saudaçoes a todos  meu nome e luis fernando ambrosio gorks e moro em sao joao da boa vista/sp  minha relaçao com a mecanica vem desde antes de nascido  meu pai trabalhou na fabrica da dkw vemag nos anos 60 e  mais tarde  quando eu era pequeno  acompanhava o no seu dia a dia em uma concessionaria de caminhoes mercedes  tratores massey ferguson e motos honda em nossa cidade  me recordo ainda pequeno andando entre os gigantes caminhoes dentro do patio e observando os mecanicos trabalharem  tentando aprender algo   mais tarde tive a oportunidade de participar de cursos do senai  promovidos pela prefeitura municipal  onde aprendi o basico sobre motores a explosao  sistemas eletricos e hidraulicos e por fim tive a oportunidade de trabalhar na oficina mecanica de um amigo da familia   sempre tive uma fascinaçao por motores  como antes de 1995 a informaçao vinha basicamente de revistas e livros  todo o meu salario era todo investido ali  passei por outros empregos em outros ramos de atividade  mas a paixao por veiculos so aumentava  quando em 1998 tive a oportunidade de comprar meu primeiro carro  um gol gt 86 na cor cinza nobre  esse carro foi uma grande escola pra mim  pois com apenas 20 dias de comprar  me envolvi em um acidente na rodovia em que quase perdi a vida   passado o susto refiz totalmente o carro  funilaria  pintura  tapeçaria  mecanica e demais detalhes  continuando com o gt por mais dois anos  quando tive a oportunidade de adquirir um pointer gti 1995  uma nova escola  experimentei varios setups de suspensao  graduaçoes de comando  tipos de escapamento e quando o carro estava totalmente afinado  um novo acidente  um motorista embriagado com uma a 20 cortou a prefencial e eu colidi com a caminhonete  o resultado  perda total  e onde começa a historia do project cars em questao   por dois meses procurei meu novo carro  comecei com a ideia de um gol gti  sem sucesso  tentei um gts  nao encontrei nenhum que compensasse  imaginei uma parati gls 1994  sem chance  entao um dia pensei  vou comprar a primeira m*rda que aparecer  pronto  ao parar no semaforo ao lado na loja de seminovos estava o gol gl verde parado     no dia seguinte fui com meu pai verificar como estava o carrinho  funileiro  pintor  mecanico  despachante e negocio fechado  levei pra casa e ouvi o classico sermao da minha mae sobre rebaixar  mexer no motor  por film e tudo mais  andei original uns dias ate a poeira baixar e entao comecei as sutis mudanças   tira um elo aqui  mais um elo ali  tira o spoiler dianteiro  o ridiculo aerofolio traseiro e assim começou a saga     em 2002 comecei a trabalhar no setor de usinagem da biagio turbos  onde aprimorei muito o conhecimento mecanico  entao decidi realizar algumas melhoras na suspensao  com barras anti torao superior e inferior  amortecedores recalibrados e uma novidade que começava a surgir no pais  as suspensoes de rosca  de posse de imagens de revistas e fotos da internet  adquiri os tarugos de aço 1025 e com a permissao de nosso encarregado fizemos as flanges em cnc e instalamos nas torres retrabalhadas  o resultado ficou satisfatorio e inclusive recebemos algumas encomendas  fechando o pacote  vieram as classicas rodas orbitais com pneus 195/50/15     na segunda parte da historia  falarei sobre o inicio dos upgrades mecanicos e algumas reviravoltas em minha vida que serviram de gatilho para a grande transformaçao   por fernando gorks  project cars #383