ola pessoal  meu nome e vanessa  e divido minha moradia entre as cidades de santa cruz do sul e agudo  rs   minha historia começa um pouco diferente das demais  por ser mulher  e por que nao ter um mentor — meu pai  irmao e primos nao curtem carros da mesma forma que eu  por muito tempo eu me perguntei  por que  afinal  gosto de carros  a unica explicaçao que encontro e que essa paixao e como o daltonismo  uma doença que atinge ambos os sexos  apenas e mais comum entre homens  o que tenho em comum com os demais gearheads e que essa paixao vem  desde que me conheço por gente   algumas das minhas lembranças mais antigas estao relacionadas com carros  como o fiat 147 branco que meu pai vendeu quanto eu tinha 2 anos  e a belina marrom que o substituiu  e eu chorei horrores quando foi a vez dela ser vendida   adorava um carrinho em especial que meu irmao tinha  acredito que era uma miniatura de um pontiac trans am  mas ao me aproximar de um grupo de homens onde a conversa era motores  nao raro via todos mudarem de assunto  como se falassem de um tema altamente improprio para uma menina ouvir  mas como voces ja devem saber  essa doença nao tem cura   pode ficar latente por algum periodo  mas ao menor estimulo  volta com toda força  ao ir morar em outra cidade para estudar  aos 14 anos  finalmente tive a liberdade de comprar as revistas que queria na banca  e as quatro rodas que eu tinha acesso em casa deram lugar as mais variadas revistas nacionais e importadas   na epoca era mais uma  jogadora de super trunfo   por nao ter nenhuma experiencia pratica  so me restava ficar decorando as fichas tecnicas dos carros e compara los entre si  so comecei a conversar com pessoas como eu com o advento da internet  foruns e listas de discussao   mas  se por um lado aprendi muito e conheci pessoas legais com quem converso ate hoje  por outro  mulher que gosta de carro nao raro e tratada como  maria gasolina   e isso eu dispenso  enfim  por ser timida  e para evitar aborrecimentos com os machistas de plantao  comecei a participar cada vez menos destes circulos  e ate me registrei em alguns foruns com nomes masculinos  como e comum  os meus gostos foram mudando com o tempo  como cresci no campo em meio a camionetes  comecei gostando delas  e babava nas banheironas americanas  e ficava indignada ao compara las com as carroças peladas vendidas aqui   por incrivel que pareça  meu sonho de consumo ja foi uma ford excursion  e confesso que ate hoje tenho uma certa simpatia pela syclone  mas a medida que fui me tornando mais experiente ao volante  percebi que o que eu gosto mesmo e de andar perto do chao  tambem fui me tornando fa de carros pequenos e leves   tanto que hoje meu sonho de consumo e um lotus elise  que combina comigo ate no nome  se no passado fui uma jogadora de super trunfo  hoje nao dou muita importancia para numeros   o importante e o prazer que o carro proporciona   o primeiro  o meu primeiro carro nao foi muito entusiasta  e entrou na minha vida por um acaso  minha mae precisava de um carro para trabalhar  seria algo temporario  entao falei para o meu pai    compra um escort prata  vai ser facil de vender depois   na epoca eu ja morava em outra cidade e fazia faculdade  mas nao tinha idade para fazer cnh  quando finalmente completei os 18 anos  comecei a pegar o escort  emprestado  quando precisava carregar alguma coisa  e assim ele foi ficando cada vez mais comigo    e foi me conquistando  relativamente agil  bebe pouquissimo para um carro 1 8  e com os bancos rebatidos  carrega de tudo  esse carro era o unico da minha turma da faculdade na maior parte do tempo  e como voces podem imaginar  aprontou altas aventuras com uma galera do barulho  muitas vezes pensei em troca lo por algo mais novo  mais bonito   ah  a aborrecencia   mas tudo que eu comparava com ele  perdia em desempenho ou consumo  hoje  depois de 15 anos e mais de 270 mil km rodados  nao consigo me imaginar vendendo ele  vai ser o começo da coleçao que eu e o namorado planejamos  por falar em namorado  ai começa um novo capitulo na minha historia com os carros  para resumir uma historia altamente bizarra e complexa  diria que eu e o jonas fomos apresentados por um amigo em comum  que achou que tinhamos tudo a ver  inclusive o gosto por carros  bem  nas primeiras conversas  foi realmente estranho ver como somos parecidos   nao so gostavamos dos mesmos carros  como odiavamos os mesmos  melhor nao falar disso por aqui   como eu  ele tambem tinha um carro que ele nao curtia — vectra b 2 0 8v   mas foi o que teve a oportunidade de comprar  e acabou aprendendo a admirar com o tempo  como bons petrolheads  sempre gostamos de vasculhar anuncios de carros  e uma das nossas caminhadas preferidas e uma volta pelo bairro das revendas de usados da cidade  em uma dessas caminhadas  encontramos uma paixao nossa de adolescencia  um bmw 330i e46 pre lci  que para mim  e uma das carrocerias mais harmoniosas ja feitas  um tempo depois  ele apareceu de surpresa no meu trabalho  segurando feliz o classico chaveiro da serie 3   o silber eule  como nos o chamavamos  foi um sonho realizado  e so aumentou nossa admiraçao pela marca bavara  infelizmente a nossa historia com o carro acabou meses depois  em um acidente que nao vale a pena desperdiçar caracteres tentando explicar  so lembro que eu estava no onibus  indo para a casa dos meus pais  quando recebi a ligaçao   eu estou bem  mas o carro ja era   depois disso  o jonas ficou tao triste por ter destruido o carro dos sonhos  que ate hoje nao comprou outro  ate entao  eu nao tinha a menor intençao de comprar mais um carro  mas  mesmo assim  continuava com o vicio de vasculhar sites de revendas  totalmente por acaso  encontrei um 130i manual em uma loja de uma cidade vizinha  embora eu nao seja uma fa da era bangle  um hot hatch bmw  com o tradicional straight six e traçao traseira  e algo que desperta a atençao de qualquer gearhead  marcamos uma visita  movidos puramente pela curiosidade  como o jonas mede 2 03m  nao e em qualquer carro que ele consegue entrar  milagrosamente ele coube no carro   nao e o mais espaçoso do mundo  mas serviu  embora nao fosse minha prioridade no momento  aquele carrinho preto me empolgou  surgiu um forte candidato a companheiro do escort  depois de algumas semanas fazendo as contas  decidi rodar o estado atras dos 130i manuais disponiveis  felizmente haviam cinco a venda no estado  destes fui ver quatro  minha primeira ideia era encontrar um carro em bom estado  e o mais original possivel   na minha opiniao  alteraçoes em carros como este devem ser feitas com muito cuidado  para nao estragar o que ja e excelente  mas isso se mostrou bem dificil  quase todos os carros tinham alertas bobos no painel  ou seja  nao visitavam uma oficina especializada ha um bom tempo  e ainda tinham donos desleixados  ja me mesmo uma quase loira com boa vontade consegue entrar no youtube e descobrir como apaga los  enfim  eram carros na mao de pessoas que nao sabiam com o que estavam lidando   acabei batendo o martelo no ultimo que vi  justamente o menos original de todos  veio com o pacote escape  chip  filtro e som  mas era o unico com bom historico de manutençoes  firme  alinhado  sem nada de barulhinhos desabonadores  nem no interior nem no motor  depois de uma primeira volta  protocolar  ainda meio nervosa  decidi que a busca havia terminado  pouco depois  liguei para o meu pai e contei que havia fechado negocio  ele perguntou que carro era  e eu disse que era um 130i  dois minutos depois  ele liga de volta   que carro tu disse mesmo  quero colocar no google para ver o que e   entre o dia que fechei negocio e quando finalmente pude subir a serra para buscar o carro  passou se uma daquelas semanas que parecem ter 20 dias  o carro estava em gramado  com pessoal da supercarros   quem nao conhece  vale a googlada  detalhe interessante e que   de brinde   eu pude escolher qualquer carro da loja para dar uma voltinha   entao foi assim que eu dirigi um gallardo  sim  como se nao fosse felicidade suficiente para um dia so comprar um bmw  ainda dirigi um lamborghini  dois itens riscados da minha wish list  no mesmo dia  na volta para casa  quando finalmente pude chama lo de meu  coloquei as maos naquele volante firme  de couro perfurado e empunhadura grossa  com a helice azul e branca ao centro  e encarei a linda estrada da descida de serra  rumo a minha casa  nao posso negar que meus olhos suaram  tudo passa uma sensaçao de firmeza  precisao  direçao  suspensao  o carro se comunica de uma forma fantastica  enfim  tudo o que sempre sonhei em um carro  em um nivel que eu nem me atrevia a sonhar   ate hoje  mais de um ano depois  ainda sinto uma felicidade idiota e irracional ao dirigi lo  escolho o caminho mais longo  faço viagens que nao preciso   como aprendi com o silber eule  um bmw e um carro que conquista o dono com a convivencia no dia a dia  e continua surpreendendo mesmo quando a gente pensa que ja o conhece bem  nesse ano com o wiesel  foram 15 mil km rodados  muitas alegrias  novos amigos  e claro  muita pesquisa  gasolina e um belo rombo na conta bancaria para tentar mante lo sempre em dia  mas isso ja e historia para o proximo post    ate la    por vanessa elisa  project cars #110