dedicamos alguns posts nos ultimos dias para falar dos carros turbinados  no mundo todo e no brasil  agora  nada mais justo que dar uma atençao especial aos carros com compressor mecanico de fabrica — aqueles que  para muitos entusiastas  sao sobrealimentados da maneira certa   como de costume  tivemos varias sugestoes bacanas — tao legais quanto a nossa  o dodge challenger hellcat  entao  sem mais delongas  vamos a lista com as respostas     mercedes benz slr mclaren   antes do mercedes amg gt  e antes ainda do sls amg  este era o halo car da mercedes benz  o slr mclaren  desenvolvido em parceria com a equipe britanica de formula 1  na epoca  a mercedes benz era dona de 40% do mclaren group   se o sls amg era inspirado no 300sl  gullwing   seu antecessor tambem tinha inspiraçao em um classico dos anos 1950  o 300slr uhlenhaut coupe  versao de rua do lendario 300 slr  ele tinha este nome porque foi projetado  e era guiado regularmente  por rudolf uhlenhaut  chefe da divisao de competiçao da mercedes benz na epoca   a inspiraçao pode nao ficar evidente logo de cara  mas definitivamente esta la — as proporçoes  o capo longo  o formato da traseira e  claro  as portas que abrem para cima  contudo  tambem ha um que de formula 1 por causa do formato do  bico  na dianteira  sem duvida  o slr mclaren e um carro de visual chamativo ate hoje  doze anos depois de seu lançamento em 2003      o que o coloca nesta lista  contudo  esta debaixo do capo  o slr mclaren foi o ultimo supercarro da mercedes benz a usar um compressor mecanico em vez de turbos no motor  estamos falando de um v8 de 5 4 litros com comandos nos cabeçotes  tres valvulas por cilindro  construçao toda em aluminio  carter seco  como nos carros de corrida  e um compressor mecanico lysholm que gira a 23 000 rpm para entregar 0 9 bar de pressao  o resultado sao 626 cv a 6 500 rpm e 79 5 mkgf de torque entre 3 250 e 5 000 rpm  o cambio e automatico  de cinco marchas   [youtube id= ghtvni7zflw  width= 620  height= 350 ]  com este conjunto mecanico  o slr mclaren vai de 0 a 100 km/h em 3 3 segundos  com maxima de impressionantes 337 km/h     ford gt   os leitores nao nos decepcionaram  e o ford gt foi um dos mais citados  nao e para menos  o supercarro lançado em 2005  ha dez anos   era uma homenagem merecida ao gt40 — o prototipo que  entre 1966 e 1969  venceu quatro ediçoes seguidas das 24 horas de le mans e quebrou a hegemonia de uma certa equipe de carros vermelhos de maranello  voce pode ler a historia toda aqui  parte 1  e aqui  parte 2      a versao conceitual do ford gt foi apresentada em 2002  como parte das comemoraçoes do centenario da fabricante  que seria no ano seguinte  o carro  projetado por camilo pardo  conseguia uma façanha impressionante  ainda que fosse um carro maior  as linhas e proporçoes eram muito semelhantes as do carro original mas  ao mesmo tempo  nao pareciam deslocadas no tempo     o carro de produçao  que foi batizado apenas como ford gt  uma fabricante de replicas havia comprado os direitos sobre o nome  gt40  nos anos 1980 e decidiu nao vende los de volta a ford   era bem parecido com o conceito  mudando apenas alguns detalhes esteticos como farois e retrovisores  a homenagem ao passado continuava do lado de dentro  pois o interior seguia a mesma estrutura do classico  destaque para o grande conta giros a direita  voltado para o piloto    mas estamos falando de motores com compressor mecanico  nao e  entao la vai  o ford gt era movido por um v8 modular  semelhante ao do mustang svt cobra e anterior ao atual coyote  de 5 4 litros com comando duplo nos cabeçotes e carter seco  a sobrealimentaçao ficava por conta de um supercharger do tipo twin screw  e o resultado eram 558 cv a 6 500 rpm e 69 1 mkgf de torque   [youtube id= 0uanlmnvk8y  width= 620  height= 350 ]  com esta força  o ford gt ia de 0 a 100 km/h em 3 6 segundos  com maxima limitada eletronicamente a 330 km/h  foram fabricados exatamente 4 038 exemplares em 2005 e 2006  mas temos certeza de que a relativa raridade foi so um dos fatores que contribuiram para que o ford gt se tornasse um classico moderno     chevrolet corvette zr 1   se tem ford  tem que ter chevrolet — no mundo dos carros americanos os opostos se atraem  e  bem  como  ainda  nao ha um corvette de motor central traseiro  talvez estejamos certos em trazer o corvette zr 1 como equivalente do ford gt  ao menos em termos de desempenho  que tal   o zr 1 era a versao mais nervosa da geraçao passada  a c6  o v8 supercharged de 6 2 litros entregava 647 cv a 6 500 rpm e 83 5 mkgf de torque a 3 800 rpm  acoplado a uma caixa manual de seis marchas  era suficiente para levar o zr 1 ate os 100 km/h em 3 4 segundos com maxima de 330 km/h     o motor mais potente  contudo  nao era a unica melhoria em relaçao ao corvette comum  ainda havia paineis de fibra de carbono na carroceria  capo  teto e para lamas dianteiros  sendo que o teto recebia apenas uma camada de verniz transparente   suspensao retrabalhada e as maiores rodas ja usadas em um corvette ate entao  de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira  os pneus eram grudentos michelin pilot sport 2  de medidas 285/35 e 335/30 na dianteira e na traseira  respectivamente   [youtube id= mpur5bjxapk  width= 620  height= 350 ]  e ele tinha ate um apelido  blue devil — diabo azul  apesar de ser oferecido em outras cores alem do azul  este era o codinome do projeto nos seus primeiros estagios de desenvolvimento     caterham seven 620r   o caterham seven tem suas raizes o lotus seven  esportivo britanico com jeito de monoposto que começou a ser fabricado em 1957  o seven era um dos carros que melhor traduziam a filosofia da lotus  leveza acima de potencia  limitando os recursos ao minimo necessario para garantir a diversao ao volante  a empresa britanica caterham adquiriu todos os direitos sob o seven em 1973  logo depois que a lotus deixou de fabrica lo  nascia ali o caterham seven  que permaneceu fiel ao projeto original desde entao  quer dizer  quase o tempo todo       eis o 620r  trata se da versao mais nervosa do caterham 7  equipara com um quatro cilindros ford duratec de dois litros que  graças a um compressor mecanico  entrega nada menos que 314 cv a 7 700 rpm e 30 2 mkgf de torque a 7 350 rpm  sao numeros tipicos dos mais velozes hot hatches atuais  como o civic type r  mas ha uma diferença crucial  o seven 620r pesa 500 kg e tem traçao traseira  isto explica  tambem  seu nome  com 314 cv e 500 kg  ele tem 628 cv  ou 620 hp  por tonelada   [youtube id= 8crdqa7r9xs  width= 620  height= 350 ]  o grande barato de qualquer seven e sua pureza  basicamente um motor sobre rodas  e um carro agil  veloz e arisco  adicione 315 cv a conta e o que voce tem e diversao em estado bruto — desde que saiba o que esta fazendo  claro     jaguar f type coupe r   o jaguar e type e um dos automoveis mais bonitos de todos os tempos  e voce sabe disso  todo mundo sabe  por isso  desde que ele saiu de linha em 1975 — ha exatos 40 anos —  entusiastas do mundo todo clamavam por um sucessor que trouxesse a mesma elegancia somada a um alto padrao de desempenho  em 2013  este sucessor veio  no nome  inclusive  f type  de inicio  foi apresentado o belissimo f type roadster  com motores v6 aspirado e v8 supercharged  obviamente  e neste ultimo que estamos interessados hoje     em 2014 a jaguar atendeu ao desejo de milhares de entusiastas e apresentou a versao cupe do f type  criativamente batizado de f type coupe  e o modelo r  equipado com o v8 supercharged  e o mais desejavel de todos   [youtube id= drra90gqcwc  width= 620  height= 350 ]  alem da belissima silhueta de grand tourer que  francamente  dispensa comentarios  o f type coupe r tem um belo coraçao  seu v8 de cinco litros  que desloca exatamente 5 000 cm³    nao e bom ler isto   entrega 550 cv a 6 500 rpm e 69 3  mkgf de torque entre 2 500 e 5 500 rpm  com isto  o f type r e capaz de chegar aos 100 km/h em 4 2 segundos com maxima de 300 km/h     alem disso  o f type r tem um excelente comportamento dinamico graças ao acerto da suspensao independente do tipo duplo a nas quatro rodas e a rigidez da estrutura de aluminio  o torque do motor v8 digno de um muscle car britanico garante boa aceleraçao e rabeadas violentas nas curvas  ao som das estraladas do escapamento  que sao propositais  e do zunido do supercharger  o que mais se pode querer  leia nossa avaliaçao com ele aqui     hsv maloo gts   nada grita australia  como uma boa ute  nao e mesmo  e se for para colocar uma ute em uma lista dos melhores carros com supercharger de fabrica  que seja a hsv maloo  nao e dificil entender porque os australianos gostam tanto destas coisas  uma picape de visual radical  traçao traseira e um v8 supercharged de 6 2 litros debaixo do capo     e o mesmo motor do camaro zl 1  sao 584 cv a 6 150 rpm e 75 5 mkgf de torque a 3 850 rpm  a transmissao pode ser automatica ou manual  yeah    sempre de seis marchas  e o conjunto e capaz de levar a picape aos 100 km/h em 4 8 segundos — 0 3 segundo mais veloz que o porsche 911 carrera s  e voce ainda pode levar 400 kg de bagagem na caçamba  va tentar fazer o mesmo no porsche     [youtube id= hwbmywdmqkm  width= 620  height= 350 ]  parece sensacional  nao  e e  como voce pode conferir  ou relembrar  neste video com chris harris  so ha um problema  a maloo gts foi produzida em uma serie limitada de cerca de 150 unidades e e a ultima de sua especie  em 2017  as famosas utes australianas da ford e da holden deixarao de ser produzidas  ao menos temos uma despedida em grande estilo     dodge charger hellcat [youtube id= 6xbtzus3vww  width= 620  height= 350 ]  nossa sugestao foi o dodge challenger hellcat  ninguem deve ter se surpreendido  afinal estamos falando do muscle car produzido em serie mais potente do planeta  do dodge produzido em serie mais potente da historia  e do carro que esta roubando toda a atençao  e provavelmente declarando o fim  do atual dodge viper  tudo graças a seu v8 hemi 6 1 supercharged de 717 cv e 89 8 mkgf de torque  que e capaz de fazer o hellcat cumprir o quarto de milha na casa dos dez segundos a mais de 2 00 km/h     mas e se voce quiser tudo isto  mais a praticidade de um seda de quatro portas  foi para responder a esta pergunta que  semanas depois de apresentar o challenger hellcat  a dodge revelou o charger hellcat  acompanhando a reestilizaçao promovida no modelo  nao da para dizer que o charger hellcat e discreto     na verdade  ao abrir mao do visual retro  o seda talvez aparente ser ate mais veloz que o challenger  e isto e ruim  talvez  se o que voce quer e um sleeper  mas so o fato de ser um seda com um v8 supercharged de 717 cv direto da fabrica justifica totalmente sua inclusao nesta lista  leia mais sobre o charger hellcat aqui   achou que faltou algum modelo na lista  nao se preocupe — a parte 2 ja esta no forno