com o salao de paris acontecendo para a imprensa nestes dias  todos estes conceitos que estao sendo apresentados nos lembram que muita coisa que e lançada nos mercados internacionais acaba nos deixando com agua na boca e cheios de esparança  mas nunca chegam aqui  sendo assim  decidimos perguntar  que carros lançados nos ultimos anos os leitores gostariam de ver no brasil  agora  temos a lista com as respostas     mazda mx 5 miata   nao faz um mes que a mazda apresentou a nova geraçao de seu modelo mais entusiasta ao mundo e o colocou novamente sob os holofotes  acontece que o miata e sucesso de vendas no mundo todo desde o 1989  quando a primeira geraçao foi lançada  sempre mantendo a mesma essencia  motor dianteiro  traçao traseira  baixo peso e diversao ao maximo   a nova geraçao so nos fez lembrar do breve periodo em que o miata foi vendido oficialmente no brasil  logo que foram abertas as importaçoes  mas nao fez muito sucesso  ele poderia voltar como um carro de nicho — um nicho que adorariamos explorar     renault twingo   o twingo de primeira geraçao nao foi exatamente um sucesso estrondoso quando foi vendido no brasil  de 1994 a 2002  porem suas qualidades — economia  praticidade e exclusividade — atrairam uma leal base de fas  que so trocam um twingo por outro twingo  que tal dar a elas o novo twingo   o motor traseiro garante que o trem de força ocupe menos espaço  e o que sobra vai para a bagagem e os ocupantes  alem disso  motor traseiro significa traçao traseira  o que nao pode ser ruim para um entusiasta  certo  e mesmo que fosse pela excentricidade  hoje em dia  ao menos  do motor traseiro  e para uma provavel futura versao renaultsport  claro  potencial  ele tem     volkswagen scirocco   generalizar e sempre um perigo  mas achamos que e seguro dizer que todo fa brasileiro de volkswagen gostaria de ver o scirocco nas nossas ruas  depois de ser vendido em duas geraçoes entre 1974 e 1992  o hatch com ares de cupe e apelo esportivo foi trazido de volta na europa em 2008  com a plataforma do golf e do jetta da geraçao anterior  pq35  e nao mqb  e motores que vao de um 1 4 turbo de 122 cv ao 2 0 tsi de 265 cv  r   o scirocco foi reestilizado este ano  o que garante mais alguns anos de vida que poderiam ser passados tambem em um certo pais tropical como opçao superior ao golf gti     toyota gt86/subaru brz   desde foram lançados  em 2012  os gemeos toyobaru   toyota gt86 e subaru brz  alem do scion fr s nos eua  foram considerados a salvaçao dos esportivos baratos e bons de curva com seu motor boxer de dois litros e 200 cv  cambio manual  de preferencia  e traçao traseira  e desde aquela epoca ouvimos dizer que ele sera trazido para o brasil  chegando ate a ser testado por algumas publicaçoes especializadas no inicio de 2014  logo depois que correu a noticia de que a toyota pretendia vende lo no brasil custando ate r$ 130 mil   caso viesse  ele seria como o miata — um carro de nicho  sob medida para entusiastas dos esportivos a moda antiga  e  no caso da toyota  ele teria mais um papel  o de ajudar mais gente a lembrar do lado entusiasta da fabricante  que sempre foi meio deixado de lado por aqui     lada niva   assim como seu companheiro de estabulo  o laika  o lada niva foi vendido no brasil entre 1991 e 1995 — quando ja era um projeto antigo  e vejam so  nossos leitores gostariam de poder comprar uim niva 2014 zero quilometro  e nos concordamos com eles   seria interessante ve lo novamente a venda por aqui  talvez como uma alternativa mais roots no segmento dos suvs compactos — como ford ecosport e chevrolet tracker —  ou um rival mais espaçoso do suzuki jimny  os fas de trilhas agradeceriam     holden commodore  chevrolet omega    o ultimo carro vendido como omega no brasil foi o holden commodore  que deixou de ser importado em 2012 quando o omega fittipaldi  dotado de um v6 de 3 6 litros com injeçao direta e 292 cv  saiu de linha  o holden commodore esta em sua provavel ultima geraçao — ele deixara de ser produzido na australia em 2017 —  e seria legal ver um novo topo de linha da chevrolet baseado no muscle sedan australiano  se  por um lado  nao precisaria nem mesmo ser a versao mais potente  seria ainda mais legal ver a familia toda — incluindo a perua  a volta da suprema   e ate a picape  por que nao     ford mondeo wagon  ford fusion    nos ja temos o novo ford mondeo no brasil desde 2012 — e a segunda geraçao do ford fusion  lançada em 2012 no brasil e no mundo  que so no mes passado chegou as concessionarias da europa como ford mondeo de quinta geraçao  agora  ainda que tenham recebido carro com dois anos de atraso  os europeus tem um privilegio que nao temos  o mondeo wagon  uma perua com este visual e o motor ecoboost 2 0 turbo de 240 cv seria uma bela concorrente para o passat variant  nao e mesmo     nissan 370z   e claro que todos nos gostariamos de ver o nissan gt r sendo importado oficialmente para o brasil — seria um halo car e tanto para a marca  contudo  talvez a soluçao mais sensata seja pensar com um pouco menos de ambiçao  porque  veja bem  quem realmente quer e pode comprar um nissan gt r e desfrutar de todos os 553 cv de seu motor v6 3 8 biturbo  vai atras de uma importadora independente   ficariamos realmente satisfeitos em poder comprar o cupe 370z — menos potente e nao tao radical  porem ainda dotado de um v6 de 3 7 litros e 337 cv  355 cv na versao nismo  com grande potencial de preparaçao  traçao traseira  cambio manual de seis marchas  ou automatico de sete  e desenho para la de bem resolvido     ford focus st   ate o ano passado o golf era um dos carros mais defasados do segmento dos hatches medios  mas a vw mudou isso trazendo o golf de setima geraçao — com a versao gti a tira colo  logo o golf tornou se um dos modelos favoritos no segmento  tanto o gti quanto os demais  e a ford reagiu lançando o focus de terceira geraçao  embora o ford tenha um apelo menos esportivo e mais voltado ao luxo e ao conforto  a versao st e um hot hatch de respeito  com motor 2 0 ecoboost turbo de 250 cv e uma recente reestilizaçao que o deixou mais agressivo e atraente   nao ha planos concretos para o ford focus st no brasil  mas algumas unidades  acompanhadas do fiesta st  vem sendo flagradas recentemente e o carro devera aparecer no salao do automovel em sao paulo  vamos aguardar e confiar     opel astra  chevrolet astra    nos ultimos quatro anos a chevrolet promoveu uma renovaçao em massa na sua linha  abandonando  entre outros modelos  o astra  vendido em versoes hatch e seda  o astra durou 13 anos no mercado  1998 2011  e  mesmo defasado  vendia razoavelmente bem  para seu lugar  a chevrolet trouxe o sonic  projetado na coreia  que jamais conseguiu um bom desempenho nas vendas  talvez fosse mais sensato trazer o opel astra alemao  devidamente rebatizado  de volta — ele seria muito bem recebido pelos orfaos da  era opel  da chevrolet no brasil     fiat viaggio   a fiat nunca conseguiu emplacar um seda medio no brasil — o tempra tem seus admiradores e uma lendaria versao turbinada  mas nunca foi um recordista de mercado  o marea teve uma passagem problematica por aqui  e o linea e considerado pequeno demais para ser um seda medio de fato  ele e derivado do punto   isto poderia mudar com a importaçao do fiat viaggio  versao rebatizada do dodge dart atual  desenvolvido depois que o grupo fiat comprou boa parte da chrysler em 2009 — hoje as duas empresas se fundiram e formaram o grupo fca  fiat chrysler automobiles    nao ha  porem  planos de importaçao para do viaggio para o brasil  e a justificativa da fiat e que o carro teria que ser comercializado a um custo alto demais  tornando seu posicionamento no segmento de sedas medios inviavel  mas boa parte dos leitores gostaria de ve lo no brasil     tesla model s   um carro eletrico pode nao ser o mais entusiasta do ponto de vista ortodoxo  contudo  a empresa vem revolucionando o mercado automotivo e o modo como os americanos enxergam os carros eletricos  seja com seu modelo de vendas diretas  nao ha concessionarias e a tesla vende seus produtos diretamente ao consumidor final  ou com o desempenho do motor eletrico  afinal  sao 310 kw  421 cv  entre 5 000 e 8 600 rpm  e 61 2 mkgf de torque disponiveis assim que o motor e ligado — o bastante para chegar aos 100 km/h em 4 2 segundos com autonomia de ate 500 km/   seria interessante ver o impacto que um modelo como o tesla model s causaria nao apenas no mercado automotivo brasileiro  mesmo que custasse uma fortuna  seria necessaria toda uma infraestrutura de estaçoes de recarga  como ja esta acontecendo nos eua  e isto poderia estimular o surgimento de mais hibridos e eletricos por aqui  e nos temos certeza de que quem faz questao de usar apenas suco de dinossauro em combustao para acelerar continuaria cheio de opçoes  nao ha o que temer     alfa romeo 4c   ja faz alguns anos que a alfa romeo vem sinalizando uma volta ao mercado brasileiro  e no inicio do ano correu a noticia de que a marca começaria a atuar ainda este ano  ate agora nao tivemos mais noticias mas  se fossemos escolher um modelo para começar  por que nao o pequeno  leve e estonteante 4c  o pequeno cupe com motor central traseiro de 1 750 cm³ turbinado de 240 cv seria um retorno triunfal — e uma bela previa do espirito entusiasta que a alfa pretende resgatar em seus modelos futuros     fiat 500 abarth   o fiat 500 ja esta entre nos desde 2009  quando era importado da polonia  e em 2011 passou a vir do mexico  ficando mais acessivel e  consequentemente  mais comum nas ruas  a medida que os exemplares usados vao ficando mais comuns  o potencial entusiasta deste hatch leve e bom de curva vem sendo descoberto por cada vez mais entusiastas  quer hora melhor para que a fiat resolva  enfim  lançar seu pocket rocket com pedigree abarth — e motor 1 4 turbo para esquentar ainda mais o segmento  que acaba de ganhar mais um representante no suzuki swift sport     opel insignia   em 1996  o vectra de segunda geraçao impressionou com seu visual atemporal e  jeito de carro importado   tornando se um dos carros mais vendidos e desejados do pais  em 2005 ele foi substituido pelo astra europeu de terceira geraçao — o que nao agradou seus antigos fas  ainda mais pela manutençao do nome vectra  este  por sua vez  deu lugar ao cruze em 2011 — novamente  decepcionando aqueles que esperam uma volta da opel ao brasil atraves da marca da gravatinha dourada   o insignia e o atual modelo na linha de sucessao do vectra na europa  e seu belissimo visual o torna  na visao dos fas do vectra  nossa  tambem   um sucessor digno ao modelo que reinou por aqui nos anos 1990 e 2000