ola gearheads que acompanham meu projeto  tudo bem com voces  meu nome e heitor arantes  tenho 22 anos e sou conhecido como cupim de ferro  e tambem como louco  por arrumar um carro que deu pt  se voce caiu de para quedas aqui  aconselho que leia o primeiro post sobre a  capotana   mistura de capotada com montana    bom  no post anterior  eu falei sobre a minha historia com a montana e como eu a adquiri  e deixei um spoiler sobre o acidente     o acidente o acidente aconteceu na br 365  no dia 25/06/2014 em uma sexta feira chuvosa  era uma chuva bem fraquinha  aqui chamamos de chuva do sono  eu estava atras de um caminhao e um corolla  na velocidade de uns 60   70 km/h quando observei que a faixa continua havia acabado e ali eu ja poderia fazer uma ultrapassagem  observei se nao vinha ninguem no sentido contrario e ao encontrar a pista livre eu decidi ultrapassar ali  mas o problema e que o corolla saiu para ultrapassar  entao decidi dar um sinal de luz  sinalizar com a seta e fazer uma ultrapassagem dupla  tudo certo ate que eu senti o carro se desgovernar e perder o controle de tudo  eu nem sei explicar o que aconteceu  foi tudo muito rapido  ate que o carro parou  eu olhei para o lado e tudo estava estragado  logo pensei   putz  o que foi que eu fiz    respirei fundo dentro do carro  e logo olhei meu corpo para ver se nao tinha me machucado  mexi as pernas  levantei a camisa  e vi que eu podia me movimentar tranquilamente  logo o motorista do caminhao chegou no carro no desespero ja ligando para a prf mandar uma ambulancia  e eu gritando que estava bem e nao precisava de socorro   desci do carro olhei aquela bagunça o carro todo retorcido  era roda no meio da rodovia  tampa traseira no acostamento  motor saindo fumaça  e aquilo foi me dando desespero  recuperei a calma e escutei a versao do motorista do caminhao que disse que enquanto eu estava ultrapassando o corolla  o motorista tambem resolveu ultrapassar  jogando o carro para faixa da esquerda e  nisso  batendo na minha roda traseira  foi assim que perdi o controle  bati na roda traseira do caminhao e fui para o mato  quando passei por cima da valeta de escoar a agua meu carro capotou uma vez e parou ali mesmo  o motorista do corolla nao parou para ajudar e nunca mais foi visto   e assim ficou o carro      como nao tinha pistas do corolla e naquela regiao nao ha postos policiais  eu simplesmente liguei na prf dispensando a viatura policial para registar o b o  liguei para meu pai  relatei tudo o que aconteceu e chamamos um guincho  e o carro ficou assim  na porta de casa durante dois meses     o carro estava impossibilitado de entrar em casa pois estava sem as rodas  as bandejas da suspensao dianteira foram quebradas e o eixo traseiro tambem estava quebrado  ele quebrou entre a mola e a campana  assim  impossibilitando de colocar uma roda ali no lugar  alem disso  minha mae nao queria que estragasse a ceramica da garagem com esse trambolho de ferros retorcidos   ate que comprei um eixo traseiro novo  comprei as bandejas da suspensao dianteira e pedi para um amigo meu montar no carro para mim  coloquei as rodas  que tambem se foram no acidente  estavam todas quebradas e tortas e assim pude guardar o carro na garagem de um vizinho aqui que nao a utilizava   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 117916 117917 ]  e por ali ficou bastante tempo  ate que eu juntei uma grana e um ano depois  levei para que pudesse ser arrumada parcialmente  e o cachorro se chama tiquinho  e sim ele e meu  estava la protegendo ela de futuros ladroes de peças      primeira vez na funilaria sim  voce leu direito foi a primeira vez  por que eu ainda precisava pagar as prestaçoes  ja que o carro era financiado  e infelizmente tinha juntado o suficiente para comprar as peças que precisaram de ser trocadas e pagar a mao de obra do funileiro para que ele desamassasse o carro e colocasse as peças novas no lugar   as peças trocadas foram    porta do motorista  capo  tampa traseira  mini frente  farois  lanternas  para brisa  rodas  com isso tudo trocado  inclusive as lanternas que foram um presente da minha namorada atual  que e apaixonada por carros tambem  o carro desamassado  apos uma serie de coisas mecanicas tambem que foram feitas  como  correias  rolamentos  tensores  etc  finalmente eu podia andar com o carro apos mais de um ano do acidente   e assim foi a recuperaçao     o carro ficou parte preto brilhante da pintura original  e parte preto fosco  onde fora desamassado e pintado por cima so com um fundo para nao ficar branco da massa   peguei ele da oficina assim     nesse tempo recebi um jogo de rodas como pagamento de uma divida  o carro ficou assim     entao resolvi fazer todo o trabalho da suspensao fixa  porque o carro alto ficou horrivel com as rodas 17  apos sofrer bastante com molas do corsa hatch na traseira e molas esportivas na frente o resultado foi esse   [gallery columns= 5  link= file  ids= 117923 117924 117927 117928 117929 ]  assim ficou o carro  com as rodas brilhando mas a lataria toda porca  depois de algum tempo o amigo que me deu as rodas como pagamento decidiu desfazer o acordo e pagar em dinheiro  devolvi as rodas e usei o dinheiro para terminar o carro  no fim  ficou essa aberraçao      [gallery link= file  ids= 117930 117931 117932 ]  com as rodas de ferro ficou um tempo  pois o valor que meu amigo me devia nao dava para começar e ate eu receber para dar inicio ao termino do conserto fiquei andando assim mesmo  muito obrigado a todos que acompanham e no proximo post vai rolar uma aula de funilaria  ja que tive que aprender na marra o que e ser funileiro   pra quem gosta de um diy/fec  feito em casa  segue um aperitivo para o proximo post     por heitor arantes  project cars #391