vamos para o projeto  logo que peguei o clio na revenda  precisei voltar ao trabalho com pressa  voltei testando o novo velho brinquedo acelerando tudo e sim  cheguei a tempo   mas na hora de ir embora acendeu a luz da injeçao do renozinho e ele nao passava das 3 000 rpm   que raiva me deu daquele escort me chamando no alerta e o clio mal se movendo na rua  no dia seguinte deixei na loja reclamando do problema e no mesmo dia me ligaram falando que o carro estava pronto  otimo ne  nao   tres semanas depois de eu usar o carro a maldita luz acendeu de novo  levei a loja e falei   ou voces arrumam essa m**** ou eu quero aquele focus ali   prontamente o vendedor disse que nao podia ja que o focus era r$1 000 mais caro que o clio  eu disse   nao ligo  se esse lixo nao ficar bom  eu vou devolver    deixei o carro na segunda e no final da tarde de sexta a loja disse que o carro voltou arrumado de verdade  que havia sido passado o scanner e revisado todos os sensores do carro  logo foi visto que o problema era o sensor do acelerador eletronico  peguei o carro e realmente nao deu mais problemas  agora eu podia meter o pe sem do   como o carro tinha garantia de 3 meses de motor e caixa  andei de modo sovietico nesse periodo pra ver se estava tudo em dia  na verdade  continuo andando assim  visto que comprei o carro no final de 2014  sera que os tres meses da garantia ja acabaram   minha namorada fazia cursinho no centro na epoca e eu disse a ela que ia busca la  com o cagaço do carro ferver  trauma da epoca do marea  eu sempre conferia agua e oleo no clio  conferi e sai de casa  mas no caminho inteiro fui pensando  sera que fechei mesmo o reservatorio do fluido de arrefecimento   ate que a umas 4 quadras do cursinho  ouvi um estouro no motor e muita fumaça  mas que diabo aconteceu  a tampa do reservatorio ficou mal fechada e ababou estourando por causa da pressao  parei o carro na rua  liguei o alerta e estava tudo molhado naquela joça  comprei uma garrafa d agua e joguei pra dentro  estuprei a tampa fechando o mais forte que pude e vim pra casa puto da vida comigo mesmo  achei que tudo tinha virado em mer**  completei a agua  dei alguns roles e o carro nao deu mais problemas   a falta do ar condicionado aliada ao calor do verao curitibano  acreditem  quando aqui esquenta  esquenta mesmo   e ao transito que eu pegava no centro me irritavam  entao comecei pelo basico e mandei dar uma carga no gas do ar condicionado  r$50 00 depois tcharam  o ar gelava que era uma beleza  como eu parava o carro bastante na rua  resolvi dar um jeito no alarme  entao r$5 00 reias depois  pilha trocada  tcharam  o alarme funcionava  aproveitei que estava de folga e mandei tirar o insufilm e pintei as calotas de preto  o carro ja estava funcionando perfeitamente e estava com outra cara  infelizmente tinha apenas uma foto dele dessa epoca e acabei perdendo ela   a ideia do clio era ser um carrinho de dia a dia original  mas nao deu muito certo  depois de 1 mes com o carro achei um anuncio no olx que dizia  rodas r16 4x100 com pneu  o preço era muito baixo  entao fui ver as rodas  estavam jogadas no fundo de uma oficina porem reformadas  calçando pneus menos de meia vida maxxis 205/45r16  acabei abraçando  como era sexta a noite liguei pro caue e falei   pia  comprei umas rodas pro clio  ta afim de vir aqui em casa colocar  vamos aproveitar e cortar as molas tambem  alias  tem cerveja pra fazer isso    o caue topou e viramos a madrugada tentando desmontar o amortecedor com quase nenhuma ferramenta  logico que nao deu certo e acabamos bebendo e so trocando as rodas  na manha seguinte fomos a uma oficina de suspensao de um amigo mexer na suspensao  os pias mandaram eu ir comprar cerveja ja que eles iam mexer no meu carro e eu fui  quando voltei me deparei com o clio desse jeito      filhos da p***  cagaram com meu carro    foi a unica coisa que pensei  riram bastante da minha cara  mas depois percebi que era so zueira  montamos os amortecedores e as molas cortadas  o carro ficou animal de curva  apesar do tanto que quicava em ruas de buraco  no final das contas ele ficou assim      [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 117233 117234 ]  a titulo de curiosidade  vi que o pessoal ficou super curioso a respeito das rodas  eu nao fazia ideia que modelo era ate o começo do mes  mas pra nao deixar voces na mao  descobri que sao mille miglia mm 15 d tala 7 5 originais  acredito que sejam bastante raras  pois nunca vi a venda aqui no brasil e achei so 1 jogo a venda la fora   a ideia do clio ser original estava indo por agua abaixo  entao rolou no aic um trackday organizado pelo pessoal do trackdayin  fui com meu pai e meu irmao pra ver qual era e acabei me apaixonando  ter a oportunidade de sentar o cacete no carro sem medo de tomar multa e caso acontecesse alguma cagada  estar num local seguro me encantou  entao comecei a pensar no projeto trackday/daily  comecei logicamente pela suspensao  vi algumas oficinas e resolvi fazer em uma que nao vou falar o nome  oficina nova no ramo porem pouca coisa mais barata que as conceituadas  tenho que dizer que o caue aconselhou   nao leve o carro nessa oficina  faça em uma que entenda do negocio   nao dei bola e acabei montando  foram colocados quatro amortecedores encurtados e quatro molas esportivas cortadas  deixando o carro nessa altura     nao preciso dizer que o carro ficou um lixo para o que eu ia usar  entao levei de novo na oficina para dar um jeito de erguer  como eu era muito leigo no assunto  acabaram colocando uns calços por baixo da mola que faziam o clio ranger em ruas de buraco  e como moro em uma rua que e tao esburacada quanto o solo lunar  isso me irritava bastante  mas como eu ja tinha torrado boa grana na suspensao  acabei deixando assim mesmo   vale salientar que economizei r$100 entre o trampo da oficina nova e a qualificada para fazer a suspensao de pista  mas a economia foi embora quando eu testei o carro e acabei vendo um radar/pardal/qualquercoisaquevocechamenoseuestado muito em cima da hora  graças a isso tomei uma bela multa de quase r$700 e perdi a cnh durante dois meses  foi o que minha mae gosta de chamar de economia porca  deixei a suspensao rangendo mesmo  pelo menos estava bem firme em curvas  e era o que importava no momento   na epoca acabava de ser lançado o velozes e furiosos 7  chamei os amigos e fomos assistir o filme  minha namorada e eu no meu clio  o caue e a namorada dele no clio dele e meu cunhado e mais um amigo no stilo abarth do meu cunhado  os dois tinham filtro esportivo e escapamento direto  enquanto o meu estava original      mauricio  fotos do clio do caue e do stilo abarth     calma gente  ta aqui  no dia do filme   fiquei muito agoniado de sair do filme  dar uns aceleros com os amigos e meu carro ser tao quieto e chato em comparaçao com o da piazada  logo levei o clio fazer o escape  pesquisei os preços e comprei um abafador da racechrome de inox com ponteira queimada e fiz o cano direto do coletor ate o final em duas polegadas  peguei um filtro de ar conico da racechrome que meu cunhado tinha largado em casa e montei no clio  admito que o ronco ficou animal e o carro estava andando consideravelmente mais do que antes  ele estava do jeito que eu queria para andar no trackday     porem tinha um problema  meu pneus estavam carecas e eu nao tinha grana pra comprar um jogo novo   acabei pegando umas replicas da bbs de aro 17 com pneus de um amigo meu emprestadas  montei no clio  enchi o tanque de alcool e fui para o autodromo   essa experiencia foi sensacional  fui eu e minha namorada com meu clio  o caue e a namorada dele com o clio dele e ainda consegui arrastar meu pai  minha mae e meu irmao para o autodromo  la conheci o alexandre que tem o clio project #301  o dicckie e seu clio sedan de tiozao 1 6 16v que faz tempos assustadores no aic e mais uma galera  nao preciso dizer que o dia no autodromo foi simplesmente do cacete  a sensaçao de sair dos boxes metendo o pe pra entrar na reta principal e ja vir descendo marcha pra fazer o s de baixa foi uma das melhores da minha vida   andei a manha inteira  levei meu irmao pra andar  meu pai pediu pra andar tambem e quase se cagou todo ja na primeira volta e ficava repetindo pra eu ir mais devagar    po*** pai  estamos na pista  como assim andar devagar  duas voltas depois tive que deixar ele nos boxes porque ja estava mais branco do que ja e  o caue andou comigo  a namorada dele andou e ate minha namorada que se borra de medo de correr  andou comigo e curtiu o passeio  vide foto dela abaixo      a ideia nao era marcar tempo  mas sim aproveitar o local  a companhia dos amigos e da familia num lugar que todo mundo gosta e num evento tao bacana e tao organizado  mas a titulo de curiosidade  virei 1min58seg nesse dia     faltavam uns 20 minutos para acabar a bateria da manha  a qual eu estava andando e resolvi entrar nos boxes para levar minha mae para curtir um pouco  mas quando eu estava na curva do pinheirinho  senti a direçao balançar demais  joguei o carro no canto da pista e fui a uns 20km/h para chegar nos boxes e ver o que estava acontecendo  porem quando sai do s de alta e logo que sai da pista  vi a roda correr mais que o clio  sim  a roda dianteira esquerda saiu do carro  resolveu que era hora de ela viver livre e o renozao andou so com o disco de freio no chao      ali mesmo o clio ganhou o primeiro apelido dele  clio triciclo  fora a zueira dos amigos falando que tomei pau ate pra roda do meu carro  falando que tomei alerta da roda e tudo mais  o guincho veio e ergueu a frente do carro pelo parachoque  coloquei o estepe e fui para os boxes entender o ocorrido  acontece que como a roda era replica  o miolo acabou nao aguentando a força que estava sendo feita ali  quebrou o miolo da roda e acabou arrancando os parafusos do cubo do carro e trincando meu paralamas  coloquei o estepe  um parafuso  sim  so um parafuso  e aproveitei o resto do dia pra andar de carona com os amigos e dar risada do ocorrido   essa ediçao foi bem perto do dia dos namorados  e a pagina do trackdayin resolveu colocar uma foto minha  da minha namorada e do cliozao juntos como capa da pagina do face deles     ainda fui pra casa no domingo  pedi ajuda do meu pai pra enfiar um rebite no paralamas  para prender  ja que tinha quebrado a trava original  e fazer um polimento pra sair as manchas pretas e fui trabalhar com o carro na segunda feira desse jeito  no final do dia levei o cliozinho pra oficina   la acabei optando por fazer uma revisao no carro  sendo que nem isso eu tinha feito  importei a correia dentada  comprei tensores e rolamentos originais  comprei oleo elf 10w40  filtro de oleo novo  filtro de combustivel novo e fui faceiro pra oficina  la ainda descobrimos que o coitado usava velas do motor d4d  renault 1 0 16v   estava com o coxim do motor destruido  e que o cubo tinha ido pro espaço  acabei comprando velas da nkg certas para o motor k4m  renault 1 6 16v   coxim hidraulico novo e optamos por fazer prisioneiros no cubo  segundo meu mecanico  do omega brasileiro  que tambem e outra longa historia que vai ficar mais pra frente    agora sim a manutençao do cliozinho estava em dia  mas o visual eu acreditava que podia melhorar  pode parecer bobo  mas sempre pirei em carros com adesivos de bom gosto e eu tinha alguns salvos no meu computador desde a epoca do marea da minha mae  entao pedi pra minha tia fazer alguns pra mim  o caue pintou os escritos do pneu de branco e o carro ficou como eu sempre quis     porem  um barulho vindo do escape me incomodava demais  quando levei pra ver o que era  descobri que o abafador havia se destruido no trackday  o abafador e preso por rebite e nao aguentou o calor excessivo  arrebentou os rebites e cuspiu a malha acustica interna  arranquei fora e mandei pra garantia  enquanto isso eu andei com o clio sem escape e pneus carecas  preciso salientar que a mae  adorava  ouvir meu carro ligando 8 horas da manha no fundo da garagem  aprendi nessa situaçao que nao se deve economizar no projeto  mas como na vida de joseph climber  a vida e uma caixinha de surpresas  uma noite acelerando na rapida  dei uma largada no sinaleiro e ouvi um barulho esquisito vindo da roda  quando cheguei em casa  descobri que o pneu ja tinha dado adeus e que nao tinha mais jeito  eu precisava de um novo jogo  mas sem grana  o que dava pra fazer     no proximo post vou falar sobre a mudança do visual  o segundo trackday  uma tentativa de suicidio automotivo  o arrependimento da mudança de visual  o motivo do apelido clio jdm e mais algumas cagadas pra variar  ate a proxima   por mauricio grzybowski  project cars #373