Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas (ou não) do Brasil e de todo o mundo, caro car lover. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente!
Os carros mais vendidos em setembro no Brasil
Mais um mês encerrado, mais um mês com o Chevrolet Onix liderando as vendas no mercado brasileiro. Sim, você já leu isso no mês passado, mas desta vez o compacto da Chevrolet não conseguiu superar a si mesmo como em agosto. Depois do recorde de 21.763 exemplares no mês passado, o Onix emplacou “apenas” 17.981 unidades em setembro. É uma queda de pouco mais de 15% que contraria o crescimento de 3% do mercado em geral, mas ainda é mais que a soma das vendas do vice-líder e do terceiro colocado.
Falando neles, em setembro o Ka ultrapassou o HB20 por apenas 55 unidades: foram 8.680 exemplares do Ford contra 8.625 do Hyundai. A vantagem mensal, contudo, não é suficiente para reverter a vice-liderança no acumulado do ano — o Hyundai continua na frente com 78.757 unidades, 3.299 a mais que as 75.458 unidades do Ka. Contudo, com as novidades promovidas após a reestilização do Ka, o modelo ganhou força e ainda tem chances de reverter o cenário até dezembro, bastando ampliar a vantagem para cerca de 1.100 unidades em outubro, novembro e dezembro.
A quarta posição segue ocupada pelo Gol, que superou o Polo pela terceira vez no ranking mensal. Com 6.765 unidades em setembro ele agora soma 52.533 unidades nos nove meses de 2018 e também supera seu irmão maior na contagem anual. A diferença de 740 unidades em favor do Polo em agosto, foi revertida para 706 unidades em favor do Gol em setembro.
Na quinta posição vem o Prisma, em uma retomada forte depois de ficar fora do top 10 em agosto. O sedã vendeu 6.532 unidades em setembro e dispara como o sedã mais vendido no país com 49.679 exemplares no acumulado do ano.
Em sexto agora está o Fiat Argo, que subiu duas posições com suas 6.395 unidades vendidas em setembro, chegando a 46.019 no total dos nove meses. Quem também subiu foi o Renault Kwid, que fechou agosto em oitavo e agora ocupa a sétima posição com 5.486 unidades em setembro e 46.639 no total parcial de 2018.
A oitava posição passou a ser ocupada pelo Polo, que despencou do quinto lugar após vender 5.318 unidades em setembro. Como dito mais acima, ele também foi ultrapassado pelo Gol na parcial anual, com 51.827 unidades.
Fechando o top 10 de setembro estão o Jeep Compass, que retorna aos “dez-mais” com 5.006 unidades, e o Toyota Corolla, que se firma como o sedã médio mais popular do Brasil com 4.774 unidades em setembro. Fiat Strada e Fiat Toro, duas figuras recorrentes entre os dez mais vendidos, terminaram o mês em 11º e 13º respectivamente.
Mesmo fora do ranking dos dez mais vendidos, Strada e Toro ainda estão no top 10 anual. Veja como estão as vendas acumuladas nos nove meses de 2018: 1º Chevrolet Onix – 146.217; 2º Hyundai HB20 – 78.757; 3º Ford Ka – 75.458; 4º Volkswagen Gol – 52.533; 5º Volkswagen Polo – 51.827; 6º Chevrolet Prisma – 49.679; 7º Fiat Strada – 49.087; 8º Jeep Compass – 44.357; 9º Fiat Toro – 43.036; 10º Toyota Corolla – 42.929.
Novo Land Rover Defender é flagrado em testes
Você talvez lembre que há alguns anos a Land Rover mencionou que o novo Defender chegaria “por volta de 2020”. Pois bem, estamos a 15 meses de 2020 e o novo modelo apareceu pela primeira vez em testes com sua carroceria própria — até agora os protótipos eram mulas baseadas no Range Rover Sport encurtado. Os flagras foram feitos pelos britânicos da Auto Express, que também conseguiram algumas informações sobre o modelo em uma conversa com o chefe de marketing da Land Rover, Felix Bräutigam.
Segundo Bräutigam, ainda não há data para o lançamento, mas “os primeiros clientes receberão seus carros em 2020”. Apesar da camuflagem, é possível notar que ele não será exatamente uma versão modernizada do clássico da marca como a Mercedes fez com o Classe G. Em vez disso ele combinará elementos de design modernos, como as lanternas integradas e farois retangulares, com a silhueta tradicional do defender, com linhas retas e cantos vivos. “O novo Defender não será uma mera cópia do antigo, um caro retrô. Ele será um carro que irá continuar o jogo da Land Rover”, disse Bräutigam.
Ainda de acordo com a revista britânica, o carro flagrado estava equipado com um motor 2.0 turbodiesel, segundo os registros no departamento de trânsito britânico. Contudo, a Land Rover disse que até 2020 seus modelos seriam todos eletrificados de alguma forma, por isso é de se esperar que ele tenha um sistema elétrico de 48 volts como auxiliar do motor principal.
Porsche 935 é gravado em ação em Monza
Como uma surpresa da Porsche, o novo 935 foi apresentado na Rennsport Reunion, na Califórnia, e o conhecemos em detalhes no mesmo dia de seu lançamento. O que não vimos foi o carro em ação: como o novo “Moby Dick” se comporta na pista e, principalmente, como ele soa? Este vídeo do canal 19Bozzy92 no YouTube responde: praticamente como o GT2 RS, porém parece muito mais rápido.
Vale lembrar que o novo 935 é equipado com o mesmo flat-6 de 3,8 litros biturbo do GT2 RS, com 700 cv. A diferença entre o conjunto mecânico de ambos está no câmbio: o PDK de sete marchas e o diferencial de deslizamento limitado foram otimizados pela Porsche para o uso em pista, uma vez que o 935 jamais foi pensado para as ruas.
Com a carroceria praticamente inteira de fibra de carbono, o peso também é mais leve: 1.380 kg. Além disso, sem compromissos com leis de homologação o 935 também tem pode gerar mais downforce e menos arrasto. Serão feitos apenas 77 exemplares.
Pirelli anuncia pneus exclusivos para Ferrari Monza SP1 e SP2
A Pirelli anunciou nesta semana seus pneus P Zero exclusivos para a Ferrari Monza SP1 e SP2. Sendo a primeira vez que a Ferrari opta por pneus de 21 polegadas de diâmetro, os engenheiros da Pirelli precisaram combinar os níveis de aderência exigidos para um carro de altíssimo desempenho como a Monza, com durabilidade e conforto.
Além disso, segundo a Pirelli, uma das demandas foi que os pneus fossem leves para evitar o aumento da massa não-suspensa. Para isso, em vez de usar materiais têxteis reforçados, a Pirelli redesenhou o talão do pneu para manter a rigidez lateral. Como resultado o pneu ficou 1,2 kg mais leve do que um P Zero de 21 polegadas convencional.
Kwid vira carro elétrico em Paris e pode vir ao Brasil
Um dos destaques da Renault no Salão de Paris foi seu novo modelo elétrico de baixo custo, o K-ZE. Ele é apenas um conceito, mas será a aposta da marca como um modelo elétrico global, voltado para o mercado de países emergentes — o que inclui Brasil, Índia, Africa do Sul, China e afins.
A semelhança com o Kwid é exatamente o que você está pensando: trata-se de um Kwid elétrico. Ele será vendido inicialmente na China, onde a Renault diz que não conseguia competir até agora devido ao custo de seus carros elétricos, mas se tornará global em três anos. Na prática, ele começará a ser vendido em outros mercados a partir de 2022. O Brasil não está descartado dos planos, mas a Renault precisa primeiro analisar o programa Rota 2030 para definir se ele virá ou não.
Próxima edição do Muscle Tour acontece neste sábado no Box 54
Neste próximo sábado (6) irá rolar mais uma edição do Muscle Tour. O encontro acontece das 9h às 16h no Box 54, que fica na estrada Gregório Spina, na altura do km 54 da rodovia Castelo Branco. Os ingressos custam R$ 20 e o estacionamento é gratuito.
Renault Stepway é vendido com descontos
Com a reestilização do Sandero se aproximando, a Renault começou a vender a versão aventureira Stepway com descontos e condições especiais. O modelo na versão Dynamique 1.6 manual tem descontos de R$ 4.000, que reduziram seu preço de R$ 65.890 para R$ 61.890. É possível ainda optar por financiamento sem juros com entrada de R$ 41.720 e saldo dividido em 36 parcelas de R$ 598,82. A promoção é válida até o dia 4 de novembro ou enquanto durarem os estoques.