este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     polo nacional tera quatro airbags de serie   com a data do lançamento do polo se aproximando  a volkswagen começou a revelar os detalhes do novo modelo a imprensa brasileira  depois de revelar que o hatch sera equipado com uma versao de 128 cv do motor 1 0 tsi  combinada ao cambio automatico tiptronic de seis marchas  a fabricante agora confirmou a revista autoesporte que o polo tera quatro airbags de serie em todas as suas versoes   a intençao da volkswagen e conseguir a nota maxima nos testes de colisao do latin ncap  repetindo a estrategia usada no lançamento do up   que ganhou nota maxima no teste patrocinado e no teste independente  com o polo a volks tambem pretende patrocinar o primeiro teste e  caso seja bem sucedido  servira como publicidade para reforçar o apelo moderno tecnologico que a marca pretende agregar ao carro     ainda segundo a apuraçao da autoesporte  a volkswagen tambem incluiu duas barras de proteçao laterais  para garantir que o carro se saia bem no teste de colisao lateral  que ultimamente vem rebaixando a nota dos modelos brasileiros  certo  peugeot       mazda diz que seus novos motores skyactiv serao  mais limpos que eletricos    quebrando um pouco a sequencia de anuncios de motores e carros eletricos  a mazda anunciou que a proxima geraçao de seus motores skyactiv serao  mais limpos que motores eletricos  graças ao uso de sua nova tecnologia de igniçao por compressao  ou seja  a queima da mistura ar combustivel e iniciada devido ao aumento da temperatura causado pela compressao  em vez de incandescida por uma centelha   a tecnologia nao soa como uma novidade  especialmente porque os motores a diesel funcionam assim desde sempre  mas pela primeira vez esta sendo empregada em um motor a gasolina  como resultado  a mazda diz que o uso de igniçao por compressao tornara a nova geraçao de motores  batizada de skyactiv x  ate 30% mais eficiente que a atual geraçao de motores e igualando a eficiencia de sua linha de motores a diesel   segundo a mazda  considerando todo o ciclo dos motores  esta tecnologia de igniçao por compressao ira produzir menos emissoes de dioxido de carbono que os motores eletricos  que  geram  emissoes indiretamente pela produçao da energia eletrica usada para move los   a tecnologia vinha sendo desenvolvida pela mazda e praticamente todas as outras fabricantes ha alguns anos  mas somente agora os japoneses conseguiram viabiliza la para que fosse possivel coloca la no mercado a partir de 2019   apesar da igniçao por compressao como no ciclo diesel  o motor usara velas para igniçao da mistura em altas rotaçoes  a ideia e que em baixas rotaçoes o motor use uma mistura empobrecida  mais ar que combustivel  a ponto de nao ser inflamada pela centelha  e seja detonada pela compressao   a insistencia no desenvolvimento desta tecnologia  segundo a mazda  se deve ao fato de que os motores a combustao chegarao ao seu auge tecnologico antes de serem substituidos pelos eletricos     hennessey mostra seu shelby gt350r no dinamometro [youtube id= s5hpkzdya2u  width= 620  height= 350 ]  aparentemente a hennessey e incapaz de ver um carro potente nas ruas e deixa lo como veio ao mundo  e como aquele meme do et   me solta  preciso aumentar a potencia desse carro   pois soltaram  e o resultado e que agora o shelby gt350r — que ja e um p*** carro do jeito que sai da fabrica —tem um supercharger e 800 cv   originalmente o gt350r sai da fabrica com um v8 5 2 de virabrequim plano como o de uma ferrari e produz 533 cv e 59 2 mkgf  e o tipo de carro que voce olha e pensa   esta perfeito   mas ao passar pela hennessey performance  o motor recebe um compressor de polia  uma reprogramaçao na ecu e sai de la com  mais de 800 cv      para saber exatamente o quanto  john hennessey e seus felizes funcionarios colocaram o carro no dinamometro  qual a potencia exata  798 cv nas rodas traseiras  infelizmente o teste nao incluiu a tradicional puxada na drag strip da hennessey  com mediçao do tempo de aceleraçao de zero a 100 km/h e do quarto de milha  mas considerando que a potencia ficou quase 50% maior  pode apostar em um tempo abaixo dos 3 5 segundos para o zero a 100 km/h     forza motorsport 7 nao tera classicos da toyota   a turn 10 studios ja divulgou duas listas com parte dos 700 carros de forza motorsport 7  mas nenhuma delas trouxe os modelos classicos da toyota  e pelo jeito nem irao trazer  o problema sera o mesmo que manteve os modelos porsche longe dos principais games dos ultimos anos  problemas no acordo de licenciamento   sem um acordo com a marca  forza motorsport 7 tera apenas alguns modelos de corrida da marca e a picape hilux usada na expediçao ao artico realizada pelo top gear  nada de supra  nada de celica  nada de mr2  gt86 ou ae86  nem corolla  bom  esse nao e uma grande perda   a ultima esperança e que as negociaçoes continuem e futuramente seja lançado um pacote toyota classics ou algo assim  se a marca pretende conquistar as novas geraçoes  seria uma boa ideia