discussao pode durar horas  o que se sabe e que a 288 gto e uma das favoritas  mas  alem de bonita  a 288 gto pavimentou o caminho que foi selado por aquela que e considerada a maior ferrari de todos os tempos  a f40  e so reparar no motor v8 biturbo e no visual da 288 gto evoluzione   nao sao parecidas   ferrari testarossa  agora  se voce quer um visual ainda mais oitentista  o que pode ser otimo ou pessimo  dependendo do seu ponto de vista   com 12 cilindros e aspiraçao natural  ja sabe o que fazer   peugeot 205 gti turbo 16  do pacato hatchback frances ele so reteve o nome e o formato da carroceria — que  a proposito  ficou mais larga e agressiva  o especial de homologaçao para o grupo b usava o mesmo motor do carro de rali  mas tinha menos de metade da potencia — o que dava cerca de 200 cv  o que nao e nada vergonhoso para uma lenda dos anos 80  foram feitas 200 unidades  boa sorte na busca   volkswagen golf gti mk2  a segunda geraçao do golf foi lançada em 1983  um ano depois  era a vez do novo gti  maior e mais refinado  porem com a mesma essencia  o gti mk2 nao alcançou o mesmo status de icone de seu antecessor  porem continuou sendo um sucesso absoluto  se voce importar um destes para ca  se prepare para atrair olhares da enorme comunidade de fas de volkswagen que temos no brasil   mercedes benz 190e 2 3 16 cosworth  sinceramente  mesmo se o motor nao fosse um 2 3 16v com preparaçao cosworth de 185 cv a 6 200  olha so esse visual  a ideia era fazer um carro de rali para competir no wrc  mas o audi quattro  com turbo e traçao integral  fez a mercedes pensar melhor e se concentrar na dtm  como a categoria exigia que os carros fossem baseados em modelos de rua  o mundo ganhou este belissimo seda esportivo   ford rs200  o rs200 foi o projeto da ford para o grupo b  ele nao e muito bonito  mas poucos especiais de homologaçao deixam tao claro sua origem nas pistas quanto o rs200  para completar  foram feitos apenas 24 exemplares de rua  se conseguir um destes  voce pode encher o peito e dizer que zerou a vida