nao e facil ser entusiasta no brasil  ficamos num canto do globo em relaçao a europa  japao e eua  o que deixa o frete astronomico  vivemos em um dos pais referencia em tributaçao obscena e cara de pau  com sistemas de cascata e arbitrariedades como usar o valor do frete como parte do imposto  temos bandidos de colarinho branco nas instituiçoes financeiras e no governo e ladroes nas ruas  nao ha sistema de seguro que atenda satisfatoriamente donos de carros com mais de 10 anos   aquela pecinha de pouco mais de 100 dolares  com frete  impostos e tudo o mais  pode chegar aqui por quase mil reais  imagine entao um jogo de rodas da enkei  da rays  da bbs  algumas delas custam mais de mil dolares   cada roda  no brasil  sai literalmente o preço de automovel  pois entre o catalogo da summit e da real st  e a sua garagem  existe um abismo preenchido por impostos e burocracias  o look daquele carro gringo que esta no seu fundo de tela esta no topo de uma montanha de dolares     fica facil de entender como as peças  replica  encontraram um terreno fertil no brasil  a montanha vira um morro  rodas  volantes  cintos de segurança  peças de suspensao  ate bancos  tudo esteticamente parecido o suficiente com o original  mesmo entre os estudantes norte americanos elas fazem certo sucesso   lembrando que la  a idade para se poder dirigir com carta definitiva e de 16 anos em varios estados  e uma forma de se conseguir a customizaçao desejada gastando ate dez vezes menos   por tudo isso  este texto nao tem o fim de dar sermao em ninguem nem queremos desmoralizar os carros ou as pessoas que consomem este tipo de peça  mas  ao conversar com algumas pessoas do meio  sentimos que uma orientaçao em relaçao ao que se chama de  replicas  se faz necessaria  o buraco e mais fundo e o sabor nao e doce     replicas nao sao replicas  replica  ou  copia  sao palavras que passam a noçao errada de que o produto e uma duplicata quase perfeita do original  quase como se o que separasse os produtos fosse uma questao de acabamento ou de marca estampada  pra que pagar tao caro por esse  quando aquele outro e igual  so muda a logomarca  certo  ou no maximo deixa se de usar um material gourmet para se usar outro  um pouco mais pesado mas tao funcional quanto  nao e  este raciocinio e o placebo que tranquiliza muita gente e foi o motivador de escrevermos este texto      quase igual  mas so um pouco mais pesada   eu sei que voce conta essa historia pra voce mesmo      imitaçao  ou  falsificaçao  sao termos que soam mais pejorativos e sim  sao mais apropriados  estas peças nao utilizam os mesmos materiais  nao sao fabricados com os mesmos processos e o desenho dos componentes sofre incontaveis atalhos para reduçoes de custos  sendo a maior parte deles sutil  como eliminaçao de chanfros e adoçao de quinas mais agudas  isso fica ainda mais perigoso quando nos damos conta de que a maior parte das falsificaçoes copiam peças de performance  que possuem desenho agressivo para maxima reduçao de peso  o material  os metodos de fabricaçao e a distribuiçao homogenea de pontos de carga e stress sao absolutamente fundamentais     rodas de extrema performance sao projetadas e analisadas extensivamente com softwares de simulaçoes computacionais de estruturas  como o metodo de elementos finitos  antes mesmo de existirem  alem do material  cada milimetro a mais ou a menos na parede ou no raio de cada curva faz enorme diferença  elas sao fabricadas com complexos processos de forja  veja nesta reportagem como eram feitas as fuchs de porsche   isso ha quase 50 anos  que levam em conta ate a estrutura molecular das ligas  sempre de especificaçao aeronautica  e depois sao testadas extensivamente em laboratorios internos e de homologaçao  ja as  replicas  partem de moldes esculpidos sem muito calculo e sao fundidos em formas de areia com materiais e processos sem preocupaçao com controle de qualidade  ocasionalmente ha testes internos  mas voce nunca sabera se sim ou nao  muito menos como     isso porque replicas nao precisam de selo nenhum de aprovaçao de entidades como o jwl  japan light wheel alloy  veja o selo acima   pelo contrario  projeto  materiais  processos  controle de qualidade e inspeçoes custam muito  muito caro  e isso que faz uma volk custar caro e uma  folk  ter preço camarada  e e isso que faz uma te37 ser incrivelmente leve  rigida a flexao e ainda ter enorme capacidade de deformaçao numa pancada   enquanto uma replica pesa 20 quilos e quebra   falando em peso  algumas fabricas de imitaçoes tentam adicionar resistencia de forma grosseira empregando paredes mais grossas  o que  1  nao elimina falhas catastroficas em potencial no desenho ou na execuçao da peça  2  nao assegura robustez  pois a porosidade  resistencia mecanica e capacidade de deformaçao elastica e plastica nao precisam seguir nenhum criterio da industria   [youtube id= bqnnnpg3rca  width= 620  height= 349 ]  [youtube id= zbymtmj ylk  width= 620  height= 349 ]  tudo isso significa que uma roda pode quebrar ou rasgar  em vez de amassar  em um buraco  que um aro ou raio de volante rasgar e virar uma lamina que pode arrancar suas maos num acidente  veja os videos acima   que um parafuso de ancoragem de um takata oliginal ou daqueles recaro  iguaizinhos  pode ser decepado em uma batida  resultando em enforcamento do motorista  dica  assista ao video abaixo com muita atençao   que uma bucha de pu pode empalar um braço de suspensao comprado no aliexpress e te fazer passageiro para fora da pista a 150 km/h     nao estamos dando uma opiniao nem fazendo terrorismo psicologico  estamos relatando cenarios nao apenas possiveis  mas que ja aconteceram aqui e fora  nao e preciso procurar muito para encontrar estes casos e analises alarmantes de todo tipo de componente   [youtube id= g05godnu04q  width= 620  height= 349 ]  [vimeo id= 142522011  width= 620  height= 349 ]    se uma pessoa que compra de um site como o aliexpress ja sabe que esta adotando uma falsificaçao  o pior  contudo  e que muitas delas sao vendidas como peças originais em sites como ebay  amazon e mercado livre  pois estes sites sao apenas intermediarios de diversos lojistas  de forma que a auditoria ou inexiste ou e insuficiente para fiscalizar a originalidade destas peças vendidas  boa parte destes lojistas compram do proprio aliexpress e usam estas plataformas de comercio para venderem as falsificaçoes  valendo se do silencio em relaçao a origem destas peças  ficando apenas o preço como indicio de que nao e uma peça original    cara  frescura tudo isso que voce escreveu  tenho um amigo que usa  insira aqui a peça replica  ha anos e nunca teve problema nenhum    todos temos um amigo   se nao e voce mesmo   que usa ha anos uma peça x replica comprada no aliexpress  nao estamos aqui para dar a certeza de que o volante  roda ou cinto falsificado ira subitamente se desfazer com pouco esforço  talvez voce rode a vida toda com aquelas rodas replicas sem que elas se arrebentem  talvez nao   mas uma certeza podemos dar  em uma situaçao critica  de carga extrema  que nao precisa ser um acidente  pode ser um buraco ou um salto   estes componentes nao irao colapsar conforme o projeto original  isso abre possibilidades para todo tipo de ferimento  que podem trazer todo tipo de sequela  o quanto voce esta disposto a arcar com essa roleta russa em termos de integridade fisica e o que vai determinar a sua decisao de comprar ou trocar aquela peça replica tao bonita     nem toda replica e ruim  nem tudo o que vem da china e lixo  mas    o que deixa a conversa realmente confusa e que existem muitas empresas serias que fabricam componentes de alta performance e que sao  ai sim  replicas dos designs originais  com homologaçao dos orgaos de transporte e frequentemente usadas em carros de competiçao e/ou de alto nivel  isso so acontece no cenario de peças historicas descontinuadas  por exemplo  a watanabe e conhecidissima pelas rodas abaixo  modelo rs   feitas de magnesio e com um projeto altamente refinado   mas apenas quem e fa do antigomobilismo britanico sabe que o desenho original delas pertence a minilite  e nao a watanabe     o mesmo vale para as rodas abaixo  que vimos no gd t70 que exibimos ontem  replica de um lola t70  sao rodas forjadas fabricadas pela britanica image wheels  com design inspirado nas rodas do lancia stratos  estes casos sim  merecem o uso do termo replicas  sao feitas com o mesmo rigor tecnico das originais e  considerando a evoluçao dos softwares e materiais  podemos considera las tecnicamente superiores inclusive  ja quando uma falsificaçao de uma volk te37 usa o nome  replica   faz parecer que o processo de fabricaçao e similar  nao  nao e nem um pouco  pare de se enganar     note que sequer usamos a palavra  china  neste texto ate entao  isso porque muitas fabricantes estao usando plantas na china para fabricarem seus modelos de roda  caso da american racing  o controle de qualidade e materiais usados sao os mesmos  mas as marcas estao procurando mao de obra e manufatura mais em conta   justamente para tentar competir com os falsificadores que moram logo ao lado  alias  este e outro ponto  quando voce compra uma  replica   voce esta ajudando a enterrar empresas que sao feitas por e para entusiastas  por causa dos falsificadores e de seus compradores  a bbs pediu falencia duas vezes  em 2007 e em 2011  leia mais aqui    peças automotivas sao componentes de engenharia  voce pode comprar uma falsificaçao pela estetica  mas junto esta comprando um risco que talvez voce nao saiba ou queira preferir nao saber  todo atalho tem um preço