fala  galera  meu nome e otavio nelle e quero agradecer pela oportunidade de compartilhar com voces a historia desse carro que me conquistou desde o primeiro dia  trata se de um golf ano 1995  modelo gl  feito na alemanha   adquirido no inicio de setembro de 2012   como nao vi nenhum outro project car desse modelo  vou fazer uma breve descriçao do veiculo  mesmo sendo este um modelo mais basico  ele vem de fabrica bem recheado de acessorios  como por exemplo  ar condicionado  vidros eletricos nas quatro portas  travas do porta malas  portas e portinhola do tanque a vacuo  e desembaçador traseiro e dos retrovisores  o motor e um 1 8 8v com injeçao monoponto e 89 cv a 5 500 rpm e 15 mkgf a 2 500 — e um carro bem esperto em baixa rotaçao  ideal para a cidade     vamos a minha historia  quando comprei o meu golf  eu era apenas um moleque de 19 anos que pensava em todo tipo de loucura pro carro  ele ja veio um tanto detonado  faltava spoiler dianteiro  o motor estava com um carburador 2e no lugar da injeçao original  as travas a vacuo haviam sido substituidas por um kit eletrico e ele precisava de freios melhores   depois de algum tempo curtindo o carro  sofri meu primeiro acidente de transito  saindo do semaforo  a menos de 20km/h  o veiculo que estava na minha frente morreu na saida e nao tive tempo de frear  la se foram o farol e o para lama do lado direito  apenas desamassei o paralama  coloquei outro farol no lugar e continuei usando o carro  comecei a fazer as modificaçoes  bancos de golf gti 95  freio ventilado na dianteira com pinças de gti  rodas de a3 de 15 polegadas  suspensao nova e revisao no freio traseiro   um belo dia deixei o carro estacionado na rua por uns cinco minutos e quando voltei  mais uma batida  dessa vez na traseira  dessa vez machucou mesmo  continuei usando o carro   cerca de um mes depois  numa noite chuvosa  um motorista me deu uma bela fechada e para nao atropelar varias pessoas que estavam no ponto de onibus a frente  dei uma freada brusca  as rodas travaram em cima das faixas brancas de sinalizaçao e o carro foi deslizando ate bater a roda dianteira esquerda na guia  por sorte nao bati em outros carros  mas devido a pancada  a bandeja entortou e a roda ficava pegando no paralama  pra mim a historia com aquele carro havia acabado  fiquei tao desanimado que a vontade era vender o carro   mas eu sempre fui muito teimoso  corri pra oficina  coloquei uma bandeja nova no lugar  e logo voltei a circular  ate que um dia  sem saber que seria esse o dia que mudaria a historia triste do carro  sai da garagem  o motor morreu e simplesmente nao queria ligar  problemas na parte eletrica  como eu nao tinha experiencia com parte eletrica e decidi nao arriscar  toca pra dentro da garagem empurrando mesmo e bora resolver os problemas  acabei desmontando o carro inteiro para poder fazer uma reforma leve  no fim  ele ficou mais de um ano parado enquanto eu juntava as peças novas   nesse meio tempo aproveitei pra fazer o curso tecnico em automobilistica no senai ipiranga  para conhecer mais sobre carros  enquanto isso fui usando o carro do meu pai  um subaru legacy 93  por ser um carro mais robusto  com traçao integral  e gostoso pra brincar tanto no asfalto quanto na terra  talvez eu ainda faça um project cars dele tambem  quem sabe     depois de ficar um tempo com o carro totalmente desmontado na garagem  achei um funileiro que topava fazer a loucura que eu tinha em mente  restauraçao completa com direito a troca da folha de teto por uma com teto solar que eu tinha encostada em casa  demorei pra decidir a cor do carro  pensei no marrom marrakesh das bmw  marrom macadamia dos porsche  no verde dos colour concept    mas nada me animava a ponto de ligar pro funileiro e aprovar a cor  depois de alguns dias pesquisando  decidi que o carro continuaria na cor preta  mais especificamente black magic  codigo lc9z  nesse tempo que o carro ficou parado  eu fazia projetos de como queria o resultado final e comprava peças para dar andamento aos trabalhos     primeiros reparos  portas dianteiras trocadas  removendo toda a tinta pra poder refazer do zero     depois de removida toda a tinta  aplicado primer de enchimento para verificar se ainda havia defeitos     folha do teto ja trocada  infelizmente nao temos fotos do processo  mas nao e tao complicado  so precisa de um funileiro paciente     depois de realizadas todas as correçoes na lataria  foi aplicada uma base preta para dar mais brilho e profundidade no resultado final  nessa foto  lixamento da base para aplicaçao do black magic     carro pintado e aguardando verniz     de volta pra garagem  começa a montagem  e novas desmontagens     peças e mais peças essa e a parte que eu mais gosto  horas e mais horas passeando pelos ebay do mundo inteiro  garimpando peças  imaginando como ficaria o resultado final  pra iniciar  trouxemos um volante de passat b4 vr6 da polonia  comprado pelo ebay  e um volante raro  por ter o aro todo em madeira e airbag  e eu nunca imaginava encontrar um desse 0 km por apenas r$ 600     a minha ideia sempre foi montar o carro na cor preta ou marrom com interior claro  nao deu muito certo trocar a cor porque a maioria dos itens que eu encontrava para o interior  nao eram bege  mas cinza  e foi quando decidi manter o carro preto e comecei a correr atras do interior cinza     pois bem  um belo dia  navegando nos ebay  quem gosta de mexer no carro vai se identificar com isso  encontramos um jetta mk3 na alemanha que o dono estava vendendo o interior cinza  o problema e que o cara nao tinha tempo para desmontar tudo e embalar  alguns aqui devem conhecer o dante olivares  camarada que montou um mk3 harlequim e um mk3 20th jahre     pois bem  ele tem um amigo em uma cidade proxima  que se colocou a disposiçao para desmontar tudo  embalar e mandar pra ca  ele negociou tudo  comprou o interior  trouxe pra ca e tudo isso sem que eu soubesse  um belo dia fui na casa dele buscar outras peças que estavam la e encontro uma caixa enorme  ele disse que era minha  imaginem minha surpresa quando vi o interior que eu pensava em montar no meu carro ali na minha frente  quase fui parar no hospital de tanta alegria   seguindo a saga  um amigo anunciou um tempo depois  um par de bancos dianteiros de a3 na cor cinza  eu tinha um jogo completo desses mesmos bancos  mas em tecido  acabei comprando pra montar junto com o interior  comecei a estudar as adaptaçoes necessarias  pois o banco de a3 nao encaixa no trilho do mk3  com a ajuda do arved  consegui os suportes frontais e os trilhos de um golf mk4  mesma plataforma das a3 8l  pra poder encaixar os bancos  a adaptaçao nao foi tao dificil  so cortei o suporte dianteiro  e fiz um trabalho nas roldanas externas dos bancos pra encaixar nos trilhos  bem mais facil e rapido     quando os bancos chegaram em casa    adaptaçao pra entrar no trilho do mk3  e necessario diminuir a espessura da roldana do lado esquerdo no banco do motorista e a roldana direita no banco do passageiro  a travessa dianteira deve ser substituida pela dos mk4  pois o sistema de fixaçao e diferente     esse e o suporte dianteiro do banco das a3  foi preciso recortar e soldar no lugar do suporte do mk3  nao tenho fotos do trabalho de solda porque estava sozinho quando fiz essa adaptaçao        bancos montados     algumas peças que eu vinha reunindo com calma     essa foi a situaçao do meu quarto por um bom tempo  rodas embaixo da cama  peças dentro do guarda roupa  em cima  pra todo lado na casa  minha mae me ameaçou colocar tudo pra fora de casa umas vezes     painel do climatronic em madeira pra combinar com volante e manopla     manopla original de mk3  a maioria das manoplas de madeira encontradas eram seis marchas  originais de mk4  essa deu trabalho  o correio perdeu outras duas unidades antes dessa chegar aqui  ate a coifa tem part number     colocando as peças no carro  eu sabia que seria necessario algumas adaptaçoes  no fim das contas nao foi tao dificil     peças montadas  falta nessa foto os milhas no lugar  estava fazendo testes pra ver se tudo encaixa corretamente  no proximo post  falarei sobre o clean que estamos fazendo no cofre  a montagem do motor  parte eletrica  suspensao  rodas e etc