por vinicius gouveia  project cars #508  ola  meu nome e vinicius gouveia  e eu  como praticamente todos os leitores do site  sou apaixonado por carros  a paixao veio relativamente cedo  quando meu pai apareceu com um eclipse gs t de segunda geraçao  que ainda comprarei um igual   branco  e que me fez mostrar que os carros do gran turismo eram tao legais fora do mundo virtual quanto dentro dele   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  nao sei explicar o que aquele carro me causou para dar esse  click  e acender a chama  do eclipse  pulei para ver corridas de rally  endurance e  ate ter meu segundo carro  o primeiro  um c3  nao me despertou qualquer sensaçao de apego   eu era o tipico piloto de teclado nerd jogador de games de corrida  depois do famigerado c3 citado acima  primeiro carro   altamente confiavel   que me causou meu primeiro acidente pelo fluido de freio simplesmente começar a vazar quando eu precisei de uma frenagem forte   vieram tres carros que viraram xodos meus  principal deles sendo o meu lancer 2013  com cambio manual  que me fez realizar o sonho do meu mitsubishi proprio  e  atualmente  o panzer que e a a4 b8  mais conhecida como beberrona de oleo    [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= large  ids= 227164 227165 ]  algo mais estranho do que a chama que foi criada pelo eclipse  foi minha capacidade de associar carros a pessoas e momentos queridos  toda vez que vejo uma volvo v40 de cerca de 1999  eu lembro do meu aniversario de 10 anos de idade  onde meu pai  com a volvo v40 t4 que tinha na epoca  colocou quase todos os meus amigos  cerca de 15 crianças  dentro do carro  a maioria no porta malas  e saiu acelerando de farol em farol  fazendo todos ficarem doidos com o carro  toda vez que vejo um lancer  especialmente os warm silver  lembro de quando eu realizei meu sonho de pilotar em interlagos  em um track day  mesmo que os resultados nao tenham sido dos melhores  bem  eu nao morri  nao bati  entao foram bons o suficiente para mim    sempre que vejo um focus de primeira geraçao  lembro de meu avo e minha avo  que cuidaram de mim enquanto meus pais trabalhavam  e toda vez que eu via um gol quadrado  eu lembrava de meu bisavo   figura importante para mim e para o meu pai   meu bisavo nunca foi alguem com muito dinheiro  porem ralava como nunca vi alguem ralar para ter o seu dinheiro  sempre uma figura justa  sempre alguem de bem  demorou muito para conseguir seu primeiro carro   isso vindo depois de seus 40 anos  pelo que me contam  em 1994 ou 1995  um cliente dele quis ajuda lo  vendendo a ele um carro seminovo  um gol cl 1994 verde   ele nao e um gearhead como nos  mas  mesmo assim  se apegou ao carro  fez viagens  fez historia  e usou como seu daily ate nao conseguir mais  falava  inclusive  que o carro dele tinha o melhor motor do mundo  o ap  nao o carro  mas ele  foi dirigindo cada vez menos  ate que por volta de 2015~2016  so manobrava o carro para fora de sua garagem  onde ele tinha seu salao e trabalhava como barbeiro   veja  em 2015  ele ja tinha seus 90 anos de idade nas costas  e ainda cuidava para que o carro se mantivesse pronto para o uso  eu  como bom brincalhao e como alguem que sempre gostou de carros antigos  brincava sempre com ele   e  vo  ainda vou comprar esse carro pra cuidar pra voce   ele ria  e me retrucava  dizendo que esse carro ia morrer com ele  eu ria de volta  e continuavamos nosso papo   ate que em 2018  num almoço em março  a coisa mudou    e  vo  ainda vou comprar esse carro pra cuidar pra voce    eu ja aguardava a resposta de sempre  ai ele quebrou nossas pernas    dependendo de quanto vale o carro  a gente pode conversar  prefiro que voces cuidem    na real  eu nao lembro direito qual foi a frase  eu lembro que eu e meu pai ficamos bestas  e tentamos resolver o mais rapido possivel se dava ou nao para arcar com o carro  como eu disse antes  ele foi uma figura importante para ambos  e  especialmente para mim  seria um jeito de lembrar do meu bisavo sempre  nao so quando eu visse qualquer gol quadrado na rua  mas porque eu veria sempre o gol quadrado dele na minha garagem     deixamos meu bisavo ditar a cifra   qualquer valor acima do que o carro vale  pra gente  serviria como alguma grana pra ele se manter e facilitar qualquer custo que ele tenha   e  visto que nao era algo extremamente acima do valor que o carro realmente valia  dissemos a ele que nos fechariamos o negocio se ele realmente quisesse   e ele quis   nos nos acertamos como fariamos  e o que fariamos com o carro  ele nao seria vendido  ele seria mantido dentro de nossa familia  ele seria reformado e  no maximo  feito alguma modificaçao sem que perdesse a real essencia dele  eu botei na minha cabeça que  mesmo se eu modificasse o carro  ele se manteria um carro com a aparencia o mais proxima da original possivel  e se manteria carburado e aspirado  agora era so buscar o carro  traze lo para casa  e transferir   olha    meu carro mais antigo foi um carro de 2008  o famigerado c3   eu dirigi um escort 1988  e um apollo 1991 algumas vezes    e  eu nao tinha a menor experiencia  e nem segurança  para ser sincero   para trazer o carro sozinho para a casa  teria que atravessar parte de sp  ele mora na zona norte  e eu na zona oeste  quase fora da cidade   com um carro que so era manobrado  e que eu nao tinha a menor habilidade para fazer reparos rapidos se acontecesse algo no caminho  chamei um dos meus fieis escudeiros   o leon   que e mecanico  lasanheiro e que esta muito acostumado a andar com carros antigos  na pior das hipoteses  eu meteria o rabo no meio das pernas e o deixaria levar o carro para a casa   num sabado de manha  pegamos um uber ate a casa do meu bisavo  o leon ficou assustado de saber que ele nao era meu avo  e sim meu bisavo  com seus quase 95 anos  cortando cabelo num sabado de manha  estava feliz em mostrar que o carro pegava na primeira virada da chave  a gente deu uma olhada rapida na mecanica  e tudo parecia em ordem  o sobrinho do meu bisavo dizia que a embreagem era nova  e que os fluidos estavam ok  a pintura estava queimada  mas eu e meu pai ja tinhamos cotado para repintar o carro  os pneus eram bem antigos  mas dava para encarar a marginal     era so pegar o documento  colocar gasolina e ir embora  ainda que nos nos enrolamos com a chave que abre a tampa do tanque  e tivemos que voltar para a casa do meu bisavo  mas    estavamos dirigindo o gol quadrado dele  nas ruas que eu cresci e que eu o via dirigir aquele carro  eu pedi para o leon ir levando o carro ate o mercadocar  onde trocariamos os filtros e o oleo  e nos assustamos que o carro    nao tinha nenhum problema  ao contrario do que eu pensava que poderia ter  estava funcionando de maneira bem redonda  apesar de alguns probleminhas menores  rolamentos roncavam  a lenta nao estava bem regulada  parecia ter um excesso de gasolina  o trambulador nao estava dos melhores    mas funcionava   chegando no mercadocar  quando   obviamente   avisei o grupo de amigos que eu estava  sim  com um gol quadrado  veja  o pessoal estava mais incredulo que eu   e um de nossos amigos pediu para que eu passasse la com o gol para ele ver  so tinha um problema  o leon queria que eu dirigisse  porque  na cabeça dele  seria uma piada linda eu tentar dirigir um carro antigo  carburado  e com historia  que eu ficaria com receio/cagaço/medo e faria alguma coisa ou desesperaria     e nao foi bem o que aconteceu  demorei   obviamente   para acostumar com a direçao  com os retrovisores horriveis que o gol tem  parece que esta com um super zoom   mas consegui me acostumar  consegui mostrar o carro para o meu amigo e    fui direto encarar a marginal com o gol   mesmo com o rolamento roncando bastante  o carro mal passando de 60km/h  eu nao tenho como descrever o quao legal foi dirigir um carro antigo  com tanta historia  com tanta historia para mim  daquele jeito  sem pressa  sem objetivo  sem  muita  preocupaçao  eu ficava meio receoso de ser  so  um gol quadrado  e nem era um gts  nem era uma versao especial   mas esse receio todo foi por terra quando eu finalmente peguei o carro para dirigir  e algo que se repete sempre que dirijo o carro    conseguimos chegar em casa  onde lavariamos o carro e deixariamos ele na garagem  quando fomos ligar novamente  percebemos que o carro ja nao estava mais tao liso  falhando um pouco  provavelmente algum desajuste do carburador   mas conseguimos manobrar ele pela garagem  era obvio que o carro precisaria de um mecanico  e ja me organizaria para leva lo para ter o cuidado que merece     eu  na minha cabeça  ja desenhava mil projetos para o carro  ja tinha mil ideias de viagens pra fazer  ja tentava bolar tudo que eu queria pro carro  mas sempre tentava me guiar com o que eu queria  que esse gol nao perdesse a caracteristica e identidade de que e um gol cl 1 6  de que e o gol que meu bisavo teve por cerca de 24 anos de vida  que e o carro que eu vi por tanto tempo  e que estava me sentindo honrado por ter o privilegio de ser nao um dono  mas sim o cuidador atual desse carro   e fechei o acordo comigo mesmo  o exterior nao seria mudado em nada   no maximo  adicionado farois de milha para melhorar na iluminaçao  no interior  eu trocaria o volante  painel e manopla pelos do gts  sao mais esportivos  eu sei  mas eu nao acho que atrapalharia a ideia do carro  trocaria o radio por um mais novo  porem ainda o manteria com toca fitas  a mecanica ficaria toda original ate eu bater o martelo e falar que a reforma estava concluida  apos isso  no maximo  um carburador melhor  um comando 49g  talvez coletor e escape  e talvez uma suspensao retrabalhada  um pouco mais baixa  sem perder conforto  esse era o plano que eu tracei na cabeça e que eu gostaria de seguir   apos a lavagem  guardamos o carro  ainda e estranho ate hoje eu perceber que tenho esse carro na garagem  ja fiquei me organizando para levar o carro para o mecanico  para dar o primeiro passo para iniciar a reforma  estava bem ansioso para isso  para ja começar a iniciar os roles com esse carro e mante lo vivo  criando historias por ai     meu primeiro role com o carro foi para fazer a vistoria de transferencia  onde acabei tirando fotos para ver direito o estado que o carro se encontrava  apesar de a mecanica estar relativamente ok  a aparencia estava bem gasta  pelo meu bisavo deixar o carro no sol todos os dias  seria a primeira coisa a atacar  ainda mais por me encherem o saco na familia  sim  preferem um carro bonito do que um carro que anda    [gallery type= grid  link= file  columns= 4  size= large  ids= 227145 227146 227147 227148 227149 227150 227151 227152 ]  entao  com o documento em maos e com um plano  eu so tinha mesmo que cotar com quem faria a funilaria e a mecanica  e fazer um catalogo das peças que eu deveria comprar pra que o carro começasse a ficar pronto  mas  obviamente  eu nao ia deixar o carro na garagem so esperando eu ter a grana pra deixa lo no mecanico  nao e mesmo  eu  com toda a minha falta de experiencia com carros velhos    decidi dar um role sozinho com ele     [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= large  ids= 227163 227162 ]  e engraçado  pois nunca tive um carro carburado  sem direçao hidraulica  sem abs    um carro antigo sem frescuras  sabe  e  por mais que muita gente ache que e  so  um gol quadrado  e nem e um gol daqueles mais  legais   e um cl    eu acho que foi um dos melhores roles de carro que eu havia dado  nao tinha pressa  nao tinha nada me atrapalhando    obviamente  nao foi algo emocionante por eu estar a bilhoes de quilometros por hora  mas foi algo calmo  algo que trouxe paz  algo que deu pra aproveitar o carro e aprender com o carro  algo que vi que vai dar pra ter prazer  pra curtir  que eu vou me apegar e querer cuidar  e que vou cuidar  do jeito que meu bisavo havia pedido   pode nao ser um gts  pode nao ter assistencia alguma  pode ser  so  um gol quadrado    mas e o gol quadrado  que foi de meu bisavo  e hoje esta sob meus cuidados  e eu vou cuidar bem dele `