bom  chegamos ao terceiro capitulo dessa historia  e nao sera o ultimo  pois ainda tem muita agua pra rolar debaixo dessa ponte  prepare se porque este post sera longo e tera varios videos  pega a pipoca e senta  que la vem historia   continuando a saga  eu tinha parado na espera da chegada do carros em sc  consegui arranjar um caminhao que trouxe os dois pra ca  como era um caminhao de carga  tive que arranjar um guincho para colocar eles em cima e depois tirar aqui em casa  fiz um videozinho da chegada e vou dizer que estava feliz pacas   [youtube id= b4envwn60x8  width= 620  height= 350 ]  [youtube id= du__wg5dpai  width= 620  height= 350 ]  fiquei pensando o que a galera que passava por esse caminhao na rodovia pensava ao ver estes dois carros em cima   pra onde estao levando estes astras    aqui tem mais detalhes do carro vermelho  o grande doador  ja parado na frente de casa   [youtube id= swkjy_7 xle  width= 620  height= 350 ]  com a chegada do carro vermelho  tirei o domingo para retirar as peças que estavam dentro dele e começar a guardar tudo aqui no corredor de casa  fora que tinha que dar uma limpada para levar o carro ao mecanico para tirar o motor  depois da limpeza o carro estava pronto pra cirurgia  neste video voce tem uma ideia de tudo que tinha dentro do carro  impressionante  o que na verdade me poupou um baita trabalho  desmontar e tal  como o carro estava sem bancos  coloquei um banquinho no lado do motorista e minha mulher foi me puxando com meu carro ate o mecanico  aquele mesmo que havia enrolado pra ir comigo no desmanche  nao lembra da historia  corre la no post 1 e no post 2 e da uma relembrada   [youtube id= 8lng uvlfow  width= 620  height= 350 ]  neste video o carro esta do jeito que foi ao mecanico   deixei o carro la e combinamos de ele tirar o motor  assim que retirasse iria me ligar para levar o prata e colocar o motor nele  beleza  isso era em outubro  entao pensei que ate o final do ano esse carro estara rodando alegre e contente  mas a vida e uma caixinha de surpresas  passou uma semana  passou duas semanas  passou tres semanas  passou quatro semanas e nada  dai ja comecei a ficar meio assim  entao vendi uma peça  e para isso iria retirar a que estava no carro vermelho  seria um retrovisor  aproveitei a desculpa pra dar uma olhada no carro e ver o progresso  eu sou meio assim  minha vida e uma correria do cao durante a semana  meu trabalho me consome  de noite e pos  dai nao tenho o costume de ficar enchendo o saco das pessoas  tipo lembrando de seis em seis meses pra trocar a lampada do corredor  entao prefiro confiar nas pessoas e na palavra delas  se ele nao me ligou tinha seus motivos   cheguei na oficina e falei que iria tirar uma peça que havia vendido e sem eu falar nada o mecanico me disse que estava muito ocupado e que tinha atrasado muito o serviço mas que o motor ja estava retirado do carro e num canto da oficina  pensei  menos mal  pois quando cheguei na oficina o carro estava na mesma posiçao e achei que ele nem tinha mexido em nada  aproveitei para retirar o capo do carro vermelho  pois o do prata tinha reparos e eu queria um capo integro  retirei  coloquei tudo no carro e parti   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 141781 141782 141783 141784 ]  sai de la com o retrovisor na mao e com a promessa de que assim que vagasse um tempo ele me avisaria para levar o carro prata la   neste meio tempo fui fazendo algumas coisas em casa  decidi restaurar algumas peças  como retrovisor  farol de milha  proteçao plastica da ventoinha etc  tambem aproveitei e comprei algumas coisas que eu estava precisando para o carro  as forraçoes de porta por exemplo estavam com o couro enrugado  isso acontece muito com carros que ficam sem proteçao de uma garagem por exemplo  e como eu sei disso  facil  fui pesquisar no google street view o endereço de registro do carro e encontrei ele diversas vezes flagrado na rua   [gallery link= file  ids= 141790 141791 141777 ]  fiz as contas de quanto eu pagaria para revestir novamente o couro das forraçoes de porta  quanto eu pagaria para comprar duas em otimo estado de outro carro  entao decidi comprar as forraçoes de um rapaz do grupo  fazer novas nao seria uma opçao  porque o couro iria ficar diferente  fora que desmontar daquela chapa de madeira com certeza deixaria imperfeiçoes ou se soltaria com o tempo  nao consegui aproveitar nenhuma dos carros doadores porque as dos zx furio sao revestidas com tecido e a do vermelho que seria igual ao do meu carro estavam em pessimas condiçoes   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 141779 141780 ]  com um pouco de paciencia e pequenos materiais voce consegue fazer muita coisa em casa  por exemplo o farol de milha  peguei em um estado deploravel e deixei ele top  fiz ate um  video pra mostrar a diferença   [youtube id= d15k0fsxtc0  width= 620  height= 350 ]  retrovisor tambem desmontei para arrumar o suporte e ate aconteceu algo interessante  descobri que ele vem preparado para a opçao de desembaçar  mas no brasil nenhum veio com a fiaçao ligada  interessante ne   [youtube id= lkcwosczdka  width= 620  height= 350 ]  tambem troquei o difusor central de ar  isso e um problema cronico do zx  principalmente em carros que ficam no tempo  os plasticos dos difusores ficam quebradiços com o tempo  isso nao e um problema so do zx  xsara tambem e assim  a moldura central quebra com facilidade  voce ja descobre se um carro fica ou ficou muito no tempo so vendo a parte interna  aqui fiz um video pra auxiliar a galera do grupo a trocar esse difusor central que e meio pe no saco e se nao fizer direito pode quebrar mais ainda e ate quebrar a moldura como um todo   [youtube id=  wjpfxmjpta  width= 620  height= 350 ]  gosto de mexer demais nessas coisas  tenho um prazer tremendo em pegar algo com defeito e arrumar  a minha satisfaçao em ter restaurado os farois de milha foi algo enaltecedor  tu se sente bem  fora que e relaxante  esse tipo de prazer so um carro velho pode te dar   outra peça que tem problema cronico e e muito procurada e a moldura do painel de instrumentos  de 10 zx 9 quebram no mesmo lugar  o canto esquerdo  com certeza isso e alguma falha de injeçao do plastico  ou algum tipo de defeito no molde que fez com que a maioria das peças saisse com esse defeito  como encontrar uma nova estava dificil  acredite  de quatro carros que eu tinha nenhum estava com ela intacta  eu parti para a restauraçao mesmo  fui ate uma loja de tintas e o cara me mostrou um produto top das galaxias para restaurar a peça  segue aqui um video que fiz a respeito   [youtube id= trbqhga1jbi  width= 620  height= 350 ]  comprei um jogo de rodas tsuya por impulso  rodaram menos de 600 km e a intençao era deixar o carro assim   [gallery columns= 4  link= file  ids= 141785 141787 141788 141789 ]  iria pintar elas de preto como no carro branco  mas acabei decidindo deixar as originais mesmo  como tenho dois jogos de rodas originais  um acho que vou pintar de preto e vou acabar usando os dois jogos originais mesmo  entao se alguem quiser comprar estamos ai  menos de 600 km rodados  conjunto zerado zerado  mais de 4000 em roda e pneu com preço de desapego   encontrei essa foto do carro igual ao meu com as rodas pretas e gostei da brincadeira  entao vou manter um jogo original prata momo e outro jogo preto como abaixo   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 141792 141795 141794 141793 ]  mas entao no meio do caminho algo começou a me perturbar e quase fez eu botar fogo nessa desgraça  rs  eu ja sabia que o carro tinha tomado aquela encostada de frente  tanto e que a compra do primeiro doador foi motivada por isso  mas entao comecei a analisar a porta do carro e outras peças e o alinhamento estava me incomodando   como o mecanico estava enrolando pra pedir o carro pra colocar o motor do vermelho  eu decidi ver do que se tratava esse alinhamento  numa primeira analise eu olhei o carro e vi uma massa muito espessa na parte das colunas da suspençao  ali em cima aonde tem o coxim do amortecedor  como achei estranho  pensei que o carro pudesse ter tomado uma batida tao forte de frente que teria tido a frente retirada e emendada uma outra e aquela sobra seria uma massa para esconder a solda   nessa hora minha casa caiu  fiquei puto  se realmente isso tivesse acontecido eu iria desistir do carro e ia desmontar tudo  pois nao iria restaurar um carro que tivesse tomado uma paulada de frente  ainda mais com um motor de 155 cv nele  nao seria nem um pouco seguro   chamei entao uns tres latoeiros aqui em casa para ver o carro e fazer um orçamento  dois olharam por cima e nao sabia direito o que poderia ter acontecido  ja um deles se interessou muito pelo caso e no estilo csi reconstruimos todo o historico do acidente   aquelas  massa  na coluna da suspensao veio grotesca assim de fabrica  coisa horrivel  mas o latoeiro das antigas garantiu que era assim  mesmo porque a frente do carro nao tinha aparente solda  inclusive no lado do passageiro tem o numero do chassi aplicado nesta asa da frente por assim dizer  e este numero esta intacto ali  sem nenhum tipo de amassado ou sinal de desamassado  mas entao o que aconteceu   na real chegamos a conclusao que em algum momento o cara se perdeu com o carro e subiu algum meio fio  isso explica a parte inferior do para choque estar destruida e com varios remendos  explica a rachadura na grade  uma rachadura no suporte das ventoinhas e o ralado na parte inferior do carter  entao toda a parte de lata como para lamas  a estrutura do cofre em si nao sofreu danos  mas acontece que o carro montou na guia e acabou parando na coluna a  bem no bico embaixo  o resultado disso foi um leve amassado na ponta das duas colunas e fez as portas desalinharem   ou seja  nao foi tao grave como pensei  entao orçamento nas maos mandei para o latoeiro alinha tudo e voltar os amassadinhos nas colunas a e colocar ela no lugar  deixando assim o alinhamento perfeito   fiz um video explicando o processo todo   [youtube id= gbwyogp kqe  width= 620  height= 350 ]  combinei com o latoeiro que alem de arrumar os amassados ele iria tirar o motor do carro pra mim  isso me pouparia custos no mecanico e agilizaria o processo todo de colocaçao do outro motor  entao o improvavel aconteceu  o mecanico me manda uma mensagem dizendo pra trazer o carro para colocar o motor  bem na semana que foi pra lata  e isso ja tinha passado umas duas semanas da visita que eu tinha feito la  dai expliquei pra ele que como ele nao havia se manifestado o carro tinha ido para o latoeiro e assim que chegasse eu levaria la   na lata foi rapido  o mecanico da oficina so reclamou que motor de gol ele tira em duas horas se aquele ele levou quase seis pra tirar  mas como o preço ja tinha sido combinado antes ele manteve a palavra e busquei o carro sem motor e depois meu amigo joao foi comigo de saveiro buscar o motor  valeu  joao  a caçamba dele ficou cheia de oleo mais eu paguei a lavagem depois   chegando em casa liguei pro mecanico e disse que o carro estava disponivel  dai ele me disse que como eu tinha mandado para o latoeiro  agora ele nao teria tempo de fazer  porque ja estavamos no meio de novembro e a temporada pra revisao de ferias ia começar agora e so em janeiro pra mexer no meu carro  dai nessa hora eu pensei  mas que **%*&$  que #$%ˆ @  nao fui eu que demorei  fiquei no veneno e combinei de buscar o carro vermelho na oficina   cheguei la final da tarde e o motor estava no porta malas do vermelho  trouxe pra casa  mandei mensagem pro mecanico perguntando quanto ficou o serviço  fiz uma transferencia via celular e pensei  quer saber  vou montar essa budega em casa mesmo   e agora     por andre lenz  project cars #417