dizem por ai que gearheads e suvs nao combinam para provar o contrario o flatout perguntou aos leitores quais eram seus utilitarios esportivos favoritos — o resultado e esta lista com as melhores sugestoes — que alias foram tantas que decidimos quebrar a lista em duas partes e a primeira voce confere agora land rover defender na linha do mercedes benz classe g o land rover defender tambem nasceu como um veiculo militar que se tornou civil suas origens estao nos land rover series 90 110 e 127 que foram lançados em 1948 e desde entao adotado em peso pelo exercito britanico que usa o defender ate hoje diga se contudo a land rover ja e uma fabricante de suvs de luxo por excelencia deixando ao defender a unica missao de ser um suv rustico e inquebravel que nao muda drasticamente desde 1983 — sem se render a itens e acabamentos de luxo ou motores superpotentes e torcudos como o gelandewagen esperamos de verdade que ele nao mude ainda por muito muito tempo chevrolet blazer quando foi lançada no brasil em 1996 a blazer foi elogiada por seu visual elegante e pela robustez ao longo dos anos o utilitario derivado da s10 teve motores de quatro cilindros a gasolina 2 0 2 2 e 2 4 turbodiesel de 2 5 e 2 8 litros e v6 vortec de 4 3 litros e 180 cv a versatilidade dos motores — havia opçoes para quem queria pagar menos economizar combustivel ou pegar a estrada em um veiculo confortavel e potente — fez com que a blazer fosse um dos maiores sucessos da historia do segmento no pais e adotada em peso por frotistas especialmente a policia e ela envelheceu muito bem tambem lamborghini lm002 o lamborghini lm002 nasceu como uma proposta de veiculo militar para o exercito americano mas os eua o rejeitaram voce acha que a lamborghini se abalou nao mesmo eles colocaram nele o v12 do lamborghini countach e o venderam para os ditadores e baroes do petroleo no oriente medio e o lucro ajudou a recuperar financeiramente a lamborghini em meados da decada de 1980 ele tambem e grande e intimidador do tipo que nao precisa nem pedir passagem na rodovia — nao e a toa que ele e chamado de lambo do rambo em alusao ao soldado descamisado vivido nos cinemas por sylvester stallone voce pode ler sua historia completa aqui range rover sport svr [youtube id= zklstmrp0jy width= 620 height= 350 ] se o land rover defender e um dos mais famosos e capazes utilitarios do mundo os outros modelos da marca sao reconhecidos pelo luxo e pela potencia e neste quesito nenhum land rover supera o range rover sport svr lançado neste ano e dotado de um v8 de cinco litros com compressor mecanico — o mesmo do jaguar f type no svr ele entrega 550 cv — o bastante para chegar aos 100 km/h em apenas 4 5 segundos e tambem para quebrar o recorde como o suv mais rapido a percorrer nurburgring seu tempo 8 14 — so um segundo mais lento que o mercedes benz c63 amg e um segundo mais rapido que o bmw serie 1 m lembre se estamos falando de um suv de quase 2 200 kg gmc typhoon lembra quando falamos das picapes mais legais do universo e citamos a gmc syclone pois bem o typhoon e a versao suv e tem o mesmo v6 4 3 turbo de 283 cv e 48 4 mkgf de torque acoplado a transmissao automatica de quatro marchas do chevrolet corvette — conjunto bom para acelerar ate os 100 km/h em 5 3 segundos e fazer o quarto de milha 402 metros em 14 1 segundos isso o torna mais rapido que a ferrari 348ts o nissan 300zx e ate o proprio corvette lada niva o niva e indestrutivel insuperavel e imutavel — a lada chegou a aplicar uma reestilizaçao nele recentemente mas seria loucura alterar sua essencia um dos primeiros utilitarios com estrutura monobloco do mundo o niva e cultuado por offroaders de todas as nacionalidades crenças etnias e orientaçoes politicas — mesmo mantendo por quase 40 anos o niva foi lançado em 1977 a mesma concepçao mecanica motores de quatro cilindros a gasolina que nao sao muito potentes mas esbanjam robustez; transmissao manual e a capacidade de atravessar a russia inteira sem parar para abastecer ok esta ultima parte nos inventamos mas na russia tudo e possivel ele ja era ultrapassado quando começou a ser importado para o brasil na decada de 1990 mas quem liga o importante e que temos o privilegio de ter o niva entre os utilitarios vendidos por aqui ainda que por pouco tempo the marauder [youtube id= cdormt0iric width= 620 height= 350 ] seu nome começa com the — so por ai da para sacar que o marauder nao esta para brincadeiras ele nunca esta lançado em 2007 e criado para uso militar o marauder e fabricado pela sul africana paramount group e e um utilitario do tipo mrap — sigla em ingles para um veiculo resistente a minas terrestres e emboscadas sua versao civil tem tudo o que o veiculo militar tem pesa 9 900 kg e foi testada por richard hammond do top gear que destruiu metade de da cidade e nao conseguiu fazer o marauder parar de funcionar alias nao temos certeza se o marauder e um utilitario esportivo — pode ate ser se a sua definiçao de esporte for destruir tudo ao redor por onde quer que passe de qualquer forma vamos inclui lo na lista — nao queremos uma frota de donos de marauder furiosos em frente ao qg do flatout seria uma batalha perdida porsche macan turbo a porsche conseguiu dar um no nas leis da fisica com o macan seu novo suv compacto — especificamente o macan turbo ele tem posiçao de dirigir parecida com a de um hot hatch suspensao ativa rodas de 21 polegadas com pneus de perfil 40 bem baixos para um suv e traçao integral e mais importante um v6 biturbo de 3 6 litros com injeçao direta 400 cv a 6 000 rpm e 56 mkgf de torque entre 1 350 e 4 500 rpm com tudo isto o macan turbo faz curvas com maestria reconhecidas suas limitaçoes claro e ainda chega aos 100 km/h em 4 6 segundos ha quem o considere uma heresia mas nos o consideramos um belo jeito de financiar o desenvolvimento do 911 o boxster e do cayman mercedes benz gla45 amg se a porsche tem o macan a mercedes tem o gla45 amg seu cartao de visitas e o impressionante 2 0 biturbo de 360 cv a 6 000 rpm e 45 8 mkgf de torque entre 2 250 e 5 000 rpm ainda que pertença a outro segmento — o dos suvs compactos derivados de hatchbacks o gla45 amg tem caracteristicas parecidas com as do macan cabine de hot hatch e comportamento excelente na rua e nas pistas sem comprometer o visual robusto e a altura elevada dos quais seu publico alvo tanto gosta e por alguma razao somos estranhamente atraidos por esta asa traseira jeep cherokee xj hoje o cherokee e um suv de visual excentrico baseado em uma plataforma da fiat mas ha exatos 30 anos o xj foi lançado em 1984 ele era um jeep quadradao que mesmo rompendo com a tradiçao a ser o primeiro veiculo da marca a usar estrutura monobloco se tornou um icone entre os fas da marca com capacidade offroad indiscutivel mecanica robusta e um visual sem frescuras que lhe tornou um classico — tao bom que foi produzido na china ate 2005 quando completou 21 anos de carreira
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