e ca estamos nos novamente  depois de perguntar aos leitores quais eram os carros mais bacanas que se podia comprar gastando entre r$ 40 mil e r$ 50 mil  fizemos a primeira parte da lista com as melhores sugestoes  agora  chegou a hora de continuar     renault fluence gt   ha alguns anos tivemos uma pequena invasao de sedas com pretensoes esportivas no mercado — o civic si  foi nossa sugestao nesta faixa de preço  foi um deles  outro foi o renault fluence gt  que foi vendido entre 2012 e 2014 e tinha um motor 2 0 turbo de 180 cv  praticamente o mesmo do megane rs  porem com 70 cv a menos por questoes de custo  e cambio manual de seis marchas — configuraçao que pegou todo mundo de surpresa no lançamento     bem equipado  com seis airbags  teto solar  controles de traçao estabilidade  abs e ebd de serie  por exemplo   o fluence gt nao tinha opcionais  seu visual discreto nao entrega que ele e capaz de chegar aos 100 km/h em oito segundo com maxima de 220 km/h e a suspensao e bem acertada  e ja da para comprar um exemplar pouco rodado  coisa de 40 000 km  por algo entre r$ 47 mil e r$ 50 mil     peugeot 408 thp   falando em seda frances turbinado  o peugeot 408 thp — que tambem foi lançado em 2012 — e outro que se encaixa em nosso orçamento ficticio  na verdade  ele custa menos  r$ 40 mil ja te compram um 408 thp pouco rodado e praticamente novo     por esta grana  voce leva para casa um seda com motor de hot hatch — o 1 6 turbo thp de 165 cv e exatamente o mesmo usado pelo citroen ds3 — capaz de chegar aos 100 km/h em 8 8 segundos com maxima de 215 km/h  muito bem equipado e dotado de cambio automatico de seis marchas  e  para muita gente  ele tambem e um dos sedas mais bonitos ja vendidos no brasil     mercedes benz clc   quer um mercedes benz de r$ 50 mil  que tal um cupe de traçao traseira  visual bacaninha e motor 1 8 com supercharger e 184 cv  e exatamente este o caso do mercedes benz clc 200  que nao e tao conhecido e  por isso mesmo  pode ser uma otima opçao para quem quer um mercedinho diferente  detalhe  ele foi produzido em juiz de fora/mg entre 2009 e 2010     detalhe  o clc  que tem a cara da geraçao w204 do classe c  e na verdade baseado na geraçao anterior  w203  aquela com farois duplos   mas o trabalho cosmetico foi bem feito e o visual do carro e bem agradavel  alem disso  ele e capaz de chegar aos 100 km/h em 8 7 segundos  com maxima de 235 km/h  tudo isso custando entre r$ 45 mil e r$ 50 mil     volvo c30 t5   o volvo c30 ja apareceu como sugestao do flatout  mas o modelo que se encaixa nesta lista e ainda melhor  o volvo c30 t5  a letra t  acompanhada do numero 5  indica que esta versao e equipada com um motor de cinco cilindros de 2 5 litros turbinado  capaz de entregar 220 cv a 5 000 rpm e 32 6 mkgf de torque a partir de 1 800 rpm     ele acelera aos 100 km/h em 7 1 segundos e chega aos 235 km/h  alem de contar com a boa dinamica da plataforma do ford focus e sua suspensao multilink na traseira  um exemplar bem conservado e relativamente pouco rodado ja custa por volta de r$ 45 mil — para nos  uma bela pechincha     fiat bravo t jet   o hatch medio da fiat nunca vendeu tao bem  na verdade  sendo um dos que menos emplacam no segmento  ele deve estar perto do fim de sua vida  e  obviamente  isto inclui a versao esportiva t jet  o lado bom disso e o preço tentador no mercado de usados  um bravo t jet custa praticamente o mesmo que as outras versoes no mercado de usados — isto e  a partir de r$ 45 mil     com o mesmo motor 1 4 turbo de 152 cv e 21 1 mkgf de torque do punto t jet  o bravo e maior e melhor acabado que o irmao menor — e quem ja acelerou garante que ele anda tanto ele  com mais conforto e discriçao  isto nao pode ser ruim     jaguar x type   a proposta do x type ao ser lançado  em 2001  era oferecer um jag mais acessivel e  com isso  aumentar o volume de vendas  a plataforma e baseada no ford mondeo de terceira geraçao  a ultima vendida por aqui  com duas opçoes de motor v6 — um de 2 5 litros e 194 cv e um 3 0 de 231 cv — e traçao integral  o x type e foi o modelo de entrada da jaguar no brasil de 2002 a 2009  sofrendo uma reestilizaçao em 2007     o preço varia entre r$ 40 mil e r$ 50 mil  e o x type e o carro perfeito para causar uma boa impressao sem criar um rombo no bolso  so nao esqueça que estamos falando de um jaguar preciso  porem  se preparar para a manutençao tipicamente britanica — se e que voce nos entende       audi a4   o audi a4 e outro nome recorrente nesta lista — a segunda geraçao apareceu em suas versoes perua e seda —  mas agora da para descolar algo mais moderno  r$ 50 mil  ou um pouco menos sao suficientes para comprar um a4 de terceira geraçao     a partir dos r$ 40 mil ja da para comprar um bom exemplar — e ainda escolher a mecanica  um 1 8 turbo com cabeçote de 20 valvulas e 163 cv  ou um 2 0 tfsi com injeçao direta e 200 cv  em ambos os casos o cambio e um cvt que simula seis marchas  e a gente nao consegue pensar em muitos conjuntos melhores para pegar a estrada     ford mustang   se voce achou que estavam faltando esportivos nesta lista  pode ficar sossegado  porque r$ 50 mil ja te compram um mustang  claro  nao um modelo classico dos anos 1960  e muito menos um mais moderno  da quinta ou da sexta geraçao  no entanto  e possivel comprar um mustang da decada de 1990  de quarta geraçao — a ultima antes de o  stang assumir o visual retro     os exemplares mais comuns usam um motor v6 de 145 cv  o que nao soa exatamente empolgante  com um pouco de paciencia  porem  voce ate consegue descolar um mustang gt  cujo motor v8 de 4 6 litros e 215 cv tambem pode parecer meio anemico  mas e suficiente para levar o carro ate os 100 km/h na casa dos seis segundos e cumprir o quarto de milha  402 m  em pouco mais de 15 segundos  com sorte  voce ate acha um exemplar com cambio manual