ola pessoal   vamos as novidades que o barulhento tive nos ultimos meses  continuando os textos anteriores  eu estava na iminencia de fazer o barulhento voltar a funcionar   conseguimos fazer isso na semana entre o natal e o ano novo  o mingo liberou o carro para eu ir curtindo e amaciando  porem ambos sabiamos que faltavam uns acertos no carro    e que a  criança  aqui ja estava tao ansiosa que ele liberou o carro com restriçoes   pensa numa criança que de uma vez so ganhou o presente de natal  dia das crianças e aniversario  este era eu tirando o carro da oficina e guiando ele ate minha casa  uns 5 minutos dali    os dois videos abaixo  peço desculpas pela ma qualidade  mas foram feitos em sequencia exatamente na saida da oficina  com o celular tremendo na mao enquanto eu o segurava junto com o volante e dirigia  nao façam isso      depois de mais de 3 anos esperando para guiar o barulhento     [youtube id= gmaxqhggeka  width= 620  height= 350 ]  [youtube id= 5hfagjebyqu  width= 620  height= 350 ]  bem  como percebem no meu comentario  a direçao e  aquela maravilha  de precisao que descrevi nos textos anteriores  e os freios estavam pessimos pela falta de uso   mas e quem estava se importando     o ronco era glorioso e meu carro finalmente estava andando novamente   dei ate uma leve esticadinha para ouvir o motor  que teve o  barato cortado  por um dos itens abaixo  coisas que percebi nesta curta voltinha   1  eu precisava regular urgentemente os freios  porque com a direçao  agil  do maverick e um motor v8 tinindo de novo  ou eu arrumava os freios ou viraria um torpedo em breve  ou seja  disparo no sinal e saio destruindo tudo pelo meu caminho   2  a embreagem estava fora do ponto e estava pessimo trocar de marchas  o sistema estava muito macio  porem desregulava muito facil  o mingo criou uma nova conexao por cabo que deixou a embreagem macia  como a de um carro novo  sem precisar trocar as pedaleiras originais pelas do quatro cilindros  que tem acionamento por cabo  ao inves do sistema de alavanca do seis e oito cilindros   mas ate chegarmos ao ponto ideal de fixaçao  eu tinha que entrar debaixo do carro a cada voltinha no quarteirao que desse  para regular novamente o ponto da embreagem  felizmente e muito simples de fazer isso   3  o carro estava aquecendo um absurdo  tanto que cheguei em casa e o ladrao do radiador começou a jorrar vapor como uma maria fumaça estacionando  tamanha a sobrepressao do sistema   4  depois de desligar o carro  apos uma pequena volta  se tentasse religa lo uns dois ou tres minutos depois ele nao pegava mais     arrumando os probleminhas vamos por partes  primeiro os freios  regulamos eles e voltaram a atuar como originais  ou seja  para os padroes atuais metem medo em quem nunca andou num carro antigo  pois parece que nao vao segurar o carro    mas ate que seguram se souber usa los  questao de se acostumar e aprender a antecipar as reaçoes dos outros motoristas   porem pouco depois de eu regula los  numa das vezes em que ia dar  a passadinha padrao na oficina para resolver um dos itens acima  fiquei sem freios  estourou um retentor e vazou todo o fluido     normal  faz parte da diversao  e o freio de estacionamento e independente  caso aconteça algo muuuuito ruim  como ter que tentar frear   risos    o problema era que eu estava num transito absurdo  desliguei o carro para nao esquentar demais e depois ele nao ligava  ou seja  pane completa  o mingo veio me socorrer  fizemos o carro pegar de novo e andei uns dois quilometros emocionantes sem freios  so usando o torque a meu favor e torcendo para ninguem se meter de repente na frente do carro  quem disse que a emoçao so esta em domar um carro acelerado  nao sabe como e emocionante controlar um monstro desses nessas situaçoes  nao passei de 40 km/h  mas cheguei suado de emoçao  o pior de tudo e que realmente me diverti com o desafio  reparo trocado  problema resolvido   bem  o problema dele nao pegar foi resolvido tambem nessa visita  a bomba de combustivel estava com um problema de vedaçao  e devido ao calor excessivo do motor todas as vezes em que eu o desligava  ela  abria  e permitia que a gasolina que estava entre a bomba e o carburador  incluindo a que estava no filtro  retornasse para o tanque e o carro nao pegava mais  a bomba foi trocada na garantia  pois era novinha   a embreagem foi mais simples  bastou colocar uma contra porca no parafuso regulador que foi colocado no sistema  este parafuso desrosqueava com o uso  e bastou colocar uma porca para trava lo na posiçao regulada  o sistema ficou excelente e nao desregulou mais  ainda nao acredito em como ela ficou macia  nao parece mais que estou fazendo leg press todas as vezes em que troco as marchas   agora vamos para o problema que esta me chateando  o aquecimento excessivo  chegamos a adaptar uma ventoinha eletrica no radiador  mais moderna e em teoria eficiente que a helice original  porem os motores modernos  e seus termostatos  trabalham com uma temperatura pelo menos 10ºc acima da recomendavel para meu motor  voltamos a colocar uma helice acionada pelo virabrequim  so que de sete pas no lugar da original de cinco pas  melhorou um pouquinho  o problema e que estamos sem a coifa do radiador  e por isso a helice nao cria a sucçao necessaria no radiador e nao resfria o liquido como devia  depois de muita procura  achei um cara que faz uma replica da coifa e encomendei ela  vamos ver se isso resolve de vez este problema   em tempo  descobri depois que o termostato dos opalas seis cilindros trabalham com uma temperatura boa para meu carro  na faixa de 76ºc  fica como dica para que estiver com um problema semelhante   mas decidi manter o sistema mecanico mesmo  e um dia darei um banho de cromo naquela linda helice que arranjei   e enquanto isso  mesmo com os probleminhas que aparecem  vou me divertindo em pequenos passeios  como ele aquece muito ainda  mal saio do bairro  mas isso nao me impede de me divertir um bocadinho   [youtube id= 7is_1bmucni  width= 620  height= 350 ]  conheço muita gente por conta do carro  varios me param na rua e puxam assunto por conta dele  nunca comprem um carro assim se quiserem passar discretamente pelas ruas ou achar chato interagir com os outros    todo o tipo de pessoa me aborda perguntando do carro e pedindo para eu acelera lo  desde senhores em carros importados  pedestres em geral  motoristas e cobradores de onibus  vivem emparelhando e escancarando a porta pra falar comigo   ate mendigos ja vieram falar comigo e pedir para eu dar uma esticadinha na saida do semaforo   e uma vez uma senhorinha veio arrastando uma senhora que devia ser a filha  com lagrimas nos olhos dizendo pra ela que junto com seu finado haviam comprado um identico em 1974  ano do meu  e que tinha sido o primeiro carro zero deles   outro que conheci por conta do carro e aqui do flatout  foi o moderador  astolphogm6   num dia desses fui na bts comprar uma calotinha que estava faltando em uma de minhas rodas e o encontrei la  abaixo uma foto da roda com a calotinha no lugar  um pequeno detalhe que valoriza o conjunto     neste meio tempo  fiz um acertinho que garantiu sem duvida nenhuma uns 30 cavalos extras ao motor       bonus  criando uma nova geraçao de gearheads enquanto vou me divertindo com o barulhento  vou tentando criar uma nova geraçao de gearheads  abaixo estao minhas crias recebendo a  ma influencia  do pai     minha filhinha ja tem ferrugem no sangue e gosta de carros antigos em geral  alem de ter uma verdadeira adoraçao pelo barulhento        ela tambem esta influenciando o mais novo membro de casa e sempre que pode brinca de dirigir o carro        e agora uma pequena filmagem da primeira vez em que ela andou no barulhento  a caminho da escola    vejam o sorriso de felicidade   [youtube id= vysyruq tp8  width= 620  height= 350 ]  bem  pessoal  conforme aparecerem mais novidades passo por aqui para dividi las com voces  meus amigos  porem o projeto deve dar uma boa desacelerada  se resumindo aos acertinhos para deixar a fase 1 realmente completa  pois a grana esta curta  beeeem curta  como o carro esta andando  isso nem me deixa chateado  vou curtir ele  testa lo e deixar em condiçoes de confiabilidade para fazer viagens  com o tempo vou fazendo os demais acertos e vou contando para voces   ate mais  pessoal   por arthur episcopo  project cars #48