se nos perguntarem qual e o automovel que chega mais proximo da perfeiçao  estariamos seriamente inclinados a responder  os porsche 911 da singer   ja falamos deles aqui — sao restomods espetaculares que transformam 911 da decada de 1990  que ja estao no fim de suas vidas  em maquinas com visual classico e customizaçao caprichada   alias   customizaçao  nao e uma boa palavra aos ouvidos de rob dickinson  fundador da singer vehicle design  ele diz que  quando alguem diz que os 911 da singer sao carros customizados  sente nauseas  seus carros sao porsche  e sempre serao — ele faz questao de dizer no video abaixo  feito pelos caras do xcar  que nos mostra de uma maneira inedita os bastidores da singer  e ainda nos da a oportunidade de ouvir a historia da marca da boca do proprio dickinson   [youtube id= fo g bzv8fo  width= 620  height= 350 ]  na verdade  se voce e ligado em rock da decada de 1990  talvez conheça a banda catherine wheel  uma das varias bandas da cena alternativa britanica na epoca  eles ficaram ativos entre 1990 e 2000  com a mesma formaçao ao longo destes onze anos  lançaram cinco albuns de estudio e emplacaram singles como black metallic  de 1991 e judy staring at the sun  de 1995   [youtube id= xdwttbcr_s8  width= 620  height= 350 ]  ok  talvez voce nao conheça o catherine wheel  mas o iron maiden voce deve conhecer  e rob e primo de bruce dickinson  vocalista com o qual o maiden lançou boa parte de seus maiores classicos  enfim  rob dickinson era guitarrista e vocalista do catherine wheel  mas antes de pegar a guitarra e se tornar um astro do rock  ele pensou em ser designer automotivo   dickinson  rob  nao bruce  sempre gostou de carros  mas se lembra exatamente de quando surgiu sua paixao pelo 911  foi em 1977  quando ele estava no banco de tras do fusca da familia e seu pai o mandou olhar para o lado  um 911 classico passava  e ele ficou intrigado pela  cara sorridente  e pela traseira agressiva  ao mesmo tempo  nao deixou de notar a semelhança entre o carro do seu pai e aquele esportivo — e isto o deixou ainda mais fascinado  uma fascinaçao que durou para sempre     com o sucesso do catherine wheel  em meados da decada de 90 rob conseguiu comprar um 911 da decada de 1960 e restaura lo nos padroes originais — coisa fina  mesmo  mas ele tambem era conhecedor do potencial do motor flat 6 refrigerado a ar e queria fazer do carro um hot rod  mas  em vez disso  comprou outro 911 — um 964 da decada de 1990  que tinha suspensao dianteira mais refinada  e executou um restomod com visual mais voltado para o modelo classico  com para choques feitos sob medida e estetica limpa e preparaçao aspirada no motor  o resultado foi um conjunto que atraiu muita atençao no meio especializado e nao demorou para que rob começasse a receber encomendas   ao mesmo tempo  ele começou a frequentar um clube de proprietarios do 911  varios deles com carros modificados  e rob notou que havia um potencial no 911 muito mais amplo do que apenas restaurar e preparar  ele poderia transformar o carro em algo mais refinado e caprichado sem acabar com sua essencia  e assim nascia  em 2001  o embriao da singer     norbert singer e o porsche 956  na hora de escolher o nome da empresa  um de seus amigos sugeriu  norbert   inspirado em norbert singer — engenheiro mecanico que participou do programa do porsche 917 que venceu le mans em 1970 e 1971  chefiou a equipe que desenvolveu o porsche 935  vencedor de le mans em 1979  e projetou a carroceria dos porsche 956 e 962  que venceram juntos sete ediçoes da prova de endurance  e finalmente supervisionou o desenvolvimento do porsche 911 gt1  que deu a companhia sua ultima vitoria em la sarthe  na ediçao de 1998  basicamente o cara ajudou a porsche a conquistar todas as suas 16 vitorias em le mans   rob tinha uma ideia melhor — usar o sobrenome  alem de soar mais bonito e continuar sendo um tributo ao grande mecanico  tambem refletia o envolvimento de dickinson com o catherine wheel  afinal ele era o cantor na banda  singer  em ingles   e o ronco do flat six refrigerado a ar era simplesmente musica a seus ouvidos  perfeito     [gallery columns= 4  link= file  ids= 28343 28344 28342 28341 28339 28335 28334 28333 ]  ele tambem nos conta como a singer opera  a oficina nao vende carros  e sim serviços  restaurando os 911 levados pelos clientes  os carros sao desmontados ate so sobrar a estrutura  que e cuidadosamente reparada e repintada na cor que o dono quiser  recebe novos reforços estruturais e componentes de fibra de carbono  como os para choques e para lamas   tem toda sua eletrica revista e o interior refeito com materiais da melhor qualidade  sempre se atentando a seguir as especificaçoes do cliente em termos de cores e acabamento     [gallery columns= 4  link= file  ids= 28351 28352 28353 28338 ]  ha motores de 3 6  3 8 e quatro litros  que sao refeitos e preparados pela cosworth  entregando algo entre 360 e 400 cv  dependendo do que o cliente quiser   depois de entregues  em qualquer parte do mundo  os carros continuam sendo acompanhados a distancia pela singer  que procura saber onde o carro esta  como estao sendo feitas as manutençoes e quais sao suas condiçoes de uso — algo semelhante ao que a mclaren faz com o f1  segundo rob  ele diz que nao se trata apenas de superproteçao  mas tambem de analisar suas criaçoes para resolver eventuais problemas e aperfeiçoar a receita   e por estas e outras que  como dissemos  os porsche 911 reimagined by singer estao  para nos  muito proximos da perfeiçao sobre quatro rodas  assista ao video  vale a pena