ola  amigos do flatout  meu nome e felipe goes  tenho 22 anos  sou natural de ourinhos/sp  estudante de engenharia mecanica na utfpr cp  e venho hoje contar a voces de onde veio a paixao e a aquisiçao do meu project car  um omega gls 1995 que futuramente tera placa preta  assim espero  e que chamo carinhosamente de  pequenino      quando surgiu a paixao sabemos que todo gearhead sempre tem influencia desde pequeno para ter a graxa nas maos — seja pelos carrinhos de criança  alguem da familia que e mecanico ou mexe com carros  outros gearheads — ou ja de nascença tem gasolina correndo na veia  no meu caso nao sei o fator primordial  mas junta um pouquinho de tudo disso  mas vamos direto ao ponto e falar do que interessa  o omega   aqui em casa  meus pais sempre tiveram o pensamento  mais por menos   mais vale um usado/seminovo espaçoso e confortavel e em bom estado a um zero quilometro ou mais novo basico  nessas idas e vindas de carros aqui em casa  brasilia  del rey  verona  santana  quantum     chegamos a um sonho de meu pai  um omega     uma das poucas fotos digitais que tenho do carro  era começo de 2005 quando meu pai o comprou  se tratava de um de omega gls 2 2 na cor azul kandinsky 1995  com quase todos os opcionais — so nao tinha teto solar e abs — e praticamente todo original  com todos manuais e chave reserva   em um dia chuvoso de janeiro  minha mae tinha deixado eu e meu pai na porta do estacionamento para retirar o carro e levar para vistoria do seguro  nessa epoca eu tinha 12 anos e via aquele carro como o auge dos carros em casa  motor 2 2  traçao traseira  tudo eletrico e o que mais me chamava atençao  o computador de bordo  foi ele quem plantou a paixao por carros de traçao traseira da gm  principalmente por omega   a titulo de curiosidade na epoca foi pago por ele a quantia de r$15 000  sendo que mais ou menos um ano e meio antes  minha avo tinha comprado um gol g3 1 0 4 portas 0km por r$16 000  ficamos com ele por dois anos  e depois o trocamos por um santana 2 0 cinza 2000  apenas por razoes de desvalorizaçao     meu primeiro carro era meados de 2010 eu tinha acabado de chegar da escola e fomos a uma lanchonete —  quem e de ourinhos conhece a famosa casa da empada no posto brigadeiro  comida vai  comida vem  eu estava no terceiro ano  epoca de vestibulares e do enem  meu pai me fala   eu e sua mae conversamos e chegamos a um acordo  se voce entrar em uma faculdade estadual ou federal  nos te daremos um omega de presente    como eles ja sabiam que omega era meu carro de paixao e dos sonhos  imagine so a minha alegria de ouvir essas palavras  e la fui eu para o enem  fiz a prova tranquilo  e a pior parte foi aguardar ate janeiro de 2011 para saber o resultado  feita a inscriçao  engenharia mecanica foi minha primeira opçao  e a segunda foi engenharia eletrica  — ambas na utfpr de cornelio procopio/pr  os resultados parciais saiam e ansiedade so aumentava  sera que eu ganharia meu sonhado omega   no dia 24 de janeiro  coincidentemente meu aniversario  saiu o resultado  aprovado em engenharia eletrica pela primeira chamada  uma semana depois fui aprovado em engenharia mecanica  imaginem a felicidade  e agora  carro na mao  certo   nao  eu tinha acabado de completar 18 anos e nao tinha habilitaçao  pior  nem adiantaria ir a auto escola fazer a matricula pois em poucas semanas eu mudaria de cidade  o jeito foi esperar   era julho de 2011  ja de ferias  eu estava sentado na sala assistindo tv quando meu pai chegou e me pediu para ajudar a tirar as compras do carro  normal  so que na hora que sai de casa topei com isso     pulei de alegria fui olhar meu primeiro carro  um omega gls 2 2 na cor azul cezanne 1994/ 1995  basico  e com as famosas rodas powertech instaladas  era o suficiente para me alegrar e ter aquele gosto de ter um o primeiro carro  ao menos por enquanto pois minha habilitaçao so sairia em outubro  mas a alegria de ver ele na garagem mesmo sem poder dirigir era satisfatoria     tinha alguns acertos a fazer na pintura  mas nao importava  ele estava ali    ah o interior de um omega  aconchegante feito a sala de casa  porem meu contato com ele foi breve  devido a uma oportunidade de negocio  meu pai o vendeu  entendendo a necessidade aceitei a venda e em 15 de novembro me despedi do carro     o project car era 11 de maio de 2012  no dia anterior meu pai tinha me ligado avisando que teria alguns documentos a buscar em cambara/pr no dia seguinte e ja aproveitaria para me buscar tambem  pois ate entao eu ia para ourinhos nas sextas feiras de onibus  e ainda vou  intercalando com carona   saindo da aula encontrei meu pai na portaria e ele falou que estacionou o carro uma quadra acima  no caso uma blazer 2 4 preta 2001 que tinhamos na epoca  eu achava que ele tava com ela   la fomos nos passando pelo estacionamento da faculdade  que estava lotada e avistei um omega no lugar do quadrado vermelho da foto abaixo  comentei com meu pai   nossa que omega bonito  ne    ele concordou e continuou andando ate mais ou menos o quadrado amarelo     estavamos andando e conversando normalmente sobre o dia quando meu pai tirou uma chave do bolso  entregou na minha mao e falou   vamos voltar que aquele omega e seu    eita alegria  fiquei tao feliz que na hora de pegar as coisas para ir embora esqueci o presente de dias da maes  que eu tinha escondido achando que ela viria junto     primeira foto do pequenino  trata se de um de omega gls 2 2 na cor azul kandinsky 1995  completo  deja vu    explico o que diferencia a versao basica da completa  um gls basico vem de fabrica sem os farois de milha integrados ao conjunto principal  nem regulagem interna eletrica  com relogio analogico e sem o sistema de verificaçao  check control   os opcionais na epoca eram o check control  teto solar  abs  computador de bordo  farois de milha integrados e com regulagem interna eletrica  e antena eletrica  no meu carro  o primeiro dono escolheu todos os opcionais   como se diz por ai  um legitimo gearhead nao escolhe o seu carro  e o carro que escolhe ele  foi mais ou menos isso que aconteceu  o antigo dono  no caso o segundo  era um conhecido de meu pai que precisava vender o carro e so vendeu devido a necessidade  ele estava com o carro fazia 10 anos e o ofereceu ao meu pai sabendo que eu tivera um que foi vendido   no dia seguinte ao recebimento do carro  a ansiedade em andar com o carro era tanta que levantei logo cedo e fui instalar o radio que tinha comprado para instalar no outro  mas acabou ficando guardado  um multilaser wave  ate que tem um som bom  eis que foi uma volta muito prazerosa  radio ligado  teto solar levantado e ao fundo o ronco dos 2 2 litros sendo descarregado por um cano direto com no final um abafador conhecido como chuveirinho  aquele com duas saidas voltadas para baixo    e para meu azar  ou sorte  na semana seguinte as universidades federais entram em greve  e assim pude ter mais contato com o pequenino  pois ele fica guardado em ourinhos  resumindo andar de omega a semana inteira  ate que um sabado  andando pelo centro  cai a parte final do escapamento na rua  me deixando com apenas um cano direto  e quem diz que arrumei logo  fiquei mais de um mes andando com ele desse jeito   [youtube id= b5r_mvvok8s  width= 620  height= 350 ]  passeios regado a esse som com os amigos e bom demais  eu acho que deve estar com um pulguinha atras da orelha em relaçao ao apelido  pequenino  mas como assim  se ele e uma barca   como mencionei alguns paragrafos atras  tinhamos na epoca uma blazer 2 4 preta 2001  tambem com escape direto  imagine o barulho quando ligava os dois e ia sair  e devido as proporçoes da mesma  digamos que o meu era o pequeno da casa  alem de ser o mais novo integrante da familia    a pretona e o pequenino  isso e tudo pessoal  that s all folks    no proximo post vou falar os primeiros reparos  a escolha das molas esportivas e suspensao  e novos mimos para o pequenino  ate la   por felipe goes  project cars #234