bom  galera  demorei mais tempo pra escrever desta vez mas estou  retornando com novidades interessantes nesta penultima parte do project cars #274  em tempos  a parte estetica do chevette tubarao 1975 old school ja esta digamos uns 70% concluida ate aqui  eu pensava que ja seria a definitiva mas alguns acontecimentos mudaram um pouco o rumo da historia   resumindo os capitulos anteriores  a ideia inicial era um chevette surrado para uso diario  pretendia apenas deixar a mecanica em dia  pneus novos  o interior descente e nada alem disso  teria que ser um chevette tubarao bem despojado para pegar sol  chuva   andar em estrada ruim e nao atrair atençao dos ladroes  mas felizmente  ou infelizmente  uma coisa vai levando a outra  surgem oportunidades inesperadas e um simples objetivo acaba virando em um projeto mais ousado     o primeiro acessorio que me fez despertar estas ideias e mudar o rumo foram as classicas  e raras  rodas do chevette gp 76’ que me foram oferecidas pelo amigo marcelo belelo de sao luiz gonzaga   rs  depois surgiu o anuncio de um raro e original volante do gp ii 77’ em passo fundo   rs  me falaram dos bancos  do painel de instrumentos e por fim do espelho retrovisor do gp ii 77 que veio do distrito federal   estava consumado o projeto old school 75’  o mais interessante e intrigante nisso tudo e que eu nao procurei nenhum destes itens  todos eles surgiram ao acaso  quase que por milagre  na tela do meu computador por pessoas que nem trabalham no ramo de vendas  todos itens de particulares  exceto os bancos que estavam em uma loja de acessorio perto da minha casa   [gallery link= file  columns= 4  ids= 82816 82826 82818 82812 ]  como se ja nao bastasse os eventos anteriores que transformaram o meu chevette esteticamente outro acontecimento  grave  mudaria ainda mais o rumo das coisas  ate entao eu nao tinha nenhum plano ambicioso para a mecanica  exceto um cambio de cinco marchas pois na a primeira viagem que fiz  sofri pela limitaçao do mesmo  ja tinha ate providenciado este cambio mas neste meio tempo um visinho meu sofreu um grave acidente de carro ficando duas semanas hospitalizado   como se ja nao bastasse  quando ele ja se recuperava em casa a chevy 500 94 do pai dele foi furtada na frente do nosso predio e encontrada uns dias depois totalmente depenada   quando foi encontrada pela policia ele ja havia se recuperado e tinha voltado a trabalhar   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 82823 82827 ]  como tenho tres chevettes  a primeira coisa que ele pensou quando recuperou a chevy 500 foi me oferecer os restos mortais dela por meros r$ 1 500  isso incluiria o casco  sem vidros  nem capo e nem para lamas esquerdo   alem disso faltavam sinaleiras  bancos  assoalho da caçamba etc  a unica coisa que ficou foi motor  caixa  diferencial e o volante  ate os acessorios como alternador  carburador  igniçao e afins foram usurpados pelos bandidos  a chevy 94 dele era simplesmente zerada  foi triste ver ela naquele estado   no principio eu levei a chevy para casa de um amigo  pensei em montar ela aos poucos  pensei em revender  pensei em desmontar a mecanica e vender em peças ate que enfim um conhecido me procurou dizendo que estava restaurando um chevette tubarao 77 que ele havia comprado recentemente e estava com motor de opala 4 mas queria deixar ele o mais original possivel  portanto ele estava a procura de um motor 1 4 e um cambio de quatro marchas  parece inacreditavel ne  mas foi exatamente assim que tudo aconteceu  parece que todas estas peças  de diversos chevettes diferentes estavam procurando um corpo novo para voltar brilhar  este tipo de coisa me surpreende e me encanta ao mesmo tempo   ai voce pensa   poxa vida  que sequencia de acontecimentos estranha  tudo parece coincidir  este cara so pode estar inventando esta historia  certo  mas tem mais   um conhecido meu que tem uma oficina mecanica me ligou dizendo que ficou sabendo da minha chevy e queria compra la  eu pedi o pra ele o que realmente o interessava nela e ele imediatamente respondeu   o casco  a mecanica eu ja tenho   eu respondi   feito  ela esta neste endereço  pague uma plataforma para recolher e levar ate a sua oficina  me entregue motor  caixa  diferencial  setor de direçao e agregado desmontados e o casco da chevy e todo seu como pagamento pelo de serviço    [gallery columns= 4  link= file  ids= 82819 82828 82813 82831 ]  uma coisa levou a outra numa sequencia ideal de eventos que se combinaram de forma quase surreal  entao vamos la  motor 1 6/s levado para o meu mecanico aonde foi revisado troca de juntas e selos  assentamento de valvulas  foi dado um passe no cabeçote  e pintado na cor azul matisse da linha gm 96  comprei uma polia regulavel de aluminio anodizado na cor azul  cabos de vela de silicone  carburador brosol 2e do chevette 92 a gasolina  uma boina bosh do gol mi  radiador novo  um reservatorio selado pra melhorar a refrigeraçao do motor  correia de comando e correia de acessorios novas etc   o cambio foi apenas revisado e pintado  trata se de um cambio da marca clark  fabricante americana  mesma que fornecia para linha dodge no brasil  o diferencial acabei nao usando porque nao havia real necessidade ja que nao precisaria que ele tivesse relaçao tao longa  o diferencial infelizmente nao era o dana e sim um braseixo   [gallery columns= 5  link= file  ids= 82824 82810 82833 82821 82820 ]  tudo revisado e instalado e o pacato chevettinho 1 4 agora passava a ter mais atitude e valentia  nao que tenha se transformado em um esportivo  mas quem conhece sabe que o chevette nao precisa de muita potencia pra se tornar arisco e divertido  a mecanica agora condizia com o visual mais invocado que os acessorios de gp proporcionavam a ele  sobre o desempenho  gravei ate um video andando na chuva morro acima  trecho de serra   como nao tinha comprado o suporte pra go pro acabei filmando na mao mesmo      video em hd  andando na chuva morro acima   [youtube id= rgv kqrvehs  width= 620  height= 350 ]  um tempo depois  acreditando estar com o meu projeto praticamente concluido  mais uma vez surgiu no meu grupo do face um anuncio que me chamaria atençao  um jogo de rodas  cruz de malta   acreditem  eu ja achei estas rodas extremamente cafonas no passado  jamais pensei que usaria elas algum dia mas quando vi aquela anuncio com uma foto das rodas surradas  pintadas grosseiramente de spray prata nao sei o que me deu  tive uma vontade compulsiva de compra las  foi algo ate meio automatico e sem pensar porque elas estava muito feias  mas eu tive um visao de que elas ficariam lindas na mao de um especialista  o resultado voces podem conferir nas fotos a seguir      apos as rodas ficarem prontas fiquei simplesmente extasiado  era exatamente aquilo que eu imaginava e que eu queria  nem pareciam as mesmas rodas que eu havia comprado uns dias antes  achei que elas mereciam uns pneus mais legais  na falta de uns bf goodrich 205/50 r13 com escritas brancas eu comprei uns de medida 185/60 r13 que ja ficaram bem interessantes   [gallery link= file  ids= 82806 82825 82815 ]  no fim deu tudo certo  o novo visual foi aprovado pela maioria  as rodas sao mais leves que as de aço e isso da um  up  no desempenho e na economia  acho que por hoje era isso  no ultimo capitulo vou falar de mais alguns acontecimentos  alguns nao tao bons  e mais uns detalhes mudados no acabamento  mais fotos e mais videos  se quiserem algo em especial a hora de pedir e agora  aqui vai uma sequencia de fotos com as novas rodas               por guto moraes  project cars #274