ha alguns dias  mostramos aqui no flatout quais sao os carros mais economicos que voce pode comprar zero quilometro em 2017 no brasil   uma lista dominada por motores menores e turbinados  o que nao nos surpreendeu nem um pouco   acontece que  pela mesma lista divulgada pelo conpet  o comite responsavel por avaliar o consumo de derivados do petroleo  tambem da para saber quais sao os carros menos economicos em cada categoria   como ja observamos antes  as divisao por categorias utilizada na classificaçao dos modelos e um tanto imprecisa  levando em conta criterios como preço e dimensoes sem muita rigidez  com isto  ha alguns companheiros de categoria improvaveis  como a mistura de suvs  cupes e sedas na categoria dos carros grandes     compacto   1º   renault sandero rs 2 0 16v  10 8 km/l  estrada  / 8 3 km/l  cidade  2º   fiat punto 1 8 16v dualogic  10 6 km/l  estrada  / 8 9 km/l  cidade  3º   volkswagen fox run 1 6 8v  11 2 km/l  estrada  / 9 1 km/l  cidade   naturalmente  o motor naturalmente aspirado de maior deslocamento do esportivo sandero rs  que nao tem como prioridade a economia de combustivel  e nao nos importamos com isto  e o mais beberrao entre os compactos  seu consumo de 10 8 km/l em rodovia e maior do que os 10 9 km/l do peugeot 208 1 2 12v  o mais economico de todos     medio   1º   audi rs3 2 5 turbo 20v  9 9 km/l  estrada  / 8 0 km/l  cidade  2º   a45 amg 2 0 turbo 16v  11 2 km/l  estrada  / 8 4 km/l  cidade  3º   chery celer 1 5 16v  11 4 km/l  estrada  / 9 2 km/l  cidade   novamente o mais beberrao e um esportivo  mas isto e apenas um detalhe quando o que se compra e um hatchback quase perua com um cinco cilindros de 367 cv  a surpresa foi o 1 5 16v do chines chery celer  que roda menos de 12 km com um litro de gasolina em rodovia     grande   1º   audi rsq3 2 5 turbo 20v  9 6 km/l  estrada  / 7 6 km/l  cidade  2º   lexus is200 2 0 turbo 16v  10 6 km/l  estrada  / 8 0 km/l  cidade  3º   subaru wrx 2 0 turbo 16v cvt  10 7 km/l  estrada  / 8 5 km/l  cidade   esportivos bebem mais  e esta a liçao de hoje  o audi rsq3 e um crossover com o mesmo motor do rs3 mas  como e mais pesado  acaba gastando mais combustivel  repare tambem que dois dos carros tem traçao integral     carga derivado   1º   volkswagen saveiro cross cd 1 6 16v  12 4 km/l  estrada  / 10 4 km/l  cidade  2º   volkswagen saveiro cd 1 6 8v highline/trendline  12 1 km/l  estrada  / 10 9 km/l  cidade  3º   volkswagen saveiro cs 1 6 8v robust/trendline  12 4 km/l  estrada  10 8 km/l  cidade   segundo a tabela  apenas chevrolet e volkswagen oferecem veiculos de carga derivados de automoveis no brasil  montana e saveiro  as opçoes mais luxuosas da saveiro  unica que oferece cabine dupla  acabam sendo mais pesadas e consumindo mais combustivel  especialmente na versao com o motor 1 6 16v     comercial   1º   jac t8 2 0 turbo 16v  6 3 km/l  estrada  / 5 3 km/l  cidade  2º   jinbei vks van 2 0 16v  7 2 km/l  estrada  / 5 6 km/l  cidade  3º   renault master bus 2 3 turbodiesel 16v  7 8 km/l  estrada  / 7 3 km/l  cidade   do outro lado do espectro  o chines jac t8 turbo e claramente grande demais para seu motor 2 0 turbo 16v  rodando menos de 7 km/l na estrada  a jinbei vks  tambem chamada de topic  nao tem turbocompressor e  mesmo sendo um projeto mais antigo  e relativamente mais economica     minivan   1º   kia carnival 3 3 24v  8 7 km/l  estrada  / 6 5 km/l  cidade  2º   mercedes benz vito tourer 119 2 0 turbo 16v  10 9 km/l  estrada  / 8 1 km/l  cidade  3º   citroen grand c4 picasso seduction/intensive 1 6 turbo 16v  12 0 km/l  estrada  / 9 9 km/l  cidade   equipado com um v6 naturalmente aspirado de 3 3 litros e 270 cv  e claro que o kia carnival seria o mais beberrao entre as minivans  segmento que conta com veiculos equipados com motores bem menores e menos potentes  curiosamente  o grand c4 picasso com motor 1 6 16v e bipolar  ele e o terceiro mais economico e o terceiro menos economicos     fora de estrada   1º   mercedes amg g63 5 5 biturbo 32v  5 5 km/l  estrada  / 4 8 km/l  cidade  2º   bmw x6 m 4 4 v8 4 4 biturbo  7 2 km/l  estrada  / 5 7 km/l  cidade  3º   land rover range rover autobiography 5 0 supercharged 32v  7 3 km/l  estrada  / 4 9 km/l  cidade   com seus mais de 2 700 kg e oito cilindros no motor 5 5 biturbo para entregar 570 cv  nao surpreende que o mercedes amg g63 rode apenas 5 5 km/l na estrada     esportivo   1º   ferrari f12tdf v12 6 3 48v  5 8 km/l  estrada  / 4 9 km/l  cidade  2º   ferrari f12berlinetta v12 6 3 48v  6 7 km/l  estrada  / 4 7 km/l  cidade  3º   lamborghini aventador super veloce roadster 6 5 48v  7 6 km/l  estrada  / 4 5 km/l  cidade   o mais beberrao do esportivos e a ferrari f12 tdf  equipada com um v12 de mais de 780 cv      ainda e mais economico na cidade do que o range rover sport  e a f12berlinetta  de 740 cv  ainda e mais economica que a minivan da jac na estrada     extra grande   1º   audi a8l w12 6 3 48v  7 4 km/l  estrada  / 5 5 km/l  cidade  2º   volkswagen touareg v6 3 6 24v  7 4 km/l  estrada  / 5 8 km/l  cidade  3º   volkswagen touareg  v8 4 2 32v  7 5 km/l  estrada  / 5 8 km/l  cidade   medias de consumo muito parecidas entre os  extra grandes   que incluem sedas  cupes e suvs de todas as faixas de preço do mercado  o motor w12 naturalmente aspirado do audi a8 limousine conta com tecnologia de desativaçao dos cilindros para ter consumo proximo dos v6 e v8 do vw touareg     subcompacto   1º   fiat palio 1 0 8v  14 2 km/l  estrada  / 12 0 km/l  cidade  2º   novo uno 1 3 8v sporting dualogic  13 7 km/l  estrada  / 13 2 km/l  cidade  3º   fiat uno 1 3 8v sporting manual  14 0 km/l  estrada  / 12 9 km/l  cidade   nota se que os subcompactos que mais consomem combustivel sao os que conservam motores de quatro cilindros com duas valvulas por cilindro  mesmo o fiat firefly  com suas modernas soluçoes para compensar a falta do duplo comando  ainda fica entre os menos economicos  e a versao com cambio automatizado dualogic se sai um pouco melhor;    utilitario esportivo compacto   1º   hyundai tucson 2 0 16v  8 6 km/l  estrada  / 7 4 km/l  cidade  2º   mitsubishi asx 2 0 16v cvt  10 4 km/l  estrada  / 9 4 km/l  cidade  3º   mitsubishi asx 2 0 16v manual  10 6 km/l  estrada  / 9 5 km/l  cidade   um motor aspirado de injeçao indireta nao precisa ser beberrao — o nissan sentra  toyota corolla e honda civic com seus cambios automaticos sao prova disso  o problema do tucson e a combinaçao do projeto antigo e relativamente pesado com o cambio automatico de quatro marchas     utilitario esportivo grande   1º   mercedes amg gls 63 5 5 biturbo 32v  6 9 km/l  estrada  / 5 1 km/l  cidade  2º   mercedes amg gle 63 5 5 biturbo 32v  6 8 km/l  estrada  / 5 5 km/l  cidade  3º   porsche cayenne turbo s 4 8 biturbo 32v  7 9 km/l  estrada  / 5 2 km/l  cidade   os suvs grandes  uma das poucas categorias com modelos realmente pertencentes ao mesmo segmento do mercado  tem nos seus mais beberroes modelos com motor v8 biturbo e apelo esportivo  como o gigantesco mercedes amg gls 63     micro compacto   1º   fiat 500 abarth 1 4 turbo 16v  12 2 km/l  estrada  / 10 5 km/l  cidade  2º   fiat 500 cult dualogic cabrio e hatchback 1 4 8v  12 9 km/l  estrada  / 11 4 km/l  cidade  3º   fiat 500 cult 1 4 8v  13 0 km/l  estrada  / 11 4 km/l  cidade   com quatro lugares  o fiat 500 abarth e considerado um ultracompacto  e  sendo a versao mais potente do pequeno  ele e tambem o que mais consome combustivel  os outros membros do grupo dos micro compactos mais beberroes tambem sao versoes do 500 e  novamente  o carro equipado com cambio semiautomatico tem rendimento marginalmente superior   voce pode consultar todos os modelos incluidos na pesquisa neste link  pode estar fora do ar para alguns usuarios