gordon murray ja cumpriu sua missao no mundo ao projetar o mclaren f1  que e nada menos que um dos maiores supercarros de todos os tempos  e um dos mais velozes  tambem  ja falamos inumeras vezes de seu motor v12 naturalmente aspirado de 636 cv  de seu recorde de velocidade maxima  386 km/h em 1998  e de toda a genialidade envolvida em todo o projeto   quando o mclaren f1 foi lançado  no inicio da decada de 1990  a revista britanica autocar disse o seguinte  o mclaren f1 sera lembrado como um dos maiores eventos na historia do carro  e possivelmente sera o carro de rua mais veloz que o mundo vera para sempre  no entanto  isto nunca foi suficiente para gordon murray  antes e depois de projetar o mclaren f1  gordon murray se envolveu em varias outras empreitadas automotivas  e  apesar de ter criado um dos maiores supercarros de todos os tempos  o sul africano nao se concentrou apenas em esportivos  e suas ideias tambem encontraram espaço em outros veiculos  alguns  bem surpreendentes     o mais recente deles e o caminhao modular ox  em 2013  murray firmou uma parceria com a global vehicle trust  organizaçao sem fins lucrativos criada pelo empresario e filantropo britanico torquil norman para desenvolver um veiculo resistente e barato para paises emergentes   o ox foi projetado para ser uma especie de flat pack   o nome das caixas achatadas onde vem aqueles moveis modulares  como os que se compra na sueca ikea  dentro da caixa vem o chassi do caminhao  uma estrutura do tipo escada  feita de aço   o motor  um quatro cilindros a diesel de 2 2 litros e 98 cv vindo da van ford transit  be como o cambio manual de seis marchas  e os paineis da carroceria  que sao completamente planos e feitos de madeira compensada  de acordo com a gvt  o metodo de armazenamento dos caminhoes permite que seis kits completos  incluindo o motor  sejam transportados em um unico conteiner de 40 pes     [gallery columns= 4  ids= 117107 117108 117110 117116 ]  feito para atravessar terrenos dificeis  inalcançaveis para carros de passeio comuns  por isso  ele tem um robusto sistema de suspensao independente  mcpherson na dianteira e braços arrastados na traseira  a traçao e dianteira     a cabine tem um banco inteiriço e o volante no meio  como o mclaren f1    mas isto e tudo o que os dois tem em comum alem de gordon murray  o compartimento de carga comporta ate 1 800 kg e tambem pode transportar pessoas — que vao sentadas em pranchas que tambem podem ser colocadas sob os pneus caso o ox fique preso em um atoleiro  por exemplo  detalhe  o ox pesa 1 700 kg e tem o comprimento de um ford focus     de acordo com a gvt  uma equipe de tres pessoas consegue montar o ox em 12 horas  sem usar ferramentas especiais  ate agora  tres prototipos foram construidos e apresentados a imprensa  a gvt diz que o projeto custou £ 3 milhoes  cerca de r$ 13 milhoes   e precisa de mais £ 3 milhoes para começar a produzir o caminhao     istream   talvez o aspecto mais interessante do ox  do ponto de vista da engenharia  e que ele usa os principios do metodo istream de fabricaçao de veiculos  do qual falamos a respeito neste post  com o istream  murray pretende revolucionar a maneira como se constroi carros atualmente  no site oficial  e dito o seguinte  o istream combina tecnologia de ponta em materiais de baixo peso  baixo consumo de energia e locais de produçao flexiveis para entregar um novo processo de produçao  capaz de produzir veiculos inovadores e avançados  ele maximiza os beneficios da tecnologia de construçao de baixo peso da formula 1  sem seus custos associados proibitivos  para criar um processo de produçao de baixo investimento e emissoes  soa como uma forma de aplicar a construçao dos carros de f1 em grande escala  tudo por uma fraçao do preço — e e quase isto  murray desenvolveu um processo no qual o chassi do carro e construido com tubos de aço de maneira completamente automatizada  entao  em menos de dois minutos  os paineis da carroceria — que usam um composito de fibra de carbono especial  de baixo custo e cura rapida — sao colados a estrutura      alem da rapidez e do baixo custo  uma das vantagens do istream e sua versatilidade  a estrutura de aço pode ser facilmente reconfigurada trocando alguns tubos e a produçao dos paineis da carroceria e rapida  desse modo  partindo de uma base parecida  e possivel criar veiculos radicalmente diferentes entre si     prova disso sao os dois primeiros conceitos a usar o istream  o primeiro foi o t 25  de 2010  um carro urbano de 2 4 metros  menor que um smart fortwo  que leva tres pessoas  com o motorista no meio  novamente com o mclaren f1  e tem comandos e painel de instrumentos inspirados pela formula 1     o motor e um tres cilindros de 660 cm³  capaz de levar os 525 kg do t 25 ate os 105 km/h  murray planeja tambem uma versao eletrica com o mesmo desempenho  chamada t 27  da ultima vez que ouvimos falar de ambos  em 2013  falava se em coloca los nas ruas em 2016  ate agora  nada   o outro conceito e o yamaha sport ride  apresentado no salao de toquio do ano passado  o cupe de motor central traseiro tem dois lugares e promete uma interaçao homem maquina comparavel a de uma motocicleta em um pacote do tamanho de um lotus elise     a yamaha buscou o istream de gordon murray para construir o conceito  mas nao falou nada a respeito de transforma lo em realidade — nem mesmo o motor     nosso palpite foi um tres cilindros de um litro e 80 cv igual ao usado pelo conceito urbano motiv e  que tambem foi desenhado por murray para a yamaha — e  da mesma forma  nao tem um futuro certo     midas   agora  se voce achou que gordon murray so se interessa agora pela mobilidade  esta bem enganado  em 1981  ele trabalhou pequena fabricante britanica chamada midas cars para realizar melhorias no kit car midas  que era feito para ser montado sobre o mini cooper classico   [youtube id= c1tjduows0g  width= 620  height= 350 ]  o resultado era simpatico cupe de visual bem esportivo  com carroceria em formato de cunha feita de fibra de vidro que aproveitava o motor e o subchassi dianteiro do mini  mas so levava duas pessoas e tinha suspensao traseira independente por braços semi arrastados      na verdade  murray — que  na epoca  era projetista da equipe brabham de formula 1 — gostou tanto do midas quando ele foi apresentado  em 1978  que comprou um  e ele ate sugeriu algumas discretas modificaçoes aerodinamicas no pequeno  que foram incorporadas na reestilizaçao de 1981    light car company rocket   em  1992  o piloto britanico chris craft procurou ninguem menos que gordon murray  projetista do mclaren f1  para criar um carro pequeno  com estrutura tubular  de visual retro  leve  obviamente  e movido por um motor de moto   [youtube id= 5jfoybbywjs  width= 620  height= 350 ]  seu nome  definitivamente  e justificado  o rocket pesa so 381 kg e e movido por um motor yamaha de 1 070 cm³ de 171 cv  o que da uma relaçao peso potencia de 2 19 kg/cv  o visual lembra um monoposto de f1 da decada de 1960  e so existem 46 deles