fala  galera  no meu ultimo post falei sobre o motivo pelo qual eu decidi turbinar o trator ss4  nesse post falarei sobre outras mudanças e pequenos upgrades realizados e tambem uma pequena decepçao que tem relaçao entre a weber 40 recem instalada e as rodas traseiras alargadas   como falei no post passado  instalei a weber 40 e achei que meu carro iria ficar um canhao mas eu so esqueci de um detalhe  os pneus 215/70 que coloquei nas rodas traseiras  a resposta do carro melhorou bastante em relaçao ao carburador antigo  so que tem o lado ruim  ou lado bom  depende do ponto de vista   meu carro nao destraciona de jeito nenhum  — maldito motor de trator  assim nao conseguir fazer meu tao sonhado burnout com o carro parado  jogar agua no chao nao vale    enfim  depois disso  resolvi dar uma atençao para suspensao do carro e comprei quatro amortecedores da impacto com dupla açao e mais carga  depois de instalados fiquei impressionado  pois eu estava conseguindo fazer curva com um opala  o carro ficou muito mais gostoso de dirigir e ainda ficou mais seguro quando entro em uma curva um pouco mais  animado   com os amortecedores antigos o carro balançava para todos os lados  com esses novos amortecedores ele ficou muito mais estavel   so que fiz uma pequena c*gadinha  cortei um elo das molas traseiras e resultado  o pneu começou a pegar no para lama  mas ele so arrasta quando eu passo em uma ondulaçao muito grande e para resolver esse problema preciso de uma barra panhard regulavel pois so a roda da direita esta arrastando  para quem nao sabe o eixo traseiro dos opalas e um pouquinho deslocado para a direita  fazendo a roda da direita ficar um pouco mais para fora e a roda esquerda ficar um pouco mais para dentro  mas so um olhar bem de perto que voce consegue notar essa diferença  mas com uma barra panhard regulavel eu consigo resolver esse problema      detalhe da barra panhard e os amortecedores novos   outra mudança que fiz foi dar uma pequena melhorada na parte de igniçao do ss  comprei uma bobina msd blaster  cabos de vela de silicone e velas iridium  senti uma pequena melhora na hora de liga lo pela primeira vez no dia     bobina msd blaster e velas iridium  como disse no ultimo post  onde sofri um pequeno acidente  a grade quebrada nao foi para o lixo  consegui colar a parte quebrada mas nao dava para colocar de volta no carro pois nao ficou 100% entao coloquei a grade na parede do meu quarto     e encontrei na internet uma grade em bom estado por um bom preço e arrematei ela  tambem tratei de comprar logo novos farois de milha pois sem eles acho que a frente do ss fica meio estranha  acho infinitamente mais bonita com os milhas instalados  logo depois de instala los pintei eles de amarelo e adorei o resultado  de noite com eles acesos fica lindo demais     milhas amarelos   chegou a roda de falar sobre a pintura das rodas do ss4  fiquei pensando por um tempo de qual cor pintar as rodas  prata ou preto  se escolhesse a cor prata  o visual ficaria mais proximo do original e nao chamaria tanta atençao  ficaria um quase sleeper  pois os pneus traseiros chamam muita atençao   optando pela cor preta  ficaria um visual mais agressivo e denunciando que esse opala  nao esta puro   optei pela cor preta porque sempre gostei muito de carros com roda preta  pois na minha opiniao fica legal com qualquer que seja a cor do carro  o unico problema e que a cor preta esconde o desenho da roda e sou apaixonado pelo desenho das rodas  repolho   mas abri mao disso e vamos a pintura     tecnica das cartas de baralho para nao pintar o pneu  valeu rafael pela dica      escolhi a cor preto brilhante por esconder a roda um pouco menos do que a cor preta fosca   depois dessas mudanças esteticas  voltei para o foco do projeto e chegou a hora de mexer no freio  o upgrade que farei sera usar discos frisados na dianteira e instalar um kit de freio a disco na traseira para equilibrar a frenagem do carro  so todo projeto sofre mudanças  e um dia cheguei na garagem e vi essa imagem     nao e legal chegar na garagem e ver isso     e conversando com meus amigos resolvi mudar a ordem das mudanças a serem feitas no trator ss4  no proximo post falarei sobre a montagem do motor depois de retifica lo  mostrarei alguns detalhes das peças que irei utilizar  e tambem como tinha prometido anteriormente  falarei mais detalhes sobre o visual do trator   abraço galera  ate a proxima    por hugo pompeo  project cars #21