Petrobras reajusta preços dos combustíveis mais uma vez, Toyota Supra será apresentado em outubro, Lamborghini quer manter V12 aspirado vivo e mais!

este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     petrobras anuncia reduçao dos preços da gasolina e diesel   a petrobras anunciou na noite desta ultima quinta feira  26  um novo reajuste nos preços dos combustiveis nas refinarias  desta vez  os preços serao reduzidos  o diesel ficara 5 1% mais barato e a gasolina 1 4%  esta e a segunda vez que a petrobras esta reajustando os preços em janeiro — no ultimo dia 5 o preço do diesel foi elevado em 6 1%  o que resulta em um aumento real de 1% neste mes   segundo a petrobras  o reajuste foi motivado pela valorizaçao do real e pela reduçao dos preços dos combustiveis nos mercados internacionais — em especial do diesel  que teve uma menor demanda na europa devido ao inverno mais ameno   caso o reajuste seja integralmente repassado aos consumidores e nao houver alteraçoes em outras variaveis que compoem os preços dos combustiveis nos postos  o diesel pode cair cerca de r$ 0 08 e a gasolina r$ 0 02  contudo  o repasse nao e obrigatorio e  segundo apuramos  os postos de combustiveis tendem a repassar os reajustes  reduçoes ou aumentos  somente quando o valor e superior a r$ 0 05     lamborghini podera manter seu v12 aspirado no sucessor do aventador   embora os motores turbo estejam se tornando cada vez mais predominantes na industria  algumas marcas continuam resistindo a sobrealimentaçao dos motores  uma delas e a lamborghini  que apesar de ter mencionado algo sobre considerar turbos no futuro  voltou a falar sobre a longevidade de seu v12 aspirado   em entrevista ao site car advice  o atual ceo da lamborghini  stefano domenicali  disse que a posiçao da marca no grupo  deve ser diferente  e que ter um motor v12 aspirado  faz parte destas diferenças    nao acho que ficaremos para tras por nao adotar motores turbo  ha espaço para sermos diferentes   disse   ser diferente e a referencia para a lamborghini em termos de estilo e tecnologia  quanto mais adotarmos a eletrificaçao  mais iguais seremos    nao espere  contudo  que a marca deixe de lado os motores turbo  o antecessor de domenicali  stephan winkelmann  ja havia dito que em determinado momento a marca tera que considerar os motores turbo  e esse momento parece ser o lançamento do suv urus  que devera usar um motor v8 biturbo para se adequar a concorrencia que o espera   o discurso e reforçado por domenicali   teremos novos modelos  claro  mas o aventador — ou qualquer esportivo deste nivel — continuara sendo um carro muito especifico   disse  isso parece deixar claro que  no futuro  o sucessor do gallardo e o modelo de entrada que a marca planeja  deverao usar motores v8 biturbo como o urus   alem disso  o maior sinal de que o v12 continuara vivo nos lamborghini e que o aventador  segundo domenicali  tem  mais cinco ou seis anos pela frente  e a nova plataforma  tambem usa um v12 como peça chave do projeto      toyota supra sera apresentado em outubro e sera inspirado pelo ft 1   quando a camuflagem do novo toyota supra começou a cair  dissemos que o visual do novo esportivo sera realmente influenciado pelo conceito ft 1  apesar de a toyota ter dito o contrario algumas vezes  o motivo e uma logica simples  qual o sentido de desenvolver um conceito e apresentar duas versoes dele em saloes e periodos diferentes sem que haja a  intençao de coloca lo em produçao ou usar seu estilo como referencia estetica para seus futuros modelos   agora  a ediçao americana da car and driver publicou uma serie de informaçoes da revista japonesa best car sobre o futuro esportivo da toyota  segundo os japoneses  ele sera realmente inspirado no ft 1 e tera um estilo mais ousado que o do gt86   a best car tambem cravou que o modelo sera apresentado na forma de conceito  voce sabe  aqueles conceitos que sao praticamente uma versao de produçao  em outubro deste ano no tokyo motor show  o que a best car nao conseguiu apurar foi qual o motor que ira embalar o novo supra  a resposta e o misterio mais bem guardado da industria automotiva nos ultimos anos e nem mesmo as especulaçoes sao convergentes  ha quem dica que ele usara um 2 0 turbo de quatro cilindros  outras fontes falam em um seis em linha turbo compartilhado com a bmw e ainda ha a possibilidade de que ele use um 3 0 v6 turbo     sucessor do nissan 370z sera apresentado em outubro   ainda de acordo com as informaçoes dos japoneses da best car publicadas pela car and driver americana  a nissan ira anunciar o sucessor do 370z em outubro deste ano  no mesmo tokyo motor show onde sera apresentado o toyota supra   o 370z ja esta entre nos desde 2009  e a nissan ja vem trabalhando em um sucessor para ele desde 2015  segundo a car and driver  o novo modelo buscara inspiraçao no atual gt r 2017  substituindo sua dianteira fechada e baixa por uma grade maior e elevada  as proporçoes serao as mesmas de todos os z cars desde os anos 1970  capo longo  traseira truncada e traçao traseira  porem o teto sera ligeiramente diferente do 370z   as novidades tambem abrangem o motor  desta vez serao duas opçoes de motorizaçao  na versao de entrada o proximo z car tera um v6 de tres litros  300 cv e 40 7 mkgf  enquanto a versao de topo usara o v6 biturbo do infiniti q60  com 400 cv e 48 mkgf  o cambio tambem sera novidade  no lugar do manual de seis marchas  havera apenas um automatizado de embreagem dupla com sete marchas   a best car ainda menciona uma possivel versao hibrida  combinando o v6 aspirado de 300 cv a um motor eletrico para produzir 500 cv  o que nos parece pouco provavel considerando que isso colocaria o novo z muito proximo do gt r em termos de desempenho