Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo, caro car lover. Assim você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente!
“Velozes e Furiosos” voltará aos cinemas
Se você achava que o próximo filme da saga “Velozes e Furiosos” a ser exibido nos cinemas seria “Velozes e Furiosos 8”, aqui vai uma notícia surpreendente: a Universal Pictures irá exibir o primeiro filme da franquia, “Velozes e Furiosos” de 2001, no próximo mês.
Sim: o filme original da franquia, quando Brian O’Conner conhece Dom Toretto e sua “família” voltará às telonas no próximo dia 22 de junho para comemorar os 15 anos do lançamento do primeiro filme. Só tem um problema: a Universal ainda não anunciou se a exibição será exclusiva para os EUA ou se haverá uma ação semelhante no Brasil (já entramos em contato com a Universal Brasil e assim que recebermos a resposta publicaremos aqui no Zero a 300).
“Velozes e Furiosos” (The Fast & The Furious) estreou nos cinemas americanos em 2001 e foi um sucesso instantâneo, com faturamento de US$ 40.900.000 em sua primeira semana de exibição. No total a película faturou US$ 144.533.925, e além de engordar o caixa da Universal, seu principal legado foi o retorno da cultura automotiva ao mainstream, algo que persiste até hoje.
Subaru apresenta versão de produção do Levorg STI
Lembra da perua STI que a Subaru decidiu colocar em produção? Pois ela finalmente foi apresentada, mas não do jeito que todos esperávamos. Temos certeza de que você esperava ver uma perua azul com rodas douradas e um boxer com mais de 300 cv alinhado com um câmbio manual de seis marchas.
Pois a Levorg STI de produção ficou um pouco diferente: em vez do azul vivo, ela ganhou um tom cinza escuro azulado, e apesar de ter o boxer 2.0 de 300 cv, ele só pode ser combinado ao câmbio CVT que a marca adotou na atual geração do Impreza e do WRX. Além disso, você também pode comprar um Levorg STI com um motor 1.6 de 170 cv. Sim, é uma boa potência para uma perua relativamente leve, mas pouco para algo com o emblema rosa da Subaru Technica International.
Ao menos a STI deu às duas versões uma nova calibragem para a suspensão, com novos amortecedores Bilstein ajustáveis, rodas de 18 polegadas e uma nova caixa de direção com assistência elétrica reprogramada. Quanto ao visual, a nova Levorg STI Sport ganhou um novo para-choques dianteiro e grade, farois de neblina de LED, saídas de escape cromadas, bancos, volante e pomo do câmbio revestidos com couro preto e vermelho escuro e costuras vermelhas. O modelo será oferecido somente no mercado japonês, e custará 3.942.000 ienes na versão 2.0 (equivalente a cerca de R$ 140.000 em conversão direta).
Novo Jeep Compass é flagrado no Brasil
No final de março soubemos que o sucessor do Jeep Compass será o segundo modelo produzido pela marca americana no Brasil, e que seu lançamento mundial acontecerá no fim deste ano durante o Salão do Automóvel em São Paulo. O modelo já está em estágio avançado de testes, e já circula pelo Brasil camuflado, porém com sua carroceria própria.
A foto foi enviada pelo leitor Alexandre Cantu, que flagrou o carro durante testes em Pernambuco, onde fica a fábrica da Fiat Chrysler que produzirá o modelo. O sucessor do Compass, que ainda não tem nome definido (poderá ser Compass ou Patriot), será equipado com o novo motor 2.0 flex Tigershark de 160 cv ou com o 2.0 turbodiesel já adotado pela FCA no Jeep Renegade e na Fiat Toro.
Renault revela novo Clio RS com 275 cv
Embora parecesse improvável, a Renault colocou mesmo o motor 2.0 turbo de 275 cv do Megane RS no Clio. A marca francesa apresentou nesta sexta-feira (27) o conceito Clio RS 16, criado em homenagem aos 40 anos da Renaultsport. O modelo foi revelado com Kevin Magnussen ao volante durante os eventos do GP de Mônaco.
Além do motor 2.0 turbo de 275 cv, o Clio RS 16 ganhou um bodykit 60 mm mais largo, rodas de 19 polegadas e dianteira redesenhada para acomodar o novo motor e o sistema de arrefecimento. Os amortecedores também vieram do Megane RS 275 Trophy-R, assim como o sistema de freios com discos de aço de 350 mm. Já o eixo traseiro veio direto do Clio R3T de rali, e tem 50% mais rigidez à torção.
Por enquanto há somente dois exemplares do Clio RS 16, este amarelo para apresentações e um outro exemplar preto para testes de desenvolvimento. Com o Clio RS 16 a Renault pretende dar continuidade à linhagem de seus pocket rockets iniciada com o Renault 5 Turbo e, mais recentemente, com o Clio V6. Por isso, a fabricante ainda está decidindo se irá produzir este Clio, mas não espere que ele seja barato: a imprensa europeia fala em algo na casa dos 45.000 euros — equivalente a R$ 180.000 em conversão direta.
Peugeot homenageia clássico das pistas com conceito futurista
Em 30 de maio de 1916 o piloto Dario Resta venceu as 500 Milhas de Indianápolis a bordo de um Peugeot L45. Agora, 100 anos depois, a Peugeot decidiu fazer uma homenagem à vitória de Resta com um conceito futurista que parece ter saído do game Gran Turismo.
Batizado L500 R Hybrid, o estudo de design tem apenas 1 metro de altura, pesa 1.000 kg e é equipado com um powertrain híbrido da Peugeot Sport com um motor 1.6 turbo de 270 cv e dois motores elétricos (um em cada eixo) para produzir 500 cv e 74,2 mkgf — suficiente para levar o conceito de zero a 100 km/h em 2,5 segundos. A carroceria tem uma leve inspiração no monoposto do passado, com traseira em forma de gota e dianteira alongada. A pintura de dois tons segue o padrão adotado nos mais recentes GTI da marca, com a traseira preta e a metade dianteira em azul — cor trazida do L45.