paul newman  falecido em 2008 aos 83 anos  foi um dos grandes exemplos de astros do cinema que tambem se aventuraram nas pistas   e mandaram bem  nao foi a toa que um de seus ultimos trabalhos foi  carros   cars  2006   onde dublou doc hudson  o delegado de radiator springs que  na sua juventude  foi o fabuloso hudson hornet  um dos maiores carros de corrida em ovais do planeta   nascido em 1925  newman nao era nenhum moleque quando começou a se interessar de verdade por corridas  na verdade  ele ja era um ator bem estabelecido  com seus quarenta e poucos anos  quando passou por um treinamento em pista para o filme  500 milhas   winning  1969   na escola de pilotagem do circuito de watkins glen  em nova york  o estado  nao a cidade   em 1971  ele estrelou o documentario once upon a wheel  especial para a televisao que contava a historia do automobilismo     no ano seguinte  1972  newman participou de sua primeira corrida profissional do scca  sports car club of america  e  ate o fim daquela decada  venceu nada menos que quatro titulos no campeonato  paralelamente  ele tambem correu na trans am  ao volante dos z cars da datsun  a divisao americana da nissan na epoca  e  em 1979  sua carreira nas pistas culminou com um segundo lugar na classificaçao geral das 24 horas de le mans  quando revezou o volante do porsche 935 com dick barbour e rolf stommelen     acontece que uma faceta menos conhecida de newman era sua predileçao por sleepers  claro  ele tinha sua ferrai 599 gtb fiorano e  com uma carreira brilhante e uma conta bancaria compativel  era natural que ele quisesse na garagem o melhor que a industria italiana de carros esporte poderia oferecer  so que  na real  o que newman curtia mesmo eram os carros que nao entregavam logo de cara seu potencial  e suas peruas volvo eram o melhor exemplo do que queremos dizer   conta a historia que paul newman era dono de uma volvo 740 equipada com o motor v6 biturbo do buick gnx  da para dizer que a perua 740  lançada em 1984 e produzida ate 1992  ja era um sleeper por excelencia  especialmente na versao turbo  que era equipada com um motor de dois litros sobrealimentado capaz de entregar 160 cv  ok  160 cv nao sao muita coisa hoje  mas para uma perua dos anos 1980 era uma bela potencia  e claro que  com o motor do buick gnx   uma verdadeira usina de força para a epoca  com 276 cv  declarados  pois a potencia real era bem mais proxima dos 300 cv   as coisas ficavam bem mais interessantes      de acordo com o site/forum swedespeed  dedicado inteiramente aos automoveis suecos  a volvo 740 de newman era um carro muito rapido  mas nao muito bem acertado  sendo bastante dificil de domar nas curvas  conta se que era assim que newman gostava de seus carros  seu carro mais conhecido  por exemplo  era um fusca com motor v8 sobre o qual falaremos em outra ocasiao  se os leitores assim quiserem  claro  e transmissao zf igual a do ford gt40     segundo um dos usuarios do forum  trata se do exemplar das fotos acima  que aparece a venda de tempos em tempos     so que esta nem e a perua volvo mais famosa de newman  depois da 740  o ator decidiu realizar um upgrade e descolou uma volvo 960 com um motor v8 ford racing de cinco litros equipado com um compressor mecanico  newman pode nao ter realizado o swap com as proprias maos  mas deu coordenadas para o projeto  que foi executado por uma empresa chamada converse engineering   que  aparentemente  nao existe mais  no entanto  ainda de acordo com o swedespeed  a empresa ja tinha certa reputaçao exatamente por causa de suas peruas volvo com motor v8      newman topou com o nome de ross converse  o dono da converse engineering  nas paginas de uma ediçao da revista autocar  converse foi ate a casa da newman em connecticut e mostrou a ele dois carros com motor v8 ford para que ele tivesse uma ideia de onde estava se metendo     newman foi conquistado  e ate comprou uma volvo 960 zero quilometro para o projeto  o motor tambem seria um crate engine novinho em folha  sobrealimentado por um supercharger kenne bell  o apresentador david letterman  famoso por comandar o talk show late night with david letterman por 11 anos e amigo de paul newman  disse que ator estava tao empolgado com o negocio que chegou a telefonar so para perguntar se ele tambem queria uma  em uma entrevista no daily show com jon stewart  letterman deu detalhes de como rolou a historia  paul newman me ligou e disse   dave  estou pensando em comprar uma perua volvo  e vou colocar um motor v8 ford 302 nela  o motor e do tamanho de um piano pequeno  e por isso vamos ter que empurrar a parede corta fogo para caber  voce quer uma     segundo letterman  newman parecia tao animado que foi dificil recusar  entao  pouco tempo depois  o apresentador recebeu um telefonema de newman  dizendo que os carros estavam quase prontos  so faltava saber como seria o interior e se letterman queria um supercharger em sua perua  newman dizia que o motor chegaria mais ou menos 400 cv com o supercharger   a perua de newman era cinza  enquanto letterman ficou com um carro na cor vinho metalico  houve  ainda uma terceira encomenda  um carro azul  encomendado por um cara chamado ian warburg  conhecido de newman      os tres  apesar das cores distintas  eram exatamente iguais mecanicamente  no fim das contas  a potencia dos carros ficou em 385 cv  com torque de 55 3 mkgf  a transmissao era manual de cinco marchas  original do ford mustang de quarta geraçao  e a traçao era traseira  os carros usavam a suspensao dianteira da volvo 740  mais baixa e firme  e tinham rodas borbet type f  de cinco raios e 16 polegadas   nao se sabe direito que fim levou a perua de newman  acredita se que ele tenha ficado com ela ate sua morte  em 2008  um post de 2013 no site car build index da destaque a uma volvo 960 cinza anunciada em 2013 no ebay  o anuncio ja nao existe mais  mas dizia que era a perua de newman e pedia nada modestos us$ 95 000 por ela   consta que paul newman encomendou  ainda  outra perua volvo com motor v8   desta vez  vindo de um chevrolet corvette  o que rendeu ao carro o apelido de  volvette   no entanto  o carro so ficou pronto quando o ator ja estava muito doente e sequer pode sentar se ao volante