Os SUVs mais legais de todos os tempos — parte 1

dizem por ai que gearheads e suvs nao combinam  para provar o contrario  o flatout perguntou aos leitores quais eram seus utilitarios esportivos favoritos — o resultado e esta lista com as melhores sugestoes — que  alias  foram tantas que decidimos quebrar a lista em duas partes  e a primeira voce confere agora     land rover defender   na linha do mercedes benz classe g  o land rover defender tambem nasceu como um veiculo militar que se tornou civil  suas origens estao nos land rover series 90  110 e 127  que foram lançados em 1948 e  desde entao  adotado em peso pelo exercito britanico  que usa o defender ate hoje  diga se    contudo  a land rover ja e uma fabricante de suvs de luxo por excelencia  deixando ao defender a unica missao de ser um suv rustico e inquebravel que nao muda drasticamente desde 1983 — sem se render a itens e acabamentos de luxo ou motores superpotentes e torcudos como o gelandewagen  esperamos  de verdade  que ele nao mude ainda por muito  muito tempo     chevrolet blazer   quando foi lançada no brasil em 1996  a blazer foi elogiada por seu visual elegante e pela robustez  ao longo dos anos  o utilitario derivado da s10 teve motores de quatro cilindros a gasolina  2 0  2 2 e 2 4   turbodiesel de 2 5 e 2 8 litros e v6 vortec de 4 3 litros e 180 cv   a versatilidade dos motores — havia opçoes para quem queria pagar menos  economizar combustivel ou pegar a estrada em um veiculo confortavel e potente — fez com que a blazer fosse um dos maiores sucessos da historia do segmento no pais  e adotada em peso por frotistas  especialmente a policia  e ela envelheceu muito bem  tambem     lamborghini lm002   o lamborghini lm002 nasceu como uma proposta de veiculo militar para o exercito americano  mas os eua o rejeitaram  voce acha que a lamborghini se abalou  nao mesmo  eles colocaram nele o v12 do lamborghini countach e o venderam para os ditadores e baroes do petroleo no oriente medio  e o lucro ajudou a recuperar financeiramente a lamborghini em meados da decada de 1980   ele tambem e grande e intimidador  do tipo que nao precisa nem pedir passagem na rodovia — nao e a toa que ele e chamado de  lambo do rambo   em alusao ao soldado descamisado vivido nos cinemas por sylvester stallone  voce pode ler sua historia completa aqui     range rover sport svr [youtube id= zklstmrp0jy  width= 620  height= 350 ]  se o land rover defender e um dos mais famosos e capazes utilitarios do mundo  os outros modelos da marca sao reconhecidos pelo luxo e pela potencia  e  neste quesito  nenhum land rover supera o range rover sport svr  lançado neste ano e dotado de um v8 de cinco litros com compressor mecanico — o mesmo do jaguar f type  no svr  ele entrega 550 cv — o bastante para chegar aos 100 km/h em apenas 4 5 segundos  e tambem para quebrar o recorde como o suv mais rapido a percorrer nurburgring  seu tempo  8 14 — so um segundo mais lento que o mercedes benz c63 amg  e um segundo mais rapido que o bmw serie 1 m  lembre se  estamos falando de um suv de quase 2 200 kg     gmc typhoon   lembra quando falamos das picapes mais legais do universo e citamos a gmc syclone  pois bem  o typhoon e a versao suv  e tem o mesmo v6 4 3 turbo de 283 cv e 48 4 mkgf de torque acoplado a transmissao automatica de quatro marchas do chevrolet corvette — conjunto bom para acelerar ate os 100 km/h em 5 3 segundos e fazer o quarto de milha  402 metros  em 14 1 segundos  isso o torna mais rapido que a ferrari 348ts  o nissan 300zx e ate o proprio corvette     lada niva   o niva e indestrutivel  insuperavel e imutavel — a lada chegou a aplicar uma reestilizaçao nele recentemente  mas seria loucura alterar sua essencia  um dos primeiros utilitarios com estrutura monobloco do mundo  o niva e cultuado por offroaders de todas as nacionalidades  crenças  etnias e orientaçoes politicas — mesmo mantendo por quase 40 anos  o niva foi lançado em 1977  a mesma concepçao mecanica  motores de quatro cilindros a gasolina que nao sao muito potentes  mas esbanjam robustez; transmissao manual e a capacidade de atravessar a russia inteira sem parar para abastecer  ok  esta ultima parte nos inventamos  mas na russia tudo e possivel    ele ja era ultrapassado quando começou a ser importado para o brasil na decada de 1990  mas quem liga  o importante e que temos o privilegio de ter o niva entre os utilitarios vendidos por aqui  ainda que por pouco tempo     the marauder [youtube id= cdormt0iric  width= 620  height= 350 ]  seu nome começa com  the  — so por ai da para sacar que o marauder nao esta para brincadeiras  ele nunca esta  lançado em 2007 e criado para uso militar  o marauder e fabricado pela sul africana paramount group e e um utilitario do tipo mrap — sigla em ingles para um veiculo resistente a minas terrestres e emboscadas   sua versao civil tem tudo o que o veiculo militar tem  pesa 9 900 kg e foi testada por richard hammond  do top gear  que destruiu metade de da cidade e nao conseguiu fazer o marauder parar de funcionar  alias  nao temos certeza se o marauder e um utilitario esportivo — pode ate ser  se a sua definiçao de  esporte  for  destruir tudo ao redor por onde quer que passe   de qualquer forma  vamos inclui lo na lista — nao queremos uma frota de donos de marauder furiosos em frente ao qg do flatout  seria uma batalha perdida     porsche macan turbo   a porsche conseguiu dar um no nas leis da fisica com o macan  seu novo suv compacto — especificamente  o macan turbo  ele tem posiçao de dirigir parecida com a de um  hot  hatch  suspensao ativa  rodas de 21 polegadas com pneus de perfil 40  bem baixos para um suv  e  traçao integral e  mais importante  um v6 biturbo de 3 6 litros com injeçao direta  400 cv a 6 000 rpm e 56 mkgf de torque entre 1 350 e 4 500 rpm   com tudo isto  o macan turbo faz curvas com maestria  reconhecidas suas limitaçoes  claro   e ainda chega aos 100 km/h em 4 6 segundos  ha quem o considere uma heresia  mas nos o consideramos um belo jeito de financiar o desenvolvimento do 911  o boxster e do cayman     mercedes benz gla45 amg   se a porsche tem o macan  a mercedes tem o gla45 amg  seu cartao de visitas e o impressionante 2 0 biturbo de 360 cv a 6 000 rpm e 45 8 mkgf de torque entre 2 250 e 5 000 rpm  ainda que pertença a outro segmento — o dos suvs compactos derivados de hatchbacks  o gla45 amg tem caracteristicas parecidas com as do macan  cabine de hot hatch e comportamento excelente na rua e nas pistas  sem comprometer o visual robusto e a altura elevada dos quais seu publico alvo tanto gosta  e  por alguma razao  somos estranhamente atraidos por esta asa traseira       jeep cherokee xj   hoje o cherokee e um suv de visual excentrico baseado em uma plataforma da fiat mas  ha exatos 30 anos  o xj foi lançado em 1984  ele era um jeep quadradao que  mesmo rompendo com a tradiçao a ser o primeiro veiculo da marca a usar estrutura monobloco  se tornou um icone entre os fas da marca  com capacidade offroad indiscutivel  mecanica robusta e um visual sem frescuras que lhe tornou um classico — tao bom que foi produzido na china ate 2005  quando completou 21 anos de carreira