Car CultureOs desafios do carro elétrico – Parte 6: a economiaLeonardo Contesini21 dezembro, 202321 dezembro, 2023 by Leonardo Contesini21 dezembro, 202321 dezembro, 20234747 Mais um ano se aproxima do fim; 2023 já ficou para trás e 2024 já está batendo na porta....
Zero a 300As mentiras da Daihatsu | Raptor R mais potente | O fim da TVR e mais!Marco Antônio Oliveira21 dezembro, 202321 dezembro, 2023 by Marco Antônio Oliveira21 dezembro, 202321 dezembro, 20235730 Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil...
Car CultureQuando um 911 não é 911? Quando é um 912, ué!Marco Antônio Oliveira20 dezembro, 202320 dezembro, 2023 by Marco Antônio Oliveira20 dezembro, 202320 dezembro, 20234335 É incrível pensar nisso hoje, mas o Porsche 911, conforme apareceu em forma de um cupê seis cilindros e...
Zero a 300Hyundai N Vision 74 pode ser produzido | 3CV cruza Saara | O coisa-ruim e mais!Marco Antônio Oliveira20 dezembro, 202320 dezembro, 2023 by Marco Antônio Oliveira20 dezembro, 202320 dezembro, 20235335 Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil...
Track Day Eventos FlatOutO Track Day do Flatout; visto pelos Flatouters!Marco Antônio Oliveira19 dezembro, 202319 dezembro, 2023 by Marco Antônio Oliveira19 dezembro, 202319 dezembro, 20233551 Este ano foi a quarta vez que fizemos o Track Day de fim de ano do FlatOut. O evento,...
Zero a 300O novo McLaren GTS | Um 911 RSR elétrico | Um “911” de 699 kg e mais!Marco Antônio Oliveira19 dezembro, 202319 dezembro, 2023 by Marco Antônio Oliveira19 dezembro, 202319 dezembro, 20235397 Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil...