fala  pessoal  antes de tudo queria agradecer por terem gostado do meu segundo post onde entrei na parte tecnica do carro  realmente escrevi sem saber a reaçao de voces  mas agora e hora de ir para a terceira parte desta saga  onde vou comentar sobre os cuidados esteticos com o carro em todos estes anos     casa de ferreiro  espeto de    ferro  sabemos que no ditado popular a expressao e que em casa de ferreiro o espeto e de pau  pois muitas pessoas nao utilizam seus proprios produtos ou serviços em seus bens  mas este definitivamente nao e nosso caso   meu pai e dono de um posto de lavagem em sao borja  mais precisamente a auto show lavagem  entao e possivel imaginar que temos meios para manter nossos carros sempre limpos  e e isso que acontece  principalmente com o omega   para explicar o nivel de limpeza do carro posso dizer que ele e branco ate por baixo  haja vista que os carros sao lavados inclusive na parte de baixo  e como o omega nao anda em ruas com sujeira e so pega chuva quando nao tem como escapar  ele passa a maior parte do tempo limpo ate por baixo   por dentro  quando lavamos o carro  raramente precisamos usar o aspirador de po  pois mantemos todo o cuidado para nao entrar com os pes sujos no carro  no meu caso eu bato os pes sempre quando vou entrar em qualquer carro    contudo  so manter o carro limpo nao e suficiente para nos  entao outros cuidados sao tomados periodicamente   o primeiro deles e o mais obvio  que e o polimento feito a mao  nao gostamos do uso de lixa e maquina para fazer o serviço  pois acredito que o trabalho manual seja mais preciso  cuidadoso e mantem o carro com uma aparencia melhor  quem usa o polimento com maquina nao precisa ir ate os comentarios dar seus motivos  eu sei que o resultado pode ficar muito bom  mas e muito raro encontrar quem faça o serviço bem e deixe o carro sem marcas   no polimento utilizamos primeiro uma massa de polir n°2 e depois uma cera 3m  sendo todo o trabalho feito com estopas de algodao  vale ressaltar que o carro branco precisa de polimentos periodicos para nao amarelar  e que nem sempre e necessario o uso da massa de polir  geralmente nas primeiras polidas apos ser usada a massa so usamos a cera para manter o brilho e proteçao da pintura nele   mas  por que o polimento deixa o carro mais brilhoso  basicamente e porque com o tempo  sujeira  lavagens  chuva e tudo que entre em contato com a pintura do carro acaba deixando o verniz aspero  com uma textura irregular  por mais que as vezes seja dificil de notar  todo carro sofre com isso   com o polimento  as sujeiras localizadas nas ranhuras presentes no verniz sao removidas e ele volta a ter uma superficie mais regular  com isso quando a luz incide na lata a parte que e refletida volta com raios de mesma  ou quase a mesma  angulaçao  reflexao regular  do que quando incide em uma superficie irregular  pois nesse caso os raios refletidos sao mais espalhados e a reflexao e do tipo difusa   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 78339 78338 ]  ilustrando a reflexao difusa e regular   vale ainda dizer que um carro polido corretamente alem de deixar a pintura mais limpa e brilhosa  ajuda na proteçao da mesma  dificultando que a sujeira acabe localizando se no verniz     fica mais facil ver o resultado em fotos   deixando um pouco de lado a mania de engenheiro para explicar as coisas  vou continuar a historia   pois bem  posso dizer que eu e meu pai somos pessoas completamente chatas em relaçao a limpeza de carros  para nos  nao adianta ver um carro brilhando com pretinho nos pneus se o escapamento esta encardido e atras das rodas e possivel plantar arroz de tanta terra  carro limpo e aquele que esta limpo em todos os cantos  mas e quem disse que isso e facil  a sujeira sempre acaba entrando em locais onde e impossivel tirar  por isso volta e meia eu faço uma geral no carro  e por fazer isso muitas vezes sou chamado de louco   essa limpeza que as vezes faço no omega geralmente acorre quando vou fazer algo nas suas rodas  primeiramente eu retiro as rodas e vejo se a sujeira começou a querer se esconder por ali  entao eu limpo tudo a mao e depois pinto as caixas de roda  cubo  pinça  bandejas  e tudo que possa ser pintado na cor preta sem perder a originalidade     agora da para entender o brilho ne  obs   a tinta ainda nao estava seca  por isso tem partes mais brilhosas     continuando o processo  e hora de pintar o escapamento  sim  voce nao leu errado  o nosso omega sofria de um serio problema de corrosao no escapamento  que durava muito pouco  isso foi resolvido com a troca do fornecedor  cuja nova marca usada e bem melhor  mas para nao dar chance ao azar eu pintei todo o escape e depois passei uma fina camada de oleo   pensa na cara das pessoas quando iam falar comigo e me viam deitado sob o carro passando oleo no escapamento com um pincel  entao  sei que nao e muito normal isso  mas o resultado e muito bom e acabou com o problema     eu particularmente gosto do resultado   falando em escapamento  lembro de uma certa vez que cheguei em casa e vi um escapamento no lixo  meu pai ficou brabo em ver o escapamento com ferrugem e tirou fora os 3 silenciadores do carro  isso foi logo depois de comprarmos o omega e ainda nao tinhamos colocado o escape novo  resultado  um omega 4 1 com o escape no meio do carro  por ser automatico e manter a rotaçao mais constante  o escapamento nao dava aquelas engasgadas quando tiravamos o pe do acelerador  e o resultado era uma tempestade andando na rua  eu adorei e deixamos o carro assim durante uma semana  o legal era ver minha mae bem tranquila dirigindo o carro  fico rindo so de lembrar   voltando a limpeza  outra coisa que eu faço e limpar todos os plasticos e borrachas  seja no interior e exterior  para depois hidratar com silicone gel de boa qualidade  que deixe com pouco brilho e sem aspecto gorduroso  no porta malas eu retiro os carpetes  estepe  macaco e tudo que tiver por ali para fazer uma limpeza   nestas limpeza encontrei coisas bem interessantes  como um compartimento para guardar um kit de primeiro socorros que o carro tem no forro do porta malas  ali dentro tinha para minha surpresa um kit com a data de validade vencida a muito tempo  nem preciso dizer que deixei no lugar por valor historico  mas foi bom escrever sobre isso para lembrar de colocar um kit novo   no entanto  essa nao foi a coisa mais importante que achei nestas limpezas  isso pode ate ser conhecido por outras pessoas  mas eu nunca tinha percebido e este era nosso segundo omega com teto solar  a tal descoberta foram duas magueiras que levam a agua que entra aos poucos pelo espaço entre o teto solar e o teto do carro  um suspiro mesmo   essas mangueiras levam a agua ate duas saidas na parte de tras das rodas traseiras  que para minha surpresa estavam entupidas  o resultado  tirei fora as magueiras e vi agua suja de anos saindo por ali  para minha sorte eu tirei a tempo e desentupi tudo  pois dentro de alguns anos a agua iria encher as magueiras e o resultado nao seria nada bom  entao se voce tem um omega com teto solar  nao custa nada dar uma checada nessas mangueiras  so nao posto foto delas porque nunca tirei e todas essas que tenho sao antigas  tendo em vista que estou morando em outro pais a mais de ano  ah e eu quase esqueci  tambem abro a antena eletrica do carro para lubrificar e reparar caso esteja torta  pois antena grande e uma cidade com muitas arvores nao e algo muito legal   outra coisa que descobri e que no omega  ao menos no nosso  a sujeira fica acumulada sobre o tanque de combustivel  e com isso uma camada de sujeira de mais ou menos um centimetro foi encontrada nessa regiao  foi bem dificil retirar toda a sujeira de anos que estava ali  e no fim acabamos tirando o tanque para uma limpeza e pequena reforma   para finalizar a limpeza  hidrato e pinto tudo que puder no cofre do motor para deixar com a melhor aparencia possivel e proteger os materiais     que cofre     trocando o sapato como voces devem ter percebido nos outros posts  o carro ja usou mais de um tipo de roda  entao agora eu vou contar um pouco sobre elas  começando pelo obvio  as rodas originas sao as belas powetech de aro 15 originais do carro  que eu paticularmente adoro     omegao com as powertech originais   mas como e sempre bom mudar um pouco  depois de tempos pedindo  o meu pai finalmente me permitiu colocar as nossas rodas binno b1060 de aro 17 no carro para passar uns dias  a finalidade era apenas dar uma aparencia diferente para o carro  e o resultado eu gostei bastante     [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 78370 78369 ]  binno b1060  detalhe na pinça de freio antes de ser pintada   as rodas eram usadas originalmente com pneus goodyear eagle f1 com medidas 225/45 r17  que ja estavam perto do final da vida e logo deram lugar aos michellin pilot com medidas 225/50 r17  que deixava o carro mais incorpado e com melhor conforto em relaçao a outra medida  nesta epoca comprei umas tampinhas de centro de roda da chevrolet  ja que as tampas grande originais da binno foram perdidas pelo antigo dono das rodas       incrivel como para mim  as rodas ficavam mais bonitas com as tampinhas da chevrolet   as binno sempre ficavam bem pouco tempo no carro e logo eram tiradas  e assim foi ate que nunca mais voltaram e acabaram sendo vendidas   o carro entao ficou um bom tempo original ate que certo dia decidi dar mais uma geral no omega e pintar as rodas de grafite como presente de dia dos pais  vale lembrar que minha familia mora em sao borja e eu na epoca morava em santa maria  300 km de distancia   entao tudo isso que eu fazia era em feriados ou ferias  nao sei quantas vezes fiz algo nos carros como presente pra ele  pois e algo que certamente ele vai gostar     rodas durante a pintura  hoje vejo como e bom ter tirado foto de tudo que fazia no carro   o resultado na minha opiniao  foi algo que mudou completamente o carro  hoje nao consigo ver um omega com as rodas originais sem pensar em pintar  tanto que meu astra tem as rodas de liga pintadas de preto  ideia do meu pai  foi ele quem pintou     o carro manteve a originalidade  mas tinha agora um aspecto diferente  e nao foram poucas as pessoas que acharam o carro muito bonito e nao perceberam de primeira vista que as rodas estavam de outra cor      ficou bonito  ne    o carro continuou com essa configuraçao ate que esse ano eu estava vendo um grupo de venda de peças para omega e opala e me deparo com um jogo original do omega cd 3 0  pra quem nao sabe o diamond nao saiu com essas rodas  mas e normal os donos mudarem    eram as famosas bbs 15x7  dos primeiros omegas que receberam um trabalho de diamantaçao  as rodas pareciam boas pelas fotos  mas estavam em santa maria e eu ja estava nos estados unidos  entao eu falei com o dono  e pedi para meu pai pegar meu dinheiro e viajar ate a cidade para pegar o jogo      fotos do anuncio   acontece que as rodas nao foram compradas para o omega  e sim para um projeto que vou fazer no futuro  voces saberao    mas ja quando minha familia chegou em santa maria e viu as rodas meu pai ja falou que eram muito  zeradas  e bonitas  voces ja devem saber o que aconteceu ne  em poucos dias o pai falou que iria pegar as rodas emprestadas ate eu usar e colocou no omega   ele gostou tanto que hoje ja nem sei se ele vai deixar eu pegar as rodas quando for usar  afinal  ele e meu pai ne  tenho que agradecer a meu irmao murilo que me aguenta pedindo foto do omega para ver o resultado  que fala por si so  ficou muito bom     [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 78346 78345 ]  serio  que carro impecavel   hoje o carro roda com as bbs calçadas por pneus kumho solus com as medidas originais do 3 0  que sao 195/65 r15  pois achamos mais bonita do que as medidas do 4 1  205/60 r15      interior o  escritorio  do omegao recebeu poucas mudanças em todo esse tempo  um delas foi a colocaçao de couro novo no volante  que ficou incrivel  para essa troca o volante viajou mais de 600 km no total com um amigo nosso     trabalho perfeito   outra coisa feita foi a fabricaçao de tapetes de tecido para colocar sobre os tapetes borcol que sao daquele modelo com estrutura de borracha com acabamento em tecido  o pai tambem mandou fazer um tapetinho para cobrir o tunel na traseira  para proteger ainda mais o carpete original do carro     perdao por usar as mesmas fotos do outro post para mostrar os tapetes  mas sao as unicas que tenho   continuando no interior  outra coisa feita foi a troca do cd player da marca pioneer na cor preta  combinando de certa forma com o painel do carro  nao estou lembrando exatamente o nome do modelo  mas na minha opiniao e um dos mais atraentes da marca     nessa foto da para ver os tapetes borcol que vieram no carro  obs   no lado esquerdo do freio de estacionamento sao os botoes do computador de bordo e no lado direito do modo inverno do cambio automatico     mais uma vez agradeço ao meu irmao murilo que tirou estas fotos excelentes do interior do carro  pois eu nao tinha nenhuma com o pioneer   entao e isso pessoal  sei que hoje o post foi mais simples  mas se chegaram ate aqui muito obrigado  volto em breve com um post contando como e ter um omega e todas as dificuldades para manter o carro  fecho o post com mais duas fotos que meu irmao tirou nesse mes  grande abraço e ate a proxima   por marcos rainier de sa  project cars #270