ontem o flatout  colocou para os leitores uma duvida mortal  que carro comprar com r$ 70 85 mil  pois voces foram bem criativos e deram belissimas sugestoes  e esta e a lista com as melhores   mercedes benz c36/c43 amg  que tal levar para casa o primeiro carro desenvolvido em conjunto entre a mercedes benz e sua recem adquirida divisao esportiva  a amg  trata se do mercedes benz c36 amg  que fez sua estreia em 1995 e seu irmao mais novo c43 amg  o c36 usa um motor seis em linha de 3 6 litros  lembra quando o nome dos modelos alemaes refletia a capacidade volumetrica dos motores   aspirado com comando duplo  24 valvulas e 284 cv  suficientes para ir de 0 a 100 km/h em 5 8 segundos  com velocidade limitada a 250 km/h  em 1998 a mercedes passou a usar o motor 4 3 v8 de 306 cv e ele passou a se chamar c43 amg  ele foi o primeiro classe c v8 da historia e precisava de somente 5 7 segundos para chegar aos 100 km/h e acelerava ate os 270 km/h sem o limitador eletronico  o c36 amg pode ser encontrado por menos de r$ 70 mil  mas um exemplar em excelente estado entra na nossa conta  o c43 e bem mais raro  mas os poucos exemplares a venda no brasil custam a partir de r$ 75 mil   subaru impreza wrx  com r$ 70 mil no bolso  e possivel comprar um subaru wrx hatchback de terceira geraçao  um dos mais bonitos  na nossa opiniao   vendido entre 2007 e 2011  o motor e o conhecido boxer de 2 5 litros com turboe intercooler  calibrado para entregar 230 cv  em 2011  a potencia havia subido para 270 cv   que sao entregues para as quatro rodas e moderados por um cambio manual de cinco marchas  e ou nao e um belo brinquedo  seja como daily driver ou carro de pista   mitsubishi lancer sportback ralliart  ele pode quase nao ser lembrado  mas e um rival de respeito para o subaru impreza wrx hatch  por baixo da carroceria alongada e meio desajeitada esta um motor 2 0 16v turbo de 250 cv  acoplado a uma caixa de seis marchas com dupla embregem e borboletas atras do volante  novo  ele custa a partir de r$ 130 mil  mas por cerca de r$ 80 mil ja da para encarar um exemplar 2012 pouco rodado  acima dele  so o evo   nissan 300zx  nao e nenhum skyline gt r  mas e um nissan  tem 6 cilindros  um v6 de tres litros   dois turbos e por volta de 300 cv  estamos falando do 300zx  herdeiro do 240z  que esteve no mercado entre 1989 e 2000  ele pode ser encontrado no brasil  com alguma procura  na faixa dos r$ 80 mil — um preço razoavel a se pagar para rodar por ai com um esportivo japones saido direto da serie gran turismo   bmw serie 5  e60   toda lista que o flatout  e os leitores fazem juntos acaba tendo um bmw  e a bola da vez e o serie 5 da geraçao e60  lançada em 2003 e substituida pela f10 em 2010  apesar do estilo controverso  obra de davide arcangeli  que morreu de leucemia em 2004 e nem chegou a ver um e60 ao vivo   este foi o serie 5 mais vendido da historia — certamente graças aos motores  e o 545i tem um dos mais legais que se pode comprar por ate r$ 85 mil  um v8 de 4 4 litros  333 cv a 6 100 rpm e 45 8 mkgf de torque a 3 600 rpm — geralmente acoplado a um cambio automatico de seis marchas   audi rs4 avant  achou o rs2 antiquado demais  sem problemas  partindo de r$ 75 mil  seu sucessor  o rs4 avant  tem desenho mais atual  embora retenha alguns traços do rs2  e  debaixo do capo  um v6 de 2 7 litros sobrealimentado por duas turbinas borg warner paralelas  o motor desenvolve 381 cv a 7 000 rpm e 44 9 mkgf a 6 000 rpm  o cambio e manual de seis velocidades e a traçao  claro  e quattro com diferencial torsen — conjunto capaz de chegar aos 100 km/h em 4 9 segundos  com maxima de 262 km/h  limitados eletronicamente    volkswagen fusca  o atual fusca e o carro de imagem da volkswagen  isto nao o desmerece em nada — pelo contrario  carros de imagem costumam ser vendidos com quilometragem baixissima  o que significa que voce pode comprar um fusca 2012 em estado de novo por ate r$ 20 mil a menos do que o modelo novo  que custa  na pratica  acima de r$ 100 mil  e a mecanica e a mesma do jetta tsi  um dos sedas medios mais entusiastas do mercado  motor 2 0 turbo de 200 cv  211 cv a partir de 2013   cambio de dupla embreagem dsg e suspensao traseira multilink — como bonus  o visual e bem menos careta   dodge ram 2500  picapes grandes ocupam espaço demais na rua e muita gente as usam do jeito certo — como veiculos de trabalho  acontece que fica dificil resistir ao motor turbodiesel de seis cilindros em linha e 5 9 litros da dodge ram 2500  caramba  e quase um litro por cilindro  r$ 70 mil ja compram um exemplar de cabine simples fabricado em 2005  caso queira cabine dupla  coloque mais r$ 5 10 mil na conta — e voce tera um verdadeiro monstro de 330 cv e 62 2 mkgf de torque   mitsubishi 3000 gt  apelidado de  a ferrari japonesa   o mitsubishi 3000 gt vr 4 e um esportivo com motor v6 de tres litros  24v  traçao integral  os modelos basicos tinham traçao dianteira  e 300 cv  entre 1990 e 1993; a partir de 1994 a potencia subiu para 324 cv   no brasil  comprar um 3000 gt e uma decisao absurdamente passional — nao e facil achar peças para ele e nem todo mecanico ousa colocar a mao em um deles  recomendamos para quem entende do assunto  que conhece os riscos e tera condiçoes de cuidar muito bem do carro   volkswagen kombi last edition  vox populi  vox dei  a kombi last edition foi sugerida por voces  e esta nesta lista por isso  ate entendemos a razao  e a ultima serie limitada de um modelo historico nao so no brasil  mas no mundo todo  o que nao entendemos e como a vw achou que venderia todos os 1 200 exemplares a r$ 85 mil  o preço inicial  hoje  com varias unidades encalhadas nos patios das concessionarias  e possivel conseguir desconto na compra de uma last edition — que  convenhamos  e um carro bem legal  nao e rapido  nao e moderno  nao e seguro e nao e um bom negocio se levarmos em consideraçao apenas a relaçao custo x beneficio mas  sendo uma homenagem a toda a historia da velha senhora  e um carro legal  sim  especialmente para colecionadores  embora a gente nao duvide que todos os colecionadores do pais ja tenham garantido as suas