em 2005  a ford virou o mundo dos muscle cars de cabeça para baixo com o mustang de quinta geraçao  que era inspirado no modelo classico de 1964  nao demorou nada para que a concorrencia se mexesse — e por isso  hoje os fas de muscle cars tambem podem comprar um camaro ou challenger inspirados nos icones do passado  a nova geraçao do mustang nao e mais retro  mas voce entendeu    acontece que  para alguns  esta inspiraçao nao e suficiente — eles curtem o desempenho dos novos muscle cars  mas querem mesmo e o visual dos antigos  para estes  existem inumeras empresas que realizam restomods — restaruraçoes que incorporam componentes modernos  como motor  transmissao  freios e  em alguns casos  elementos esteticos  e isto nao vale so para os muscle cars   ja falamos de alguns restomods aqui no flatout  o hemi dart gss  o challenger e max da hotchkis  os jaguar da eagle e os jipes e picapes da icon  por exemplo  mas hoje vamos falar de uma soluçao diferente para quem quer visual classico e desempenho moderno  os mustang da retrobuilt     o nome e sugestivo  e significa exatamente o que da a entender  a retrobuilt  re constroi muscle cars modernos para ficar com visual ainda mais retro  como muitas empresas que modificam carros  a retrobuilt começou como uma restauradora convencional em springfield  nao na cidade dos simpsons  mas em springfield  missouri   mas a ideia de deixar os muscle cars atuais ainda mais fieis aos carros do passado sempre esteve na mente de seu fundador  tony beam  em 2007  ele e sua equipe de designers e especialistas em funilaria  pintura e fabricaçao de carrocerias gastaram 1 200 horas de trabalho para construir este carro      este e o rsc gt  embora ele tenha a cara do mustang fastback de 1968  com um toque do shelby gt500  eleanor    trata se de um mustang gt 2007  dotado de um v8 modular de 4 6 litros e 304 cv  o carro foi apresentado no sema show de 2007 e apareceu na capa da revista mustang 5 0 magazine  na ediçao de fevereiro de 2011   a construçao do projeto começou com alguns paineis da carroceria de um mustang 68 — a dianteira  para lamas dianteiros e traseiros e portas  estes paineis foram adaptados usando metal e fibra de vidro que se encaixassem sobre a estrutura do mustang  2007  que tambem recebeu componentes feitos sob medida  logo que o carro ficou pronto  a retrobuilt ja anunciou os planos de transforma lo em uma versao de produçao     o alto numero de encomendas nos anos seguintes mostrou que a ideia tinha apelo  e nao demoraram para surgir encomendas de conversoes para que os carros lembrassem outros modelos classicos do mustang  mach 1  boss 302 ou shelby gt350 e gt500  com o tempo  a empresa aperfeiçoou sua tecnica e passou a fabricar mais componentes sob medida com fibra de vidro e metal — de modo a obter peças maiores  visto que o mustang cresceu bastante nos ultimos 50 anos   porem com as proporçoes ainda mais proximas dos componentes antigos   a retrobuilt garante que consegue transformar qualquer mustang fabricado de 2005 ate hoje e deixa lo parecido com qualquer modelo da primeira geraçao  1964 1972   sendo assim  voce pode transformar um shelby gt500 2014 em uma  replica  do primeiro mustang gt500 ou de um mach 1 de 1969 — ou qualquer outro modelo de mustang que tenha vindo antes ou depois  e isso inclui grade  farois e lanternas  para choques  emblemas e detalhes de acabamento como a persiana no vidro traseiro dos mustang boss     [gallery columns= 4  link= file  ids= 20515 20517 20520 20522 ]  os paineis da carroceria que nao sao feitos pela retrobuilt sao cedidos por mustang antigos — normalmente carros que foram danificados em acidentes e iriam para o ferro velho   o interior pode ser mantido original  escolha da maioria dos clientes  ou customizado com novas forraçoes e detalhes de acabamento  a retrobuild nao modifica os motores — se voce tiver um shelby gt500 2014  com motor v8 supercharged de 5 8 litros e 671 cv  provavelmente nao precisa de um motor preparado —  mas oferece kits de suspensao eibach e todo o resto seguindo as especificaçoes do cliente — e ainda a escolha entre cambio manual ou automatico   contudo  a gente acha que os mais legais sao os carros mais fieis aos originais — a retrobuilt usa rodas fornecidas pela american racing  que seguem a linha old school  e procura ate mesmo usar tintas com as cores exatas dos mustang classicos  como  grabber orange   laranja    highland green   verde  ou  candy apple red   vermelho   e quanto custa a brincadeira  pelo menos us$ 30 mil  r$ 67 mil  em conversao direta   fora o preço do carro que sera transformado caso este nao seja fornecido pelo cliente      nem todo mundo concorda com este tipo de modificaçao  e nos vamos admitir que  em alguns casos  as proporçoes da carroceria ficam meio estranhas  especialmente nas  replicas  do mustang mach 1  que tinha a frente mais baixa   mas uma coisa e inegavel  a qualidade de acabamento e construçao de cada carro e a prova de criticas  e muitos clientes levam seus carros direto do showroom para o qg da retrobuilt   nao conseguimos ver problemas em homenagear os muscle cars do passado usando suas versoes modernas — ainda mais quando isto acaba ajudando a preservar a memoria dos mustang originais     [gallery columns= 4  link= file  ids= 20513 20521 20504 20503 20505 20502 20511 20510 ]  [ sugestao do leitor heitor pacheco ]