por claudio cazes  project cars #516  oi  pessoal  tudo bem  meu nome e claudio cazes  tenho 31 anos  sou de sao paulo  e tenho uma historia de paixao com a ford que esta na minha familia a muitas geraçoes  tive diversos modelos ford e hoje vou contar a historia do meu  filho  favorito   em 1995 minha familia adquiriu o primeiro fiesta  um exemplar branco de quatro portas que  na epoca tinha um tremendo conforto e desenho diferente de outros carros da categoria  mesmo com menos de dez anos de idade  comecei a cuidar dele junto com meu pai  infelizmente nao tiramos nenhuma foto do carro   em 1998 começou a historia do nosso segundo fiesta  que esta comigo ate hoje   [caption id= attachment_228786  align= aligncenter  width= 999 ] primeiros encontros do lendario clube fordhp[/caption]  foi em 6 de julho de 1998 que o meu pai resolveu trocar seu fiesta mk3 por um mk4 na antiga ford caltabiano  o motor  endura e  1 0  oito valvulas e injeçao multiponto  tinha so 52 cv  mas era extremamente economico   [caption id= attachment_228787  align= aligncenter  width= 999 ] ainda basicao  mas ja de guerra  traz muitas lembranças boas[/caption]  esse carro foi muito utilizado por minha familia para me levar a escola  para viajar  acabei me encantando ainda mais por ele  aprendi a dirigir nesse carro aos 16 17 anos  aos 18 fiz minha habilitaçao e comecei a participar de clubes e encontros   o primeiro que participei foi o da fordhp  em 2005  onde conheci amigos que mantenho ate hoje e descobri o fiesta ghia mk4  vendido em portugal  reino unido  frança  italia e belgica  quando vi as fotos  decidi que motaria um   [caption id= attachment_228788  align= aligncenter  width= 999 ] fiesta ghia europeu[/caption]    a exclusividade dos detalhes me chamou a atençao  a grade cromada com material de acrilico  imitando uma continuidade dos farois   o acabamento do painel imitando madeira como o acabamento premium de carros de epoca  fora que era um fiesta melhor e mais estiloso   [caption id= attachment_228791  align= aligncenter  width= 999 ] grade cromada de acrilico com carroceria branca  exatamente como eu pretendia fazer[/caption]  foi ai que dei inicio ao meu project car  meu primeiro  logo de cara comecei a garimpar muitas peças que estao com ele ate hoje   comprando pelo ebay  mercado livre  conversando com amigos dos clubes  aos poucos fui comprando  comecei pela famosa grade de acrilico que muitos me perguntam se acende — e eu sempre olho com cara feia ou digo que nao acende  comprei os acabamentos internos e assim fui juntando algumas peças exclusivas   [caption id= attachment_228792  align= aligncenter  width= 999 ] primeira funilaria com powertrain original endura e e rodas do fiesta da versao clx  as mesmas da versao ghia la fora[/caption]  em 2009 foi quando fiz a primeira funilaria do carro e deixei ele caracterizado como fiesta ghia que comecei a fazer novas amizades e ganhar mais conhecimento sobre mecanica  percebi que  alem do visual do carro  faltava alguma coisa     powertrain  vendo videos da internet do clube descobri que era possivel montar o conjunto do ford ecosport/focus no cofre do fiesta  fiquei alucinado com um fiesta branco chamado  chucky   dos irmaos estrada  que vi em um video da internet   na epoca era algo fora do comum  fiquei mais alucinado ainda e querendo conhecer mais sobre o projeto  apos muitas conversas e novas amizades  dei inicio ao que seria o powertrain definitivo do carro  os segredos  a receita e o que aprendi sobre esse e outros projetos e o que irei contar no meu proximo post   abraços