Project Cars #432: os primeiros dias com o Nissan 350Z

e ai  meus caros  tudo bem  primeiramente  gostaria de agradecer a todos os comentarios bacanas que voces deixaram nos no ultimo post  segundamente  estou de volta  e desta vez direto ao ponto  let’s talk about z  yo  hit it  pedro   voces devem se lembrar que no primeiro post eu realizei o sonho de ter um 350z  juro que ate hoje desconfio que a ficha nao caiu e ainda me pego duvidando que tenho o carro que tantos no mundo desejam e admiram  as vezes vou ate a garagem so para admirar a beleza daquela traseira     mais uma vez dei sorte  e o z que eu comprei era incrivelmente original  nem insulfilme tinha  filtro original  nenhuma modificaçao no motor  pintura original  rodas originais    apenas um abafador esportivo no lugar do panelao traseiro original e uma embreagem de ceramica  upgrade quase obrigatorio para esse carro  o carro nao tem um arranhao  um amassadinho de porta  um misero detalhe  estava absolutamente perfeito   o primeiro dia com o carro foi bem tenso  a ponto da namorada perguntar se eu nao tinha gostado do carro  mas toda a tensao tinha motivo  voce esta dirigindo em uma estrada completamente desconhecida  com um carro completamente desconhecido e diferente de tudo que voce ja dirigiu  com uma embreagem que e dificil de explicar de tao estranha e um puta medo de qualquer coisa dar errado  afinal  e o seu sonho que esta nas suas maos  caramba  tensao total    foi dificil curtir a estrada nesse dia   depois de um dia inteiro de estrada e uma noite de sono de quatro horas  o trecho sp bh foi bem mais prazeroso  consegui curtir o passeio  em uma estrada em melhores condiçoes e um pouco mais familiar para mim  e por estar mais familiarizado com essa embreagem bizarra  aproveitando todas as saidas dos pedagios   aqui cabe um adendo  mesmo gostando de escape direto  sem abafador nenhum  e ja estar acostumado ate a pegar pequenos trechos de estrada frequentemente com o c30 e com a xc60 com escapes diretos  confesso que 15 horas de viagem de 350z com sistema quase original chegou ate a me incomodar no final da viagem  imagina pra namorada     vamos deixar assim entao   cheguei em bh e a sensaçao era de outro mundo  como assim esse carro era meu  estava na minha garagem  com o meu dinheiro  sem ganhar na loteria   eu tinha feito surpresa para os amigos    depois de 3 meses so falando disso  assim que vendi a xc60 parei de falar  nao contei para ninguem que ja estava negociando alguns 350z  omiti a compra e so apareci com o carro de surpresa no famoso dia nacional de encontro no posto  depois de ser o primeiro a chegar  esconder o carro e ficar ate o meio da noite fingindo que o z nao era meu  e sim do dono do posto  foi a maior zoeira  tipo uma festa mesmo  momento super bacana que pude compartilhar com quem me aturou nos ultimos meses   isso me lembra de um detalhe importante  mais do que feliz por ter comprado o carro dos sonhos  minha maior alegria e satisfaçao veio do sentimento de ter cumprido um objetivo  nada se compara com o sentimento de ter conquistado algo tao dificil  pelo qual voce tanto sonhou e batalhou  nao importa o carro em si  pode ser um logan  um fusca  uma ferrari  um marea turbo  um uno com escada     perceba a escala crescente de foderosidade   no fundo  o que realmente importa e conquistar o seu objetivo  um carro distante da realidade de muitos  inclusive da minha  mas eu cismei tanto com isso  coloquei na minha cabeça que iria conseguir essa loucura  que acabou acontecendo mesmo  entao  uma coisa que digo a voce e  nao desista dos seus sonhos  tudo depende do quanto voce quer  do momento certo e de um pouco de sorte   so tive a oportunidade de lavar o carro no domingo  e bem    as fotos falam por si     eu sei que voce entendeu a referencia       primeiro ensaio  junto com a clc do meu amigo  [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 137081 137080 137079 137078 ]  logo nos primeiros dias  percebi alguns defeitinhos  que mais tarde iria descobrir serem cronicos nos 350z e ate em alguns 370  aposto que essa e uma das partes que voces mais irao gostar  pois poucas pessoas alem dos donos sabem desses detalhezinhos que irritam  ja que os z nao sao carros muito comuns  e voce nao acha muitas informaçoes sobre eles no brasil   vai servir tambem como um guia para voce que planeja comprar um z em algum momento  e tambem para voce que so deseja acrescentar mais conhecimento para utilizar naquela discussao de posto com seus amigos     pra começar  o painel e os acabamentos dos comandos dos vidros  eles tem revestimento emborrachado e descascam com facilidade  e um detalhe muito comum em muitos carros  como audi  bmw  e ate mesmo as ferrari 355  que no caso nao descascam mas derretem e viram uma cola preta  na parte central  acima do som  tem um compartimento que se abre  e dizem que quebra facilmente   no meu carro os acabamentos estao perfeitos  nao tem nenhum descascado  a tampa do compartimento funciona 100% e pretendo mante lo assim  como  cortando a unha frequentemente e nao deixando minha namorada encostar em nada no interior  hahahaha sou muito cuidadoso e perfeccionista     nao e do meu carro    ainda bem     nao e do meu carro    ainda bem     em segundo lugar  o marcador de combustivel  e muito comum achar um 350 marcando combustivel errado  voce enche o tanque e marca so ate a metade    as vezes marca cheio  mas desce rapido  nao se assuste  problema facil de resolver  apenas limpando os trilhos das duas boias que marcam o combustivel  sim  sao duas   pois ficam sujos com o tempo devido a sujeira da mijolina gasolina brasileira  desta vez  nao tive tanta sorte e o meu chegou sofrendo desse mal  mas ja resolvido     pathfinder 3 5 sofre do mesmo mal       maquina do vidro eletrico  esse sim irrita profundamente  pois e intermitente e temperamental  funciona quando quer  tem uma soluçao paliativa relativamente simples  digo relativamente  pois tirar o revestimento da porta ate chegar a maquina demanda remover uns 30 parafusos  e um saco  mas funciona  por um tempo  logo logo ele falha novamente e no fim voce precisa trocar a maquina do vidro completa   sim  tambem tive esse problema  funciona mas as vezes para  nao resolvi ate hoje por preguiça dos 30 parafusos  mas me viro bem com umas tecnicas para faze lo funcionar  preciso tomar vergonha na cara     nessa parte  os parafusos do revestimento da porta ja foram removidos  e ainda faltam esse monte     e aqui vai mais um defeito cronico simples de resolver  mas que pode assustar 100% das pessoas que nao saibam desse problema e queiram comprar esse carro  luz do airbag piscando  pronto  qualquer luz mais grave acesa no painel e motivo para se desesperar  certo  errado  na grande maioria das vezes  o conector do airbag dos bancos se solta ou fica mal encaixado  fazendo a luz acender  sao dois conectores abaixo de cada banco para voce conferir e resolver esse problema  algumas vezes pode ser alguma gambiarra para utilizar volantes aftermarket  mas ai  cada caso e um caso   esse problema eu nao tive  thank god     defeito nos sensores de posiçao dos comandos e no sensor de fase do virabrequim tambem sao comuns e inclusive tiveram recall nos eua  mas nao aqui  nao conheço nenhum z por aqui que apresentaram esse defeito  ou os donos nao me contaram   e adivinha  sim  o meu apresentou esse problema no final do ano passado    alguns de voces comentaram sobre isso na parte 1  com o video do carro na oficina mostrando exatamente o defeito  o lado ruim e que ha baixa oferta de peças desses carros no brasil  e na concessionaria custam uma fortuna  o lado bom e que os 350 sao carros muito comuns e baratos la fora  seja nos eua ou europa  entao voce encontra uma grande quantidade de peças por preços super acessiveis  a saida e comprar fora e importar  como eu fiz   esses sensores com defeito fazem o carro falhar  ou cortar o giro em certo ponto  ou simplesmente nao deixam o carro funcionar mais  no meu caso  era apenas o sensor de rotaçao  que fazia o carro cortar o giro em 2 800 rpm  defeito chato  mas que solucionei comprando um sensor novo  pronto pra proxima     por ser um carro nao muito comum por aqui  e dificil encontrar essas informaçoes que acabei de passar  as vezes os donos nao gostam de falar no assunto por receio de o carro se tornar mal visto  mas  repetindo  e um carro muito comum em outros paises e algumas coisas do que eu mencionei aqui voce pode encontrar em muitos videos no youtube como  350z buyer’s guide   no classico  5 things i hate about my 350z  ou em foruns especificos dos z na gringa   aqui  quero deixar claro para voce nao se assustar com isso  sao defeitinhos bobos  de um carro com mais de 10 anos de idade  faceis de serem resolvidos ate mesmo em casa e que nao desabonam o carro que voce pode estar potencialmente interessado  na verdade  o zetto e considerado um tanque nos quatro cantos do mundo  e extremamente confiavel  nao estraga por qualquer besteira e tem manutençao relativamente facil e barata  ou voce acha que qualquer carrinho aguentaria fazer drift cortando giro  aguentando transferencias de peso longitudinais  laterais e diagonais e ainda seria considerado um dos melhores carros para faze lo   bom  falamos sobre os detalhes gerais do fairlady z  dos defeitos cronicos  e quais deles o meu carro apresentou  no proximo post  contarei a voces sobre as tao sonhadas modificaçoes escapamento direto  revisao e soluçao dos defeitos  como e ter um carro desse no dia a dia e o custo de manter o sonho  ate la     spoiler  shh    nao conta pra ninguem   por tulio dourado  project cars #432